前排座椅包裹性咖哥觉得不错，蓝色的缝线彰显着新能源车的身份，同时座椅的软硬程度也比较适中，长时间驾驶也不会觉得很累。令人惊喜的是，前排2个座椅都有电加热功能，咖哥觉得在冬季，电动汽车的座椅加热是比空调更加实用的取暖方式。

帝豪EV Pro前排座椅采用了三重抗疲劳的设计，这个是工程师花很多精力打造的座椅，乘坐起来很舒服。无论是司机还是乘客可以久坐不累这个很关键。