逸动EV提供了“ECO”、“NORMAL”、“SPORT”三种模式。ECO就是单踏板模式，油门踏板存在较大虚位，所以整体的动力表现相对较弱，但是续航表现是相当理想的，而在“SPORT”模式下，动力输出自然更充沛，起步迅速，而且加速踏板会变得灵敏许多，在时速超过80km/h，动力储备就会相对较弱，这也是这个级别车型的“通病”。动能回收有B+和B-两种模式，动能回收系统产生的制动力都非常线性和制动踏板的配合理想，制动踏板的中后段有力。