哪吒U电门表现怎么样？
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2022款 哪吒U-Ⅱ 610km 三元锂
哪吒U电门方面，在运动模式下前段的电门，在前1/5感觉没有东西，过了1/5开始带上劲，过程的转化稍微有一点点声音。在舒适模式下前面虚无的电门区间从1/5涨到了将近1/4了，虚无的部分更长了，不过带上劲之后会更加柔，运动模式在过滤虚无阶段稍微有点蹿，舒适模式整体来说又太肉了。
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车若初见
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2021款 Pro 610 行业定制版
哪吒U电门踏板调校是比较松垮的，踩到1/3还没有给到特别明显的动力输出，需要再往下踩可能才会有，整个感觉就是很松松垮垮的。
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2021款 Pro 610 探火版
哪吒U电门踏板非常轻，又用的是悬吊式的，开起来非常累，得绷着脚脖子的劲，需要适应。
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已经到底啦