帕萨特前大灯依然采用双透镜形式，高配车型上将会搭载带有随动转向功能的矩阵式LED大灯组，转向灯则与更加细密的日行灯融为一体，点亮效果比老款车型更精致一些。大灯底部的镀铬饰条则是老款车型上没有的，它在车头区域增强了对于“大灯+中网”的包围感，让这部分的视觉整体感变得更强了。

车辆上的灯光除了照明作用之外，还有一些增多是为了增加我们的仪式感，让我们靠近车辆之后，有一个烘托气氛的感觉。帕萨特在解锁之后，首先四个门把手内侧灯光会点亮，方便看到车门处。另外在车辆的底部两侧会有灯带点亮，当我们拉开车门之后，会看到踏板处有帕萨特字母的灯光亮起，欢迎我们进入车内。

在路上行驶时，经常会发现有车辆，一直打着转向灯，有可能是在变道的时候，忘记将转向灯复位。帕萨特配有并线快闪功能，非常的方便，当转向时，可以使用拨杆向下或向上轻推至阻尼处，这样我们的左右转向灯会自动闪烁三次之后关闭。这个功能呢，可以到中控屏对它进行设置，在中控屏点击车辆的图标，进入之后选择设置，找到车灯，最下方变道转向灯，将它勾选之后，才可以使用并线快速功能，如果不想使用可以取消它。

现在我们车辆上的车灯功能越来越丰富，本款车有伴我回家和离家照明功能，都可以在夜晚或者是灯光环境比较昏暗的情况下，打开车灯，帮助我们进行照明。例如伴我回家，想使用它的话需要将灯光旋钮旋转到AUTO挡，之后熄火，挡我们打开车门之，近光灯就会点亮，当我们关闭最后一扇车门，就会开始计时，点亮一段时间之后会自动关闭。同样当我们锁车时，灯光如果放在AUTO挡，解锁车辆时，环境比较昏暗或者夜晚时，近光灯也会为我们点亮。另外，这两个功能的照明时常和相关设置都可以在中控屏中进行设置。在中控屏点击车辆，进入设置，选择车灯，动态大灯随动就是大众的随动转向功能，需要时速高于40公里每小时才可以激活使用，当然首先您需要将它勾选开启。另外打开的时间，可以在这里进行选择，有适时、提前或者延后。另外在下方还有一个自动行车灯（雨天），也就是说雨天时是否自动打开行车灯，也可以勾选不使用。上下翻动，最下方回家照明功能和离家照明功能都可以在这里对它的点亮时长进行选择，通过拖动或者是加减，最高是30秒，最短5秒，离家照明也是同样的操作逻辑。方向盘左下方的这个旋钮用来控制车辆的灯光，现在零的位置灯光关闭。在这个旋转旋转到AUTO位置，开启自动灯光模式，它会根据环境明暗自行开启车辆灯光，向右旋转开启示宽灯。再次旋转开启近光灯，在近光灯开启状态下方，方向盘左后方的拨杆向前推，开启远光灯，拉回来远红灯关闭，向怀内内拉动一下，远光灯单次闪烁。将拨杆向外拔动一下，开启全天候车灯，再向外拔动一档，开启后雾灯，同时可以将它们向内推回。拨杆向下推，开启左转向灯，向上推，开启右转向灯。

帕萨特全系标配了LED远近光灯及日间行车灯。但是在280TSI车型上采用单透镜结构，转向灯依旧采用传统的卤素灯样式，日间行车灯的样式也较为简单，并且280TSI商务版不具备大灯延时关闭功能。而330TSI车型及380TSI车型均是采用双透镜结构，日间行车灯的样式也更加精致，转向灯也采用动态流水式设计。

帕萨特配备矩阵式LED头灯，灯上还设计了IQ.Light的logo，可以自动调节远光的照射范围，还带有大灯随动转向功能，保证夜晚行车的安全性。