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近期,有海外媒体拍摄到一组起亚Forte继任者的最新路试,新车要比此前推出的起亚全新K3要大一些,并且看上去与起亚K5有些不同。据悉,新车将会以2025款车型身份推出,因为起亚2024款Forte已经在北美上市。此外,该车很有可能在上市的时候更改名称,并有望称之为起亚全新K4,用以和起亚K3、起亚K5等车型采用一样的命名方式。不过,值得注意的是,新车与曾经在中国国内市场售卖的起亚K4并无直接关系。

所示,测试车辆的大部分区域均采用了伪装遮盖,不过其车身样式以及前后车灯应该是采用了生产版本样式,不过目前并没有确认该车是否也会配备应用在现代伊兰特之上的双色调轮圈。除此之外,从侧面可以看到该车的后门把手隐藏在C柱区域。关于内饰,从之中可以看到该车采用了当下流行的整体式横屏设计。

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近日,外媒再次拍到了一组全新一代起亚Forte车型的测试,新车剥离了不少伪装,外观也得以基本呈现。整车给人最显著的视觉观感是尺寸有着明显的增大,看起来就要比现款车K3车型更大,这就意味着曾经在国内名为福瑞迪的该车或将在未来升格为K4车型,当然能否引进国内还是另一回事。

 

 

在外观方面,新车的前脸部分采用了全新的设计语言,可以说非常有特色。弯折的大灯组犹如中国古代兵器戈的样式,吸引了大部分眼球。中央不知道是否为贯穿式结构,但即便不贯穿,有着复杂的环形转向灯和矩阵式LED灯组,科技感有着相当出色的表现。而前保险杠部分则可以看到大尺寸的下格栅的造型,承担主要的进气任务,配合凹凸有致的车鼻造型,令人印象深刻。

 

 

 

在车身侧面,新车正如前文所述,看起来就相当的修长,尤其是超长的后悬并不难让人想起曾经在国内销售的K4和凯绅车型,这也是判断该车身份的一大原因。但在此基础上,整体线条还是更加的动感流畅,尤其是车顶的溜背式过渡与全新K5一致,比现款K3要更加的时尚,也更为圆弧,D柱处还有着额外的突出交汇,后视镜造型也有精致布局,配合独特的运动轮毂造型,时髦值有着显著的提高。

 

 

 

在车尾部分,新车的尾灯有着几乎与大灯对应的样式,贯穿式的结构在左右两侧弯折,加入了复杂的灯组,不难让人想起此前的赛图斯车型,看来也是起亚最新的家族样式。尾箱线条则似乎略带向内凹陷,尾箱盖末端翘起的鸭尾应该也不会缺席,后保险杠部分则有着大面积梯形区域供镶嵌牌,刚好又与车头的风格形成对应,而透过车尾图片也可以隐约的看到多连杆后悬挂,显示了高于K3的定位,也确实与K4车型相符。

 

 

 

此外,在内饰部分虽然没有确切的曝光,但根据车色图片放大也可以看出双联悬浮式大尺寸液晶屏,这似乎丝毫没有意外,现代起亚集团所有车型都采用了这样的标配,而方向盘则有着粗壮的双拼接样式,进一步增强了档次感。在动力方面,由于只是刚刚曝光了较为清晰的,新车当然不会有任何详细的消息。但既然是K4车型那么肯定会比现款K3更高一些,注入1.5T、1.6T发动机,或者2.0L油电华农系统等车型可能都不会缺席,更多的信息,还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。​​​

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近期,有海外媒体首次拍摄到一组起亚全新一代Forte原型车的路试,该车在不同地区市场还有别的名字,诸如Cerato。另外,该车也有可能被称为起亚全新K4。据悉,目前在售的起亚Forte首次亮相于2019年,并在2021年进行了中期改款,而全新一代车型很有可能在2024年问世。

所示,测试车辆的外围应用了不少额外面板进行遮盖,不过从车型前脸区域可以判断这是一款起亚车型。具体来看,车辆前大灯设计与起亚新款索兰托和Picanto之上的相类似,T字形设计融入了日间行车灯与转向灯,格栅区域也与两侧的横向灯带相融合,具有很好的辨识度。侧面来看,新车侧面线条沿用了当前在售车型的设计风格。尾部方面,贯穿式尾灯设计是其重要亮点之一,另外从下端的排气管可以判断该车搭载了内燃机。

其他方面,此次之中展现了部分新车内饰样貌,隐约可以看到类似于起亚新款K3之上的双屏幕设计。另外,起亚全新一代Forte也会与起亚新款K3共享动力阵容,包括1.6升和2.0升自然吸气四缸发动机。

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