炮辅助驾驶系统表现怎么样?
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2023款 乘用版 2.0T 自动四驱小双尊享型 汽油
乘用炮可以实现L2+级别智能驾驶辅助,提升了交通拥堵辅助、智能弯道辅助功能,智能弯道辅助在行驶过程中能够明显感觉到在一些角度不是太大的弯道上,方向盘是会给到一个非常明显的自主调节的,无论是向左向右反应非常快,而且修正的路线也非常精准,完全可以保证在日常行驶当中的行驶轨迹。
2023款 乘用版 2.0T 自动四驱小双尊享型 汽油
2023款炮加入了车道保持功能,从原来的ACC自适应巡航变成了L2+自动驾驶辅助,跑高速、长途穿越时驾驶舒适性和安全性可以得到极大提升。
2023款 乘用版 2.0T 自动四驱小双尊享型 汽油
炮配备了L2+级别智能驾驶辅助系统,实际使用起来非常便利,在高速路况行驶时能够大大降低行驶的疲劳感。同时也能提升一定的安全性。
2023款 乘用版 2.0T 自动四驱小双尊享型 柴油
炮搭载L2级别驾驶辅助功能,经过升级后也让驾驶辅助配置变得更加丰富了,有ACC自适应巡航、前后碰撞预警、车道居中保持、并线辅助等。整个体验下来功能表现还是不错的,即使有车辆加塞到前面也能够迅速做出反应。另外要说的是并线辅助功能,在打开后是比较随性的,有时候并线就很快,但有时候又很慢。打开转向灯后过了很久才会反应过来要进行并线。