炮拥有多种驾驶模式，分别是经济、运动、标准，在标准模式下踩下油门并没有很冲，油门前半段1/4的部分是没有什么反应的，再往下踩慢慢的就起来了。刹车也非常柔韧，不会给到特别冲的感觉，方向盘也很柔和。在运动模式下，踩下油门涡轮介入后劲就起来了，是有明显冲劲的，不过后期还是会有一点疲软的。

长城炮驾驶感受方面，除了低速四驱以外，最常用的就是标准、经济、运动模式，在标准模式下油门踏板感受相对轻盈，稍微轻踩下去之后就会有一个比较明显的动力提升以及轮下的动力释放。得益于采埃孚非常成熟的8AT变速箱，深踩油门后整个降挡动作非常干脆利落，能够及时得到一个饱满的轮下动力释放。在运动模式下油门踏板会更加灵敏，脚轻轻搭在上面就有很明显的轻微推背感，深踩油时变速器的降挡以及动力的持续性释放，每一下推背感都是很明显的。在经济模式下踏板行程会稍微变长一点，需要持续性的深踩油动力才会持续释放。

炮拥有三种驾驶模式，分别是经济、标准、运动，经济模式下能够感觉到油门响应很柔和，尤其是起步时，能够感觉到车辆起步有一点迟缓，运动模式下油门响应又会变得灵活一些，尤其是起步时，能够感觉到有一点蹿。