君越并没有太多花哨的驾驶模式选择，只有舒适和运动两种。它的舒适模式油门响应比较积极动力有些随踩随有的感觉，而且发动机的声音也会传到车内。切换到运动模式之后它的油门感受就明显不一样了，油门踏板会紧致很多而且更加跟脚，平顺性上也觉得会更好一点。但是在它的转速拉高了之后它的发动机的声音也不会很大，依然保持了很沉稳很淡定的感觉。

君越在普通驾驶模式下的动力是足够充沛的，动力输出还是比较线性能做到随踩随有。日常驾驶使用普通模式超车变道还是非常足够。在运动模式下这台车的换挡会更激进一些，转速也会维持的更高一些所以动力表现也会更加充沛。 变速箱在不同驾驶模式下状态也不一样。在普通模式下换挡平顺度还是不错的基本上不会有明显的闯动感。在运动模式下在加速或低速形式的时候能有一些闯动感。但这也是为了保留一些运动性还是可以接受的。