英仕派锐·混动新增了TJA功能，加强了车辆0-70km/h车道保持与跟车实力，集结了各种主被动安全配置新升级的Honda SENSING能够为驾乘保驾护航。

英仕派锐·混动支持L2级别驾驶辅助功能，全速自适应巡航可以实现0-70km/h巡航状态下停车后自动跟着前车启动，该功能非常实用，而且车道保持、车道偏离预警、疲劳监测、疲劳提醒都是有的。而且除了L2级别辅助驾驶功能外，车辆还搭载了Honda SENSING安全超感系统，可以监测道路两边的标识，当有限速标识就会投射到仪表上进行提示。该系统还包含了交通拥堵辅助，堵车时车辆可以通过摄像头和微波雷达来监测与前方车辆的距离，自动调整自身车速，使得日常驾驶更加省心。

英仕派锐·混动智能驾驶辅助有着明显升级，搭载的Honda SENSING安全超感系统在原有的配置基础上新增TJA交通拥堵辅助系统，能实现0-70km/h的车道保持与跟车功能，减轻用户低速拥堵时的驾驶负荷。此外车辆对ACC、LKAS等系统进行优化，可以使车辆高速巡航时更加平滑，同时提升转弯时的性能，优化了智能驾驶体验。

英仕派锐·混动搭载Honda SENSING安全智导系统，功能很齐全，除了ACC自适应巡航、车道保持之外，还新增了拥堵路况下的转向辅助，拥有更多更实用的场景。

英仕派锐·混动搭载Honda SENSING驾驶辅助系统，整套系统对于驾驶过程的介入以及辅助都是相当柔和，用起来非常安心。

一路上，英仕派给予的不只是驾驶乐趣，还有Honda SENSING安全超感系统所带来的便利性和安全感。比如在高速道路上，我们可以开启自适应巡航，能在一定时速下保持自动跟车，缓解长途驾驶的疲劳感，身体随之得以放松。当我们来到长沙市区，拥堵、加塞现象明显，开起来也不至于很费劲。新增的低速追随模式在拥堵路段同样能实现自动跟车，这一点对新手司机格外友好。

而当你开启右转向灯或者按下方向盘拨杆顶端的按钮时，屏幕会自动显示右侧盲区或全景画面。如果画面清晰度稍提高些许，便更上一层楼。同时，HUD抬头显示能显示时速、道路等信息，均能大大提高安全性和便利性。