奔驰S级动力表现怎么样?
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2021款 S 500 L 4MATIC
奔驰S级3.0涡轮增压的发动机配9AT的变速箱,奔驰的4MATIC四驱系统。这个3.0T的发动机的动力还是很猛的,深踩油门体感反馈的感觉绝对不是同级别车型的动力感觉。在舒适模式下它的动力储备也非常强劲。

2021款 S 500 L 4MATIC
奔驰S 500L使用的M256发动机,发动机的动力是足够的而且因为采用48伏的轻混的系统其实整个系统达到了435马力,在驱动这个车的时候是足够用的。

2021款 S 500 L 4MATIC
奔驰S 500L搭载的3.0T直列6缸发动机,最大功率320千瓦,峰值扭矩520牛·米。最大的改变是在于加入了一个48伏电机。加入48伏电机有一个好处就在于不仅能够为车辆提供起步或者中段加速的动力辅助还有对车载的电气设备持续供电能力。这一点是比老款的车型好上太多的原因。

2021款 S 450 L 4MATIC
奔驰S级S 450L配备了代号为M256的3.0T直列六缸涡轮增压引擎带48V轻混系统。最大输出马力为367匹,最大扭矩500牛米。这个48伏轻混的功能是市面上最强悍的,毕竟它支持10多分钟的停机空调以及60km/h以上的停机滑行功能,节省油耗方面是做得相当之不错。而在平顺性上与之搭配的奔驰9AT变速箱也表现的非常的得体,是奔驰全系动力总成中最为平顺的一套。

2019款 S 320 L
奔驰S320L搭载了一台2.0T的发动机以及一套轻混系统。它最大功马力是299马力,最大扭矩是400N·m。相比低功率的3.0 V6车型它的最大功率还要更大一些。发动机的排量是降低了但是它的动力数据没有降低。

2022款 改款 S 500 L 4MATIC
奔驰S级轿车全系配备了直列六缸3.0升的发动机,还搭载了ISG智能电机,带来了加速顺、行驶稳、油耗省的三维一体驾乘体验,最大功率320+16千瓦,峰值扭矩520牛·米。

2022款 改款 S 400 L 商务型
奔驰S400采用2.5T涡轮增压+48伏轻混系统,匹配9AT变速箱,最大功率230千瓦,峰值扭矩450牛·米,整体加速力道是非常饱满的,即使是入门版本官方加速也是5秒级,超车提速都异常轻松。另外整个变速过程处理的也非常柔顺,只是偶发的有些变速的状态,减速、提速,减档提速的瞬间有一些轻微的闯动,但是非常偶发,几乎是感觉不到。基本上整个动力总成柔顺度是完全够用了。

2022款 改款 S 500 L 4MATIC
奔驰S 500L搭载3.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱以及48伏轻混系统,发动机最大功率320千瓦,峰值扭矩520牛·米。

2022款 改款 S 500 L 4MATIC
奔驰S级搭载3.0T涡轮增压发动机,最大马力435匹,峰值扭矩520牛·米,零百加速仅需5.5秒。

2022款 改款 S 500 L 4MATIC
奔驰S级搭载高功率3.0T直列六缸发动机,最大马力435匹,整体加速并没有比8缸的S580慢多少。

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