探险者动力表现怎么样?
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2023款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
探险者昆仑巅峰版依然搭载2.3T发动机,实际开起来确实感觉不是很爆,但是在不同路况驾驶中实际动力表现还是对得起充沛两个字的。哪怕是一些轻度越野上,动力也是足够使用的。

2023款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 6座
探险者昆仑巅峰版搭载2.3T EcoBoost发动机加自研10AT变速箱,最大马力276匹,峰值扭矩425牛·米,推动如此大尺寸的车辆也完全不在话下。

2023款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 6座
探险者搭载2.3T EcoBoost的发动机,最大马力276匹,峰值扭矩425牛·米,虽然车辆非常大,但是整个提速过程还是非常的轻快、顺畅。

2023款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 6座
探险者昆仑巅峰版采用2.3T的EcoBoost发动机,最大功率203千瓦,峰值扭矩425牛·米,匹配10AT变速箱,整体动力输出澎湃,完全能够满足用户的用车需求。

2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE版 6座
探险者采用2.3T加10AT动力总成,整体来说动力还是非常的绵密、强劲,在各个路况都能够带来很不错的体验。尤其是10AT变速箱也广泛应用到福特的很多经典车型,整体属性是非常强悍的。

2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
探险者依然采用纵置后驱的平台,动力总成依然是2.3T的四缸发动机匹配10AT变速箱,在纵置后驱优势下,车辆在城市里使用起来也是比较轻松的,首先方向盘直径比较小,转弯半径也比较小,整个开起来并不像开一个车长超过5米,轴距超过3米的庞然大物。动力响应方面,如果使用标准模式响应是偏慵懒的,如果需要比较聪明的降挡执行一个比较急的加速,油门踏板的开度要比平时驾驶习惯踩深一点的。不过即使踩深踩下去了也需要一个耐心等待的过程,变速箱降挡速度是偏慢的。

2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
探险者搭载2.3T发动机,最大功率203千瓦,峰值扭矩425牛·米,零百加速仅需7.6秒。

2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE版 6座
探险者搭载2.3T EcoBoost加10AT动力总成,最大马力276匹,峰值扭矩425牛·米,百公里加速能够控制在8秒以内。

2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
探险者动力方面采用2.3T加10AT组合,最大马力276匹,峰值扭矩425牛·米,对比同级别一些高功率发动机在动力总成上也是有优势的。

2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE版 6座
探险者动力方面依旧采用2.3T的EcoBoost的发动机加10AT组合,最大马力276匹,峰值扭矩425牛·米,整体动力表现是很充裕的,尤其是前段低扭还是蛮好的。

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