在紧急变线时，ESP的介入很柔和，车速降低不多，底盘悬架富有韧性，激烈驾驶时对车身的控制很有信心，不论你怎样输入，它都能不急不慢的泰然处之，再得益于短轴距，使得整体的操控极限较高，但是185胎宽的轮胎抓地力有限，总之，飞度是一台主观易控度较高的小车。

飞度拥有较好的机械素质，在麋鹿测试中拿到了较好的成绩，操控特性甚至不像是一台小型车，在测试中虽然有抬轮的姿态，但是车手反馈主观易控度表现非常优秀，开起来非常灵动。