Model 3转向手感怎么样？
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大飙车
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2020款 标准续航后轮驱动升级版
实测新车原地90度转向力矩，标准模式下为1.614公斤，运动模式下1.688公斤与标准模式数据差别不大，但驾驶过程中差别较大，舒适模式下为1.566公斤，整体来说无论哪种模式都相对比较沉。
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2022款 556km 后轮驱动版
Model 3转向有三挡可调，基本上能够满足不同的各种需要，方向盘手感也比较粗壮，指向性也比较精准，整个车身跟随在同价位车型中表现也是不错的。
张俊凌
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2022款 Performance高性能全轮驱动版
Model 3方向盘比较沉重，阻尼有偏高级感的，在时速50km/h轻微拨动方向盘有一点车偏的感觉，车辆指向性非常好。只是车辆掉头转弯半径并没有做的特别小。
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2022款 后轮驱动版
Model 3转向精准度非常好，稍微给点方向车身就有反应，非常灵动。方向盘在运动挡位下手感沉，而且稳。
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2019款 标准续航后轮驱动升级版
Model 3转向非常灵敏，从左到右只需要两圈，开起来非常灵活。在变道时稍微打一点方向车头很快就会响应，并且去执行操作。
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2021款 Performance高性能全轮驱动版
Model 3的转向与之前完全一样，从最左到最右只需要两圈，转向比非常小，闪转腾挪非常舒服，但转向角度不是很大，在较窄的地方掉头时，转弯半径相对较大。
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2020款 标准续航后轮驱动升级版
Model 3的转向手感有三挡可调，分别为轻松、适中以及运动三种；运动模式下转向手感比较重，舒适模式下与奥迪的转向手感差不多；驾驶员可以根据自身喜好来调节转向力度，设计很不错。
