从整体看，雷克萨斯LS车辆底盘平整对称，运用大量护板，底盘找平做得非常好。底盘平整度越高，车辆行驶愈加平稳，噪音更小；从车底盘中轴线左右对称去看，不管是排气管还是底盘的一些零部件均以中轴线为基准。在前桥部分，整个发动机下护板由铝合金、钢制、毛毡材质三种材料组成，可以控制车辆更好的NVH表现。前悬挂采用轻量化铝合金材质的多连杆结构，使得车辆在高速行驶过程中侧向支撑感更好，同时也节省了一部分空间。变速箱应用的是ECVT的变速箱，体积十分狭小。在后桥部分，车厢底部护板采用很多复合材料，变速箱下面采用树脂护板和金属边框包裹，细节做得非常好。加强筋使用空腔注蜡工艺，外面有层厚厚的蜡液，保证整个金属材料即便是在雨雪腐蚀的情况下不会生锈。根据该车前置后驱的原理，后副车架吊装了传动装置；后悬挂采用铝合金材质的多连杆式的悬挂系统。整个车辆的动力灵活性做得非常好。