Macan 纯电动中控

更加简约的中控台上配备了全液晶仪表盘、嵌入式中控屏以及副驾驶娱乐屏，同时大部分按键也采用了触控的形式，科技感和使用体验更上一层楼。动力方面，新车将先推出入门和旗舰两款车型，系统综合输出功率约为450kW，最大扭矩将超过1000N·m。

相比于燃油车型，Macan EV的内饰经历了一场翻天覆地的变革。简洁大方的中控台设计，线条流畅。大尺寸的中控屏幕集成了各种智能互联功能，操作界面简洁直观，同时，中控台下方配备的实体按键，让你在享受驾驶的乐趣的同时，能够随心所欲地进行快速操作，也能感受到科技的温暖。为了彰显其浓厚的科技气息，Macan EV配备了三块大屏。12.6英寸的驾驶员仪表盘、10.9英寸的中央触摸屏和10.9英寸的可选副驾显示屏，仿佛置身于一个未来世界。

更酷的是，这款车还搭载了增强现实技术的抬头显示功能，将各种路况信息虚拟地叠加在道路上进行展示。投影出的图像可以覆盖前方超过30英尺，延伸至87英寸，官方表示这是目前可用的最大抬头显示器之一。

你坐进保时捷Macan EV，你会被它的高品质材料和工艺所吸引，充满了品牌的经典元素。采用了高品质的材料和工艺，给你最舒适的驾驶体验。中控台和门板等处还采用了金属质感的装饰条，不仅增添了内饰的豪华感，更让人感受到了保时捷对于品质和工艺的执着追求。

从发布的官图内饰图来看，新一代Macan EV新一代Macan内饰直接延续保时捷家族最新设计语言，全液晶仪表搭配嵌入式中控屏，并且副驾也会有一个娱乐屏，虽然科技感较现款车型有所提升，但与当前主流的新能源车型对比，还是少了些大屏的科技感，但质感和使用感受相信还是不错的。

同时，中控屏下方也加入了液晶触摸按键，同样与新保时捷家族车型一样。此外，新车还会在仪表盘上方配备一块大尺寸的AR-HUD装置，以显示导航、辅助驾驶等信息界面。

内饰部分，新车的布局也非常的个性化。仪表盘采用内嵌式的造型设计，上半部分为弧形，和后面的弧形挡板相互呼应。中控区域则配备了一块触控式的中控屏，下方保留了部分式体验间。虽然是纯电车型，但在中控区域上方依旧保留了保时捷标志性的钟表，但这可能是Sport Chrono套件的一部分，可用于计时圈数。

内饰同样同步了Taycan设计风格，全液晶仪表采用了曲面屏设计，并取消了仪表上方的遮阳板，仪表右侧为换挡拨杆，同时保留了中控上方标志性的钟表。

从中控台反光来看，新车疑似副驾驶也装备了娱乐显示屏，参考这一配置在卡宴上也需要选装。此外，中控台下方的空调控制面板保留了大量的机械按键及旋钮，这个设计也与新款C卡宴保持一致。