捷豹XEL动力表现怎么样？
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2022款 P250 进取运动版
捷豹XEL采用2.0T发动机，最大马力250匹，峰值扭矩365牛·米，整体动力相比宝马325Li还有猛不少，8AT变速箱升挡也是比较线性的，没有明显的顿挫感。
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2022款 P250 进取运动版
捷豹XEL用到的是英杰利2.0T发动机加8AT变速箱，分别有高低功率两个版本可选，不过不论是那个版本动力都是够用的，正常模式下开整个油门响应也很快了，当切换到动态模式下深踩油门推背感随之而来，整个车响应很快。
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2021款 P250 豪华运动版
捷豹XEL搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力250匹，峰值扭矩365牛·米，整个动力响应不错，不论是什么转速区间，只要踩下油门踏板，动力马上就会做出响应。但是发动机整个输出特性是受到变速箱的影响，8AT变速箱在加速过程中虽然没有太大问题所在，但在减速过程中降挡是会出现偶发性顿挫，在1000转时候轻轻给油门会出现一个轻微抖动情况。
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2021款 P250 豪华运动版
捷豹XEL全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，试驾车最大马力是250匹，峰值扭矩365牛·米，零百加速7.3秒。整体动力调校兼具了一定舒适性，不是那么突兀。
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资深车评人，主持人，现为赵璞工作室主理人，制作的《五分钟看懂新车》是易车王牌车评导购视频栏目，有趣、简洁、专业、干练。
2021款 P250 科技运动版
捷豹XEL搭载2.0T英杰利涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，整个配合默契程度相当可以，城市路段变速箱换挡逻辑对于一台日常驾驶家用轿车舒适性是值得肯定的。将挡位切换到S挡，驾驶模式切换为动态时整个转速也拉起来了，油门变得相当灵敏，动力来的相当畅快。
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2021款 P250 曜黑运动版
捷豹XEL采用前置后驱的驱动方式，全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力250匹，峰值扭矩365牛·米，零百加速可以达到7.3秒。
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2023款 P250 进取运动版
捷豹XEL搭载2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，发动机最大功率184千瓦，峰值扭矩365牛·米，官方零百加速成绩为7.3秒。
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2022款 P250 进取运动版
捷豹XEL采用英杰利2.0T发动机，最大马力250匹，峰值扭矩365牛·米，动力非常充沛，即使80km/h、90km/h依然可以做到非常轻松的加速超车。
