捷豹XEL在中控部位提供了换挡模式的换挡拨片，分别有经济模式、雪地模式、ECO模式、运动模式，不同模式下动力反馈、方向盘、悬架会有细微的差异。日常驾驶推荐舒适模式，也足够使用了。

捷豹XEL共有三种驾驶模式，分别是节能、舒适、动感，节能模式下车辆非常慵懒，动力输出是比较柔顺的，与车辆性格不是很搭。当需要大动力请求时，变速箱反应稍显慢了一些。舒适模式下动力没有那么暴躁，油门灵敏度也要比节能模式好一些，当需要大动力请求时降挡速度也会更快一些。另外车辆选装了动态控制，可以做精准的调校。包括发动机、转向、悬架等。在该模式下动力特别积极，3/4或者一半行程就足以让它去积极降挡了。