宝马2系搭载2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，和宝马3系差不多，只是车小一点，会更灵活一些，零百加速可以做到7.5秒，深踩加速踏板还是能够感受到一定推背感的。

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倍速

宝马2系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱，零百加速7.5秒。

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倍速

宝马2系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力192匹，峰值扭矩280牛·米，虽然是低功率发动机，但是整体动力在市区内使用是完全足够的，零百加速可以做到7.2秒的水平。

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倍速

宝马2系搭载B48 2.0T高功率发动机，最大马力192匹，峰值扭矩280牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，并没有使用看家的8AT变速箱，在低速和怠速时抖动稍微大一些，但是当车辆行驶起来后，流畅性跟换挡速度还是值得肯定的。

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06:39

倍速

宝马2系搭载B48 B20A的发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，官方零百加速为7.5秒。

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倍速

宝马2系搭载B48 B20A的2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱。

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倍速

宝马2系搭载B48标准功率版发动机，最大马力192匹，峰值扭矩280牛·米，7速双离合变速箱也能够进行弹射，转速卡在1800转，在加速测试中，起步时前轮出现了打滑现象，损失了一点时间，还能感觉到扭矩转向在抢方向盘，初段和中段发力很粘，最终经过两次换挡7.2秒破百。

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05:32

倍速

由于车辆定位于紧凑级别，并且加上轻量化的车身设计，整体动力储备还是比较充足的，而且油门响应也是比较灵敏的，特别是切换到S挡时还是能够给到一定推背感的。并且车辆搭载的是宝马B48系列低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩280牛·米，最大马力192匹，相比上一代发动机有一定提升，零百加速也达到了7.2秒。

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07:17

倍速

宝马2系搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力192匹，峰值扭矩280牛·米，最低输出平台在1350转，能够一直持续到4600转，每次加速只要转速攀升到1000多转时扭矩就会涌现。

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09:04

倍速

宝马2系搭载B48 A20系列的2.0T涡轮增压发动机，最大马力192匹，峰值扭矩280牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，整体动力从参数上来讲平平无奇，但是传动效率是非常高的，切换到运动模式动力模式是非常不错的，从100km/h加速到120km/h最高限速整个过程是比较干脆的。7速湿式双离合变速箱逻辑层面是比较好的，降挡相当干脆，能够及时领悟到驾驶员对于大动力的需求，整个降挡是没有什么问题的。传动效率、动力输出释放相当干脆直接。

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倍速