动力方面，新车搭载的仍是最大功率50kW的后驱电机，电池容量为28.1kWh，官方宣传：“1度电可跑10.78km”，CLTC续航里程可达303公里。

小编点评

新车在内饰方面迎来了全面升级，不仅整体质感得到了较大提升，舒适性也得到了进一步的增强。此外，全系标配定速巡航、自动雨刮等“越级”功能，相信以宝骏一直以来的魄力，新车依旧会以“高性价比”作为卖点，定价大概率会非常亲民。

全新IQ傲歌

上市时间：预计4月25日

新车看点：33英寸9K超大曲面中控屏、615km纯电续航

作为凯迪拉克奥特能平台的第二款纯电SUV，IQ傲歌也被外界称之为“小号锐歌”，而在造型设计上，IQ傲歌也的确与锐哥有着异曲同工之妙。

新车前脸的造型设计，完美诠释了美系车企对于新能源汽车的理解，老美不喜欢玩什么“极简”“轻奢”，即便是电车也要厚重，也要有肌肉感！新车前脸设计了一块极大的发光格栅，据说所用材料与宇航员的头盔面罩是同一种材质，硬度高、透光性能好。新车的大灯采用了类似于数字“7”的造型，不仅从视觉上拉宽了车头部分，整体上也赋予了新车极强的科技感与未来感。

尺寸方面，新车长4822mm，宽1912mm，高1644/1643mm，轴距为2954mm，在轴距、车长、高度三方面均超过对标竞品Model Y，驾乘空间大概率会比Model Y更加宽敞一些。值得一提的是，新车尾部采用了双层尾翼设计，可以更好地将车顶的气流导流到尾窗上，减少涡流对车的干扰。

内饰方面，新车的仪表台做了下沉处理，进而让驾驶员拥有更加宽广的视野。33英寸的超大曲面屏格外吸引眼球，拥有9K分辨率，这种分辨率的屏幕，不要说同级市场，就算是整个汽车行业也鲜有配备，“美系豪华”果然是不走寻常路。

动力方面，新车将推出后驱单电机与四驱双电机两个版本，其中后驱单电机版150kW，四驱版最大输出功率为211kW，纯电续航可达600km。

小编点评

全新IQ傲歌的动力参数与别克E5相当，车身尺寸比Model Y略大，驾乘空间很有可能更加宽敞，而且33英寸的9K超大曲面中控屏也是同级鲜有的配置，相信已经有不少车友盯上了这台新车，只等最后官宣售价了。

全新红旗HQ9 PHEV

预售价格：36万元

新车看点：乘坐空间宽敞

新车在外观设计上整体延续了燃油版的风格，整张前脸几乎都被直瀑式的格栅所占据，大尺寸的格栅内部加入了镀铬亮条装饰，大灯组也采用了当下比较流行的“7”字型设计，从视觉上拉宽了整车的前脸部分，让整车的商务气息更加浓厚。

新车长5222mm，宽2005mm，高1935mm，轴距为3200mm，乘坐空间还是非常宽敞的。

内饰方面，从目前已经公布的照片可以看到，像三辐式的多功能方向盘、液晶仪表、智能车机、无线充电板等配置新车都有，第二排配备了航空座椅，支持电动调节。整体来看，新车内饰的豪华程度至少会处在同级应有的水准上。

新车采用了插电混动的动力架构，搭载了一台2.0T混动专用发动机，最大功率为120kW，全系配置前后双电机，其中后电机的最大功率为70kW，这一参数要比腾势D9高出25kW，所以说新车在动力层面还是具备一定的市场竞争力的。

最后动力部分，五菱悦也采用了后置后驱的驱动形式，搭载最大功率为50千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为140N·m，电池组为磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航为303km。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架、后整体桥式非独立悬架。