海狮驾驶

在智能座舱方面，海狮07EV搭载了智能座舱高阶版DiLink 100，提供多种进入方式、ONE ID、AR HUD、四音区识别的全场景智能语音、平行视窗等功能，为驾驶者带来更加智能、便捷的驾驶体验。

而智能方面，配置DiPilot 100智能驾驶辅助系统，拥有多达12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头，具备全场景智能行车、七大智能提醒功能、车道保持、紧急制动等功能，为驾乘者提供全方位的安全保障。

除此之外，海狮07EV提供128种色彩的氛围灯，门板部位的瀑布式氛围灯与仪表台玻璃面板内部的悬浮灯光可配合音乐律动。同时，配备了12扬声器丹拿音响系统。

新车还配备了50W快速充电技术、香氛系统、全景天幕、NFC钥匙、投影面积50英寸的AR-HUD等豪华配置，以及11个安全气囊、直接式胎压监测系统和驾驶员监测辅助等安全配置。

综上所述，比亚迪海狮07EV的内饰设计在继承海洋美学理念的同时，注重细节处理与材质选择，通过智能化配置与豪华配置的加持，为驾乘者带来既科技又豪华的驾驶体验。

驾乘空间

作为一款中型SUV，海狮07EV在空间体验上同样表现不俗。车身尺寸为4830×1925×1620mm，轴距达到2930mm，为车内乘客提供了充足的头部和腿部空间。前排座椅宽敞舒适，驾驶位头部和腿部空间充足，即使长时间驾驶也不会感到压抑。后排座位同样宽大且腿部空间充裕，即使满载五人也能保证每位乘客的舒适性。

此外，海狮07EV的储物空间上，车内配备了近20处各式不同的储物空间，如前排中间通道掏空处理、四个车门凹槽设计等，方便乘客存放手机、钥匙等随手物品。后备箱空间规整且支持比例放倒，可扩展装载能力。

动力系统

海狮07EV在动力方面入门级车型搭载总马力231匹的永磁/同步后置单电机，而中高配车型电动机总马力提升至313匹。电池方面，新车配备了71.8kWh和80.64kWh两种规格电池组，分别提供550公里和610公里的纯电续航里程。

值得一提的是，海狮07EV还配备了多种动力模式选择。不同模式下车辆的动力响应和悬挂调校都会有所变化以满足不同驾驶场景的需求。在运动模式下车辆的加速和制动更好表现；而在舒适模式下车辆则更加平稳，适合长途驾驶或家庭出游。

操控性能

在实际驾驶过程中，车辆电动机的动力输出迅速且线性。无论是城市道路还是高速公路，海狮07EV都能轻松应对。整体加速线性且提速快，电门踏板回馈适中，而且纯电车底盘高度控制良好，并不影响驾驶姿态。

此外海狮07EV的方向盘回馈力适中，转向灵敏且车头指向清晰，整体车身随动性好，在车身刚性和底盘刚性的加持下后轮循迹也表现不错。无论是变道超车还是紧急避让车辆都能迅速做出反应给予驾驶者足够的信心。同时车辆还配备了全速自适应巡航、自动泊车、自动变道辅助等智能驾驶辅助功能进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

车辆采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合并配备FSD可变阻尼悬架系统。这套悬架系统在城市道路和高速公路上都能表现出良好的稳定性和舒适性。

经过颠簸路面时悬架系统能有效过滤掉路面长波震动，保留了细小碎震部分路面信息给到驾驶员。而在高速行驶时悬架系统则能提供良好的支撑性确保车辆行驶稳定。而且高速行车静谧性优秀，高速风噪控制好，尤其是路噪控制优秀。

补能体验

最后我也体验了海狮07EV充电，从10%充至80%的电量25分钟，但是相对于充电提速而言，其末端充电速度，也就是80%-100%充电速度提升更让我重视。

首先，海狮07EV采用的智能升流快充技术，在250A充电口规格下实现了大功率充电。其次，海狮07EV创新了全场景智能脉冲自加热技术，动力电池温升速率提升了230%。再者，就是智能末端快充技术，企业介绍末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。

最后，新车配备了全新热泵系统。纯电车可以在-30℃到+40℃的温区正常工作，不仅提升了整车的低温续航里程，还使得常温续驶里程增加了60km。

总结

综上所述比亚迪海狮07EV作为一款中型纯电SUV，在外观设计、内饰配置、驾乘空间、动力系统以及操控性能等方面都表现出了很高的水准。其独特的海洋美学设计、舒适与科技融合的内饰配置、宽敞舒适的驾乘空间以及强劲平顺的动力系统都让人印象深刻。同时车辆还配备了智能驾驶辅助功能，云辇C底盘系统，以及充电效率的提升，进一步提升了性价比。在未来的市场竞争中海狮07EV或许又是比亚迪海洋网下的又一爆款。

进入车内，海狮07EV和海豹06 DM-i都展现出了不俗的内饰品质。两款车均采用了环保材料，营造出健康舒适的驾乘环境。同时，两款车都配备了智能互联系统，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，让驾驶更加便捷有趣。

在驾驶体验方面，海狮07EV和海豹06 DM-i表现出了截然不同的特点。海狮07EV作为一款纯电动车型，动力输出平稳，加速响应迅速，行驶过程中几乎听不到噪音，给人一种静谧的驾驶感受。同时，海狮07EV的续航里程也达到了行业领先水平，让长途旅行变得更加轻松。

而海豹06 DM-i作为一款混动车型，则兼具了燃油车和电动车的优点。在起步阶段，电机提供足够的扭矩，让车辆迅速响应驾驶者的意图；在高速行驶时，发动机则提供稳定的动力输出，确保驾驶的平稳性。此外，海豹06 DM-i还具备更低的油耗和排放，实现了环保与节能的双重目标。

在安全性能方面，海狮07EV和海豹06 DM-i都配备了丰富的主动安全配置，包括刹车辅助、车道偏离预警、盲点监测等功能，有效提升了驾驶的安全性。同时，两款车还采用了高强度车身结构和先进的碰撞安全设计，确保在发生意外时能够最大程度地保护车内乘员的安全。

通过试驾海狮07EV和海豹06 DM-i，我们可以感受到电动与混动两种不同动力形式的独特魅力。海狮07EV以其出色的动力性能、静谧的驾驶感受赢得了消费者的青睐；而海豹06 DM-i则凭借其混动技术的优势，在提供强劲动力的同时，综合续航达2100公里的，实现了环保与节能的目标。

作为海洋网倾力打造的重磅车型，海狮07EV全面搭载了先进的智能科技，不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能，构建起“以人为中心”的全场景智能体验。

基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV为用户打造出“千人千面，驾驶者的专属座舱”，将个性化体验融入座舱，让每一次出行都更具专属感。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制，无论前排后排驾乘人员，都可用语音轻松控制超千项功能，反应灵敏流畅，便捷高效。

海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式，轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能，不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。

 “全场景 真快充” 带来高效经济的绿色出行方案

作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身，提供全域智能快充解决方案，为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，充分利用现有公共充电资源，实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。

无论是公共直流还是公共超充桩，海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。

海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术，以及全球首创电驱高效复合温控系统，实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理，进一步提升整车的系统效率，整车的低温续航里程可提升45km，常温续航里程提升60km，让用户充分感受纯电出行的高效便利。

海狮07EV搭载比亚迪全球首创的高效十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，其极速可达225km/h以上，日常出行兼具更优秀的加速体验和更好的续航表现。

极致的安全性能与操控体验 赋予都市出行极佳的驾乘品质感

“安全是最大的豪华”，海狮07EV以创新技术树立新能源车安全标杆。新车以全新一代CTB整车安全架构为基石，搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构，相比于行业，区域车身强度提升60%，加之超级安全的刀片电池，强强结合，安全性能大幅提升。全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置，带来全方位的安全守护。

在坚实的安全基础之上，海狮07EV为用户提供更为优异的驾驶通过性与操控性。新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，入门即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统，在极大提升驾乘舒适性与操控性的基础上，还搭载定制化开发的超级iTAC多场景模式，包含陷车助手、地形辅助模式，可匹配多场景出行需求，让用户既能驰骋于都市，也能畅行于户外。

海豹06DM-i基于比亚迪新一代插混整车平台精心打造，车身尺寸拥有长达2790mm的轴距，以及4830mm×1875mm×1495mm的宽大车身，其横向空间更是超越了主流中型轿车，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。更为引人注目的是，海豹06DM-i配备了先进的四连杆后独立悬挂系统，在实现优秀操控与舒适性的完美平衡。无论是精准的驾驶控制，还是舒适的乘坐体验，亦或是安全可靠的驾乘品质。

​比亚迪海狮07EV是海洋网首款中型纯电SUV，采用e平台3.0 Evo技术，属于海洋网全新海狮IP系列车型。该车以“海洋美学”设计为理念，融合创新技术与前瞻美学思想，集安全、外观、舒适、智能、性能和效率于一身，被称为“全能王”。海狮07EV进一步扩大了海洋网的产品范围，增强了其在高价值产品领域的市场布局。海狮07EV配备高效十二合一智能电驱系统和全新一代智能宽温域高效热泵系统，解决了日常出行的充能问题。该车采用全球首创的智能升流快充技术、全场景智能脉冲自加热技术、智能末端快充技术和智能升压快充技术，构建全新的全域智能快充解决方案，大幅提升用户出行效率。同时，海狮07EV还搭载智能座舱高阶版-DiLink 100和天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，为用户带来全面跃升的全场景智能体验。 海狮07EV是比亚迪采用“海洋美学”设计理念打造的中型纯电SUV，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔设计团队精心打造。借助比亚迪e平台3.0 Evo和全新一代CTB整车安全架构，该车呈现出更完美的车身比例，保留实用功能并加入艺术气质与时尚感。作为都市SUV，海狮07EV探索未来出行方式的同时也向都市生活致敬，展示了前瞻美学思想与先进新能源技术的完美结合。

海狮07EV的内饰设计同样充满了海洋美学的元素，注重实用与舒适性的结合。内饰设计延续了外部设计的流动感，运用多种材质来诠释形式多样的海洋元素。内饰的软质区域占到了整车内饰面积的80%以上，仪表台上部向两侧延伸的曲线勾勒出“悬浮之翼”的环抱造型，增加了内饰的层次感。采用了平底式四辐运动方向盘，水晶挡杆融合了铝材加工工艺，做工精致且具有机械质感。方向盘四周的按键集成了启动、紧急告警灯、自动泊车、空调等常用功能，操作便捷。座椅采用波纹绗缝和双缝线工艺进行装饰，门板部位的瀑布式氛围灯与仪表台玻璃面板内部的悬浮灯光可配合音乐律动，营造出不同的驾乘氛围。

配备了12扬声器丹拿音响，搭载智能座舱高阶版DiLink100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot100，提供多种进入方式、ONEID以及ARHUD、四音区识别的全场景智能语音、平行视窗等功能。采用了10.25英寸液晶仪表+15.6英寸可旋转中控大屏+精致小巧的电子挡杆，营造出很强的科技感。高配和顶配车型还拥有50英寸的AR-HUD抬头数字显示，配备DiLink 100车机系统，提供深度定制高德导航、语音四区域唤醒识别、多屏显示等功能。提供Type-A、Type-C、无线快充和220V车载电源接口，满足移动数字产品的充电需求，支持休闲娱乐和移动办公所需能量。主驾座位的无线快充功率高达50W，兼容市面上主流无线快充协议。海狮07EV具备12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头，拥有强大的感知和规控能力。通过车辆多传感器融合感知技术、定位技术和灵活的规控技术，该车可以实时感知道路状况并做出最佳操控选择，从而在各种出行场景中减轻驾驶压力，为用户提供安全、舒适、便捷的智能驾驶体验。

比亚迪海狮07EV是比亚迪海洋网首款搭载“天神之眼”高阶智驾的车型，将拥有L2高阶智能辅助驾驶，高快领航功能能够全面学习人类驾驶员驾驶策略，具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项驾驶功能。

动力参数方面，搭载比亚迪全球首创的高效十二合一智能电驱系统，集驱动电机、减速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、高低压直流转换器（DC-DC）、等于一体，同时采用23，000rpm的全球量产最高转速电机，全系搭载1200V碳化硅电控，将电驱系统的性能提升到一个新的高度。海狮07EV的高效十二合一智能电驱系统结构更紧凑，整车的能量转化效率更高，系统的综合工况效率最高达92%。

在动态驾驶方面，别看海狮07EV的块头不小但加速时非常轻快的，试驾的 610智航版的电机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为380Nm，动力表现出色，即便在标准模式下，加速踏板开合角度不用太大，即可获得很好的加速感。另外，该车可对转向力度、 避震模式、加速等参数进行细致调整，满足不同驾驶风格的用户。

海狮07EV采用前双叉臂、后五连杆独立悬架的配置，在四驱版本上还提供了云辇-C技术。其实在整个驾驶的过程中，无论是通过减速带、还是极速并线，车辆的整体稳定性表现都是可圈可点。

海豹06DM-i

外观方面，海豹06 DM-i在延续“海洋美学”设计理念的同时，也加入了不少个性化元素来提升运动感、辨识度。前脸上部是尖锐且狭长的双L大灯组和封闭式造型，下部是加入了横幅式镀铬饰条装饰黑色进气格栅，搭配上前包围两侧类似导流翼片的设计后，整个前脸看着相当运动激进。车身侧面，造型比较低趴运动，不仅有棱角分明的三段式腰线，它还有溜背式设计、半隐藏门把手、花瓣样式的铝合金轮毂。

尾部，海豹06凭借诸多线条勾勒出硬朗造型，中间镶嵌了当下流行的贯穿式尾灯组，并在内加入熏黑式处理。配合上顶部有横置凸起的小鸭尾，底部带扩散器设计的下包围后，新车的层次感、运动感还是营造得比较到位的。

在内饰方面，海豹06DM-i也是使用了海洋网车型的最新设计语言，看上去简约的内饰。保留了重要功能的实体按键，这和纯纯新势力车型有很大区别。内饰做工和用料不用担心，是同级的主流水准。内饰配饰提供了深曜黑、浅砂灰2种配色，极具舒享品质。

试驾的是海豹06 DM-i 120km旗舰型，动力系统由1.5L发动机（74kW）和160kW电机组成。它的起步、中低速（80km/h以下）加速会表现的更有劲，起步猛的一脚油门到底，它还能给到一定推背感。并且因为1.5L发动机发电能力足够强，所以即便是亏电急加速，车子也是一点衰减的感觉都没有。

底盘部分，海豹06 DM-i使用的是前麦弗逊+后四连杆的悬挂组合，这种组合兼顾舒适性的同时也给到很好的路感。

写在最后：

海洋网的车型无论从技术还是品质上来说，和同级相比具有着很大的优势，尤其是在价格方面也是更加的亲民。海豹和海狮这两款车型都用到了比亚迪最新的平台和技术，驾驶的感受不是文字能表达完全的，两款车驾驶的质感，需要实际去驾驶才能感受到。

作为海洋网倾力打造的重磅车型，海狮07EV全面搭载了先进的智能科技，不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能，构建起“以人为中心”的全场景智能体验。

基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV为用户打造出“千人千面，驾驶者的专属座舱”，将个性化体验融入座舱，让每一次出行都更具专属感。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制，无论前排后排驾乘人员，都可用语音轻松控制超千项功能，反应灵敏流畅，便捷高效。

海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式，轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能，不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。

“全场景 真快充” 带来高效经济的绿色出行方案

作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身，提供全域智能快充解决方案，为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，充分利用现有公共充电资源，实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。

无论是公共直流还是公共超充桩，海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。

海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术，以及全球首创电驱高效复合温控系统，实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理，进一步提升整车的系统效率，整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程提升60km，让用户充分感受纯电出行的高效便利。

海狮07EV搭载比亚迪全球首创的高效十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，其极速可达225km/h以上，日常出行兼具更优秀的加速体验和更好的续航表现。

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“安全是最大的豪华”，海狮07EV以创新技术树立新能源车安全标杆。新车以全新一代CTB整车安全架构为基石，搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构，相比于行业，区域车身强度提升60%，加之超级安全的刀片电池，强强结合，安全性能大幅提升。全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置，带来全方位的安全守护。

在坚实的安全基础之上，海狮07EV为用户提供更为优异的驾驶通过性与操控性。新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，入门即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统，在极大提升驾乘舒适性与操控性的基础上，还搭载定制化开发的超级iTAC多场景模式，包含陷车助手、地形辅助模式，可匹配多场景出行需求，让用户既能驰骋于都市，也能畅行于户外。

作为海洋网倾力打造的重磅车型，海狮07EV全面搭载了先进的智能科技，不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能，构建起“以人为中心”的全场景智能体验。

基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV为用户打造出“千人千面，驾驶者的专属座舱”，将个性化体验融入座舱，让每一次出行都更具专属感。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制，无论前排后排驾乘人员，都可用语音轻松控制超千项功能，反应灵敏流畅，便捷高效。

海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式，轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能，不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。

“全场景 真快充” 带来高效经济的绿色出行方案

作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身，提供全域智能快充解决方案，为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，充分利用现有公共充电资源，实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。

无论是公共直流还是公共超充桩，海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。

海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术，以及全球首创电驱高效复合温控系统，实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理，进一步提升整车的系统效率，整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程提升60km，让用户充分感受纯电出行的高效便利。

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极致的安全性能与操控体验 赋予都市出行极佳的驾乘品质感

“安全是最大的豪华”，海狮07EV以创新技术树立新能源车安全标杆。新车以全新一代CTB整车安全架构为基石，搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构，相比于行业，区域车身强度提升60%，加之超级安全的刀片电池，强强结合，安全性能大幅提升。全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置，带来全方位的安全守护。

作为海洋网倾力打造的重磅车型，海狮07EV全面搭载了先进的智能科技，不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能，构建起“以人为中心”的全场景智能体验。

基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV为用户打造出“千人千面，驾驶者的专属座舱”，将个性化体验融入座舱，让每一次出行都更具专属感。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制，无论前排后排驾乘人员，都可用语音轻松控制超千项功能，反应灵敏流畅，便捷高效。

海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。拨片启动方式，轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能，不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。

“全场景 真快充” 带来高效经济的绿色出行方案

作为e平台3.0 Evo打造的车型，海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身，提供全域智能快充解决方案，为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，充分利用现有公共充电资源，实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。

无论是公共直流还是公共超充桩，海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的高充电功率可达180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。

海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业的智能双环流电池直冷直热技术，以及电驱高效复合温控系统，实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理，进一步提升整车的系统效率，整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程提升60km，让用户充分感受纯电出行的高效便利。

海狮07EV搭载比亚迪的高效十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，采用23,000rpm量产高转速电机，其极速可达225km/h以上，日常出行兼具更优秀的加速体验和更好的续航表现。

极致的安全性能与操控体验 赋予都市出行极佳的驾乘品质感

“安全的豪华”，海狮07EV以创新技术树立新能源车安全标杆。新车以全新一代CTB整车安全架构为基石，搭载的内骨骼式CTB安全架构，相比于行业，区域车身强度提升60%，加之超级安全的刀片电池，强强结合，安全性能大幅提升。全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置，带来全方位的安全守护。

在坚实的安全基础之上，海狮07EV为用户提供更为优异的驾驶通过性与操控性。新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，入门即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统，在极大提升驾乘舒适性与操控性的基础上，还搭载定制化开发的超级iTAC多场景模式，包含陷车助手、地形辅助模式，可匹配多场景出行需求，让用户既能驰骋于都市，也能畅行于户外。

在安全方面，CTB电池技术，简单的说就是将电池和车身一体化的技术；在高效方面；e平台3.0又采用了自主研发的高效八合一电动力总成；简单的说就是提高了汽车空间利用率，减轻车身重量，让车辆动力更高效，例如海豹EV就是这个平台下的车型；至于在智能方面，也提升了e平台3.0旗下车型的智能安全驾驶能力。

e平台3.0 Evo的升级可以说是在技术层面上更进一步，也解决了我们日常用车面对的许多问题。它的核心在于整车安全架构的设计。例如，全球首创的内骨骼式CTB安全架构搭载在了海狮07EV身上，它区域车身强度相比行业提升60%的基础上，进一步提升高刚性电池与车身融合安全设计，同时，它将前舱的安全缓冲空间增加了100mm，整车安全性能得到大幅提升。

在高效高性能方面，e平台3.0 Evo也从之前e平台3.0的八合一电动力总成升级成了高效十二合一智能电驱系统，简单来说就是把更多功能的控制都集成在这里了，实现了更高的集成度和更轻的重量。同时，在海狮07 EV身上，搭载23,000rpm全球量产最高转速电机，极速可达225km/h以上，这也让搭载e平台3.0 Evo的车型在日常驾驶的时候也具有更为优异的加速性能与更好的续航表现。

e平台3.0 Evo在底盘悬挂方面也进行了精细化设计。根据不同车型提供了多种模块化设计。以海狮07EV为例，它采用的是前双叉臂、后五连杆独立悬架。这种悬挂系统虽然成本较高，但在操控性和舒适性方面都有着出色的表现。同时对于追求更高驾驶体验的消费者来说，e平台3.0 Evo还提供了云辇-C智能阻尼车身控制系统。

在我们日常用车环境中，补能时间长一直是纯电车型用户的痛点，而e平台3.0 Evo技术具备了智能升流和升压能力。这一技术让电动汽车在充电时能够实现大功率快速充电。同时，这项技术还解决了电池末端充电速度慢的问题，将80%-100%充电末段的时间从原本的30分钟缩短到了仅需18分钟。

电池系统它采用了双环流直冷直热技术和环绕控温技术，这些技术不仅提高了电池的使用寿命和安全性能，还为北方寒冷地区的用户提供了更加便捷的用车体验，确保电池在各种环境温度下都能保持最佳工作状态。

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综合来看，比亚迪e平台3.0 Evo技术凭借其高度集成的电驱系统、智能化的悬挂控制和快速充电技术等独特特点，比亚迪e平台3.0 Evo相比于e平台3.0不仅提升了电动汽车的性能和乘坐感受，还为用户提供了更为便利和安全的驾驶体验，在现如今的电动汽车市场中表现可以说是很出色的。

海狮07EV全面搭载了先进的智能科技，不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能，构建起“以人为中心”的全场景智能体验。

基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV为用户打造出“千人千面，驾驶者的专属座舱”，将个性化体验融入座舱。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制，无论前排后排驾乘人员，都可用语音轻松控制超千项功能。

海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式，轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能，不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。

作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身，提供全域智能快充解决方案，为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，充分利用现有公共充电资源，实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。

无论是公共直流还是公共超充桩，海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。

海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术，以及全球首创电驱高效复合温控系统，实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理，进一步提升整车的系统效率，整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程提升60km。

海狮07EV搭载比亚迪全球首创的高效十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，其极速可达225km/h以上。

新车以全新一代CTB整车安全架构为基石，搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构，相比于行业，区域车身强度提升60%，加之超级安全的刀片电池，强强结合，安全性能大幅提升。全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置，带来全方位的安全守护。

在坚实的安全基础之上，海狮07EV为用户提供更为优异的驾驶通过性与操控性。新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，入门即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统，在极大提升驾乘舒适性与操控性的基础上，还搭载定制化开发的超级iTAC多场景模式，包含陷车助手、地形辅助模式，可匹配多场景出行需求。