格瑞维亚座椅

特别重要的是，格瑞维亚2024款针对舒适性配置进行了大幅度升级。首次搭载的一体式头等舱座椅集成了电动腿托、按摩、加热、通风等高级舒适配置，第二排座椅配有816mm超长前后滑轨，小桌板放置随手物品非常便捷，还有航空地板、车载冰箱、11.6英寸后排影音娱乐系统加持。乘客坐在后排通过DHMI和WIFI等链接方式，尽情选择观看内容。

同时，第二排和第三排乘客还能享受到独立空调带来的舒适体验，第三排乘客从二排座椅中间通道进入，或者将二排座椅前移进入，上下车都不再局促拥挤。灵活的空间布局也是家庭用户选择格瑞维亚的一大因素，从4座到7座布局，格瑞维亚都有方法满足。

第三排座椅全平放倒后，秒变家庭用户郊游外出时候的休息室和亲子房，充沛的内部空间加上纯平地台设计，让一家人在车内也能享受家一般的感觉。即使随身物品再多也不必担心，格瑞维亚拥有2112L得最大容积空间，可以搬运多个大件物品，无论搬家或是滑雪板、冲浪板，都能帮你很好应对。

车内第二排座椅是较为宽大的航空座椅，能够在乘坐过程中带来不错的支撑感，两个座椅的中间过道宽度达到250mm，这在同级车中也比较少见，即便是成年男性想要进出第三排，也比较方便。在车内每个座椅的附近，还都有触手可及的储物空间和杯架，全车杯架共计19个，储物空间较多。

车内的座椅布局可以根据用车需求进行调整，能够在2座-7座中随意切换，并能将第三排座椅完全放平，在满足4人出行的前提下，还能拥有宽敞的后备箱空间，能够存放竖着的冲浪板，方便带上家人小孩在周末时出去自驾散心。需要注意的是，这款车的备胎设计在后备箱的左侧，这个小设计能够最大化保障后备箱空间不受影响，也方便用户拿取。

内饰方面，新款格瑞维亚颇具科技感，中控台上配备一块悬浮设计的12.3英寸中控屏，并内置高通骁龙8155芯片，以此来保证座舱交互的流畅度。屏幕内部首次搭载新一代智能车机，拥有应用商店、面部识别、语音控车等功能。在部分车型上，还提供11.6英寸的后排液晶屏，能够提升出行中的娱乐性。

再说动力系统，新款格瑞维亚标配2.5L混动系统，系统综合功率均为246马力，并没有因为两驱版和四驱版而出现动力性能方面的差异，不过四驱版车型额外具备后置电动机，形成了双电机结构。凭借这套动力系统，新款格瑞维亚的百公里油耗并不高，WLTC工况百公里油耗为5.66L-6.13L。总之，新款格瑞维亚是一款适合家用的MPV，座椅布局灵活油耗却不高，又有丰田背书，能成为家用MPV中的热门车型。

除了尺寸大，格瑞维亚车内的空间变化、空间灵活度以及利用率更是出类拔萃，2+2+3的座椅布局能够根据出行人数以及装载需求，在4座、5座、6座、7座之间随意切换，无论是4座尊享模式还是7座全家出游，一台格瑞维亚都能满足。并且格瑞维亚还配备了座椅加热/通风、四区独立全自动空调、隐私玻璃等高级功能，带给消费者更为上乘的乘坐体验。第二排一体化航空座椅有着816mm的超长前后滑动距离，还带有电动腿托、靠背电动调节以及按摩、加热、通风功能。

可分割折叠的第三排座椅能够实现全平放倒收纳，现在很多车型宣传的“大床”模式在格瑞维亚上早就实现了，2112L的后备箱空间在外出游玩时完全可以充当家人休息的场所，如果要是进行长途旅行，你甚至不必担心行李能不能装下，反而应该担心这么大的后备箱应该再装点什么东西才好。

从尺寸上来看，格瑞维亚拥有5175/1995/1765(1785)mm的车身长宽高，而轴距则为3060mm，这能够为车辆带来较为宽敞的内部乘坐空间。具体来看，格瑞维亚采用了2+2+3三排座椅布局，其中，第二排空间下方布局了816mm的长滑轨，能平衡后两排的空间性，而独立一体化航空座椅之间有250mm的通道，出入第三排会比较方便。功能上，除了前排座椅的电动调节与加热/通风外，第二排座椅也能实现电动调节与加热/通风/按摩功能，并提供了可调腿托设计。

除了乘坐空间外，车辆也布局了多功能储物收纳与便捷性设计，第二排就布局有独立小桌板，而全车共提供了19个水杯架，随手放置会是比较方便的。在上下车方面，车辆提供了7种不同侧滑门开启方式，除手动与按钮电动外，也能进行脚踢式开启等。同时，721mm的开启宽度与较低的458mm地台高度设计，也会让车辆的综合使用更方便些。

提到储物，格瑞维亚在三排座椅使用的情况下，后备厢的原始容积还是有525L，放下多个28寸拉杆箱是没有问题的。同时，灵活的座椅能够在2-7座之间调节，在放到后两排之后，后备厢的储物容积能扩展至2112L。需要提到的是，车辆的备胎还是布局在了后备厢中，但不并不是中央放置，而是左侧布局，在后备厢放满行李或货物的时候，拿取使用也更容易些。

从内饰中来看，格瑞维亚采用了三辐式方向盘与12.3英寸悬浮式中央触控屏，而带有电子挡把的换挡机构采用了高位布局。此外，车辆还能获得12.3英寸数字仪表盘、10.0英寸HUD抬头显示、流媒体内后视镜以及后排11.6英寸多媒体屏，能组成五屏联动。

智能科技方面，通过搭载由高通骁龙8155芯片支持新一代车机系统，能够支持CarPlay/CarLife/HiCar手机互联、人脸识别以及可见即可说的语音识别控制，后者包含了对于天窗、车窗的支持，部分功能可免唤醒使用；同时，通过手机APP，也能完成对于车门/空调以及座椅温度等控制。辅助方面，格瑞维亚标配了Toyota Pilot系统，支持L2级辅助驾驶，并可通过并线辅助、车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车等优化安全辅助。

新款格瑞维亚的座舱设计充分考虑了家庭出行的各种需求。电动侧滑门拥有7种开启方式，开口尺寸宽敞，地台离地高度适中，方便老人和儿童上下车。升级后的第二排一体化航空座椅，配备电动腿托、按摩等功能，让长途旅行更加舒适。第三排座椅同样注重舒适性，靠背可40°调节，并配备调节头枕，让每位乘客都能找到最舒适的坐姿。

在空间布局上，新款格瑞维亚提供了2座至7座共6种座椅布局形式，满足不同家庭的需求。车内还设置了多处储物空间，中央扶手箱下方可放置书包、鞋子等物品，水杯架、无线充电功能等设计则让出行更加便利。

车身内部是宽敞的大七座设计，赋予格瑞维亚全家出游智能管家的身份，同时，7个座位都使用的情况下，后备箱容积达525L。车内座椅如同魔术般变换布局，无论亲子游还是朋友聚会，都能轻松应对。旅途疲惫可以将座位调整为躺椅模式，开启前方10.25英寸中控屏观影，配合腿托与按摩功能，尽享惬意舒适的移动休闲空间。叉臂式独立后悬架，敏锐捕捉路面起伏的状况，提升车身稳定性和转弯响应度，乘坐自然更舒适！

更令人惊艳的是格瑞维亚的高阶智驾体验。全新格瑞维亚搭载新一代智能车机系统，响应如闪电般迅速，真正做到“车机即手机”的无缝衔接。导航服务可实现路书推荐、实时对讲等功能，让用户在驾驶中也能便捷享受数字生活的乐趣。

舒适性方面，新款格瑞维亚搭载一体化航空座椅，第二排拥有超长滑轨，滑轨滑动最大范围可达816毫米，同时，座椅支持按摩功能，还可加装加热、通风功能，并带有电动腿托，兼顾了舒适性与实用性。

升级后的格瑞维亚，第二排座椅也做了提升，在一体化航空座椅上配备了电动腿托、按摩等功能。后排还可以选装娱乐电视，让出行的时候坐在二、三排的小朋友实现“动画片自由”。第三排座椅也没有被忽视，不仅靠背可以40°调节，头枕也可以调节。

空间上，更是灵活多变，比如，可以调整6种座椅布局，2座、3座、4座、5座、6座、7座，都可以调节。储物空间也很多，中央扶手箱下方可以放置书包、鞋子等物品。车内还有19个水杯架、无线充电功能和9个充电接口。

还有就是，备胎被安排在了侧壁，没有放在后备箱，这样让后备箱空间更大，下沉了30公分，后备箱容积达到了525L，放三个28寸拉杆箱也绰绰有余。把后排座椅放倒，后备箱容积可以扩展至2112L。新款格瑞维亚的后排座椅可以做到全平放倒，让车变成一张大床，让空间利用率进一步提升，非常适合全家出游小憩休息。

带脚踢感应的智能防夹电动尾门，也让出行购物更加便利。

其次，在配置方面也是细节拉满。

智能化方面，新款格瑞维亚首次搭载与华为、腾讯等知名科技公司共同开发的新一代智能车机系统，配备了高通骁龙8155芯片，不仅有语音控制、手机无线连接还有车载微信等功能，另外车机还可以支持CarPlay、CarLife、HiCar三种手机无线连接方式。

驾控方面，格瑞维亚搭载E-Four电子四驱系统，可以应对更加复杂的路况，还有搭载THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，动力更好，油耗更低，安全更高。

智驾方面，它搭载了Toyota Pilot高阶智驾，包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等功能。

最后在售价方面，一汽丰田也是很听劝的，新款格瑞维亚售价为29.98万元-41.68万元，首次进入30万元价格区间，其中尊爵版ULTRA版直降2.1万，且增加了一体化航空座椅，舒适版定价更是比现款车型售价直降1.6万元。在售后方面，新款格瑞维亚全系提供智能电混双擎动力电池保修终身，而豪华版及以上级别还会提供4年10万公里免费基础保养。

以入门级的舒适版车型为例，新款格瑞维亚在指导价下调1.6万元的基础上，增加了蓝牙钥匙功能，同时将8英寸中控屏升级为10.25英寸中控屏，更好地满足了当下年轻人的基础用车需求；同时，中高配车型新增高通骁龙8155芯片、HUD抬头显示、第二排座椅按摩和车载香氛等配置，则为用车体验带来质的提升。即便是迎战热门的新能源MPV，其智能、舒适表现也有一战之力。

当然，抛开配置升级不谈，预算30万元购买MPV，大家肯定想追求一款全能、均衡的产品。尺寸方面，格瑞维亚车长达5175mm，轴距为3060mm，属于同级领先表现；得益于多年深耕高端MPV市场的经验，其458mm的地台高度、最大滑动距离达816mm的二排座椅，以及下沉式后备箱空间，则兼顾了乘坐舒适与装载便利，应对各种出行场景均不在话下。

目前，大多数国产新能源MPV在“冰箱、彩电、大沙发”领域做的的确很好，也舍得下本，但细节体验和人机工程方面却是差强人意。新款格瑞维亚不同，它不仅给到了舒适性不输新势力的第二排一体化航空座椅，提供电动腿托、座椅通风、加热和按摩功能来进一步提升二排的奢华体验，关键还是细节。

比如说座椅按摩功能，新款格瑞维亚直接把座椅角度调节和按摩方式集成在了触控屏上，比起在座椅侧面用物理按键调节，不仅方便多了，还很有格调，这要是拿去商务接待也更有面了。

再比如二排座椅通道，很多国产车为了凸显航空座椅的宽大和舒适，把二排座椅做到物理极限的最大化，结果第三排乘客受罪了，稍微胖一点，就很难进出三排，新款格瑞维亚考虑的就很全面，给到250mm的超宽通道，相当于两拳多的空间富裕，轻松进出；考虑到用户年龄不同所造成的差异化需求，新款格瑞维亚还设计了560mm的超长二段式扶手，老人、小孩都可以轻松把握，上下车更便捷；第三排更是给到了40度的靠背角度调节，坐躺都很舒服，为车内每一个座位都设计的面面俱到，这才是一台家用MPV该有的素养。

以“丰田首款国产四驱MPV”之姿焕新而至，新款格瑞维亚售价为29.98万元-41.68万元，首次进入30万元价格区间，其中尊爵版ULTRA版直降2.1万，且增加了一体化航空座椅，舒适版定价更是比现款车型售价直降1.6万元。

同时，一汽丰田全车系目前享至高8年0首付起等多重金融政策，及至高16000元的置换补贴，让一家人轻松拥抱高品质出行生活。

为了提升家人乘坐的舒适度，新款格瑞维亚搭载了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，兼顾了舒适性与实用性。

二排座椅支持按摩功能，还可加装加热、通风功能，并带有电动腿托，还可选装后排娱乐电视，让旅途更享受。

此外，525L的后备箱容积，最大容积可拓展至2112L，座椅布局可调整2座、3座、4座、5座、6座、7座，共6种座椅布局形式，19个水杯架、无线充电+9充电接口等人性化设计，再也不必为无处安放的随身物品而烦恼。