不同于妻子和孩子们的上车睡觉，作为手握方向盘的人，我还肩负着安全这个重要的责任。这也是每一次长途出行中，我最关注、甚至最担心的方面。好在护卫舰07配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC自适应巡航可以分担很多压力，高速上开启之后，只需要扶着方向盘做一个“监管者”就行，长途行驶非常省精力。而车道保持辅助、前方碰撞预警，也可以让安全多一份保障。W-HUD抬头显示也是非常实用的配置，车速、导航这些关键信息一目了然，可以避免开车时低头导致危险发生。

管家一样的DiLink智能网联系统，是长途驾车必不可少的存在。语音控制支持四音区唤醒和连续对话，可以直接通过语音来修改导航或者调节空调，不用在屏幕上点来点去，方便又安全。而且后排的小朋友也可以直接唤醒小迪来满足他们的娱乐需求，一路欢声笑语，真正让枯燥无味的赶路变成了享受。

从用车场景出发，相信很多传统燃油车的车主，平时导航大部分都使用手机支架+手机进行导航，毕竟手机导航路况及时更新，而且也不会出现导航到“断头路”的情况。此外，即使很多车主使用车机系统导航，最终还是觉得用手机看导航比较方便，因为是“竖屏”……

以上这些问题，就是因为传统汽车的中控屏比较“死板”导致的，而护卫舰07的中控屏就比较有意思了。

这款车所搭载的是一款15.6英寸自适应可旋转液晶屏，顾名思义，这块液晶屏是可以“旋转”的。很多人觉得这不就是看着炫酷吗？实际上，在很多场景下，从横版到竖版，的确有不同的视觉效果。

就拿导航来讲，平时我们习惯了手机导航，是因为竖状的界面和导航的画面是比较适配的，无论是放大地图还是缩小位置，都比较方便，而且提前观察前方的路况，竖版画面也比横版看起来更清爽。

此外，刷短视频、K歌、听广播、玩部分游戏等，竖版屏幕的显示效果都是比较适合的。但是，有一些软件就比较适配横版屏幕了，比如用主流的视频软件看电影、玩游戏、处理文件等，横版画面比较适合这些软件。

而护卫舰07这块液晶屏之所以叫做“自适应旋转屏”，就是它可以根据软件的画面效果，自己来调整是横版还是竖版。当然，如果你想要人为进行“干预”，不仅可以通过屏幕下方的“旋转键”进行操作，还可以通过方向盘上的按键进行旋转/回正，也可以通过语音控制功能，只需要给出“你好小迪，旋转屏幕”的指令，这块屏就可以自己旋转了。

总结：护卫舰07所搭载的自适应旋转屏的确是很实用，因为搭载了DIlink系统，还支持OTA升级，所以内部所配备的导航和影音娱乐软件都能时刻保持最新状态，自驾出行也无需使用手机导航、听音乐了，护卫舰07的液晶屏就能为你带来更舒适的观感。