第二代UNI-V智电iDD定位“先锋美学智电运动轿跑”共发布3款配置售价，蓝鲸智电iDD 136km 智趣型官方售价11.49万元，蓝鲸智电iDD 136km 智酷型官方售价11.99万元，蓝鲸智电iDD 136km 智尊型官方售价12.69万元，为追求驾驶乐趣的用户带来高价值轿车新选项。

除了亲民的售价和极具高价值的产品力外，即日起至5月31日购买第二代UNI-V智电iDD，可享受宠粉5重礼，至高6000元置换补贴；新车0首付，60期超长贷，或8万24期0息；非营运车辆整车3年或12万公里，三电系统8年或12万公里免费质保；588元享价值2500元充电桩及免费安装服务；基础流量终身免费，娱乐流量3年免费，终身免费OTA系统升级。

UNI-V是方舟架构首款运动轿跑，凭借年轻运动外观颜值成为年轻人购车的首选。第二代UNI-V智电iDD采用长安“纵横万象”设计理念。全新设计的星辉式前脸，拥有0.78的高宽比，全系标配智能电动尾翼、电动掀背车门，加上战舰电子挡把、双D型运动方向盘、电子模拟声浪，SUPER RACE 2.0赛道模式、DTV动态扭矩矢量控制等设计，让喜爱运动的用户见之倾心。同时采用长安专属运动驾舱设计，提供流沙白、林踪绿内饰配色。

第二代UNI-V智电iDD，是继UNI-Z之后，第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型，在电驱方面，全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，实现了158kW最大功率，330N·m最大扭矩，以及95%的最高综合效率，零百加速仅为6.9秒。

插混增程各有拥趸，长安凭借iEM高阶智慧动力控制科技，将一车同享智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV的多模智能下放到了12万级混动市场。其中，智能驱动iEM，通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收，以及导航动态能量管理等，动态计算不同路况需求电量，对电池电量进行智慧规划，最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电，实现驾乘舒适性与使用经济性的完美兼顾。其纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程1160km，城市通勤用电，每公里不到0.1元。

第二代UNI-V智电iDD的方舟笼车身拥有超高强钢、高强钢占比达到70%以上，最高强度达到1500MPa；在发生碰撞的时候，通过5纵5横的力传导路径，最大限度保护舱内乘员的生存空间和生命安全。新车还标配6安全气囊。

第二代长安UNI-V智电iDD搭载了IACC智能驾驶辅助，以及360°高清全景影像+180°底盘透视、并线辅助系统，AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等配置也没有缺席。

此外，P1电机与离合器的一体化设计也是第二代UNI-V智电iDD的一大亮点。这种设计不仅简化了动力系统的结构，还提高了能量的利用效率。在这种先进技术的加持下，第二代UNI-V智电iDD实现了高达158kW的最大功率和330N·m的最大扭矩，最高综合效率更是达到了惊人的95%。这使得新车在全域范围内都能保持高效运行，零百加速仅需6.9秒，为驾驶者带来了极致的驾驶体验。

iEM高阶智慧动力控制，带来全场景使用最优解。iEM高阶智慧动力控制系统是长安汽车在这款车型中的一大亮点。通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收以及导航动态能量管理等功能，该系统能够动态计算不同路况下的电量需求，并对电池电量进行智慧规划。这种规划确保了在畅通路段能够高效使用燃油，而在低速拥堵路段则能够智慧地使用电力，从而实现了驾乘舒适性与使用经济性的完美结合。

值得一提的是，该车型的纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程更是高达1160km。这意味着在城市通勤中，使用电力作为主要动力源，每公里的费用不到0.1元，极大地降低了使用成本。

此外，长安汽车的这一策略也展现了其在新能源技术领域的深厚积累和不断创新的精神。通过整合和优化动力系统，长安汽车不仅提升了车辆的性能和效率，还为消费者带来了更加智能化、舒适和经济的驾驶体验。

标配“方舟笼”+6安全气囊，守护出行每一程安全。第二代UNI-V智电iDD的方舟笼车身设计确实体现了长安汽车在车辆安全性能方面的卓越追求。这种车身结构采用了同级领先的超高强钢，高强钢占比高达70%以上，这意味着车身结构在强度和刚性上有了显著的提升。而最高强度达到1500MPa的钢材，则相当于每平方厘米可承受15吨的压力，这样的强度足以应对各种复杂的道路条件和潜在的碰撞风险。

在发生碰撞时，方舟笼车身通过5纵5横的力传导路径，能够有效地分散和吸收冲击力，从而最大限度保护舱内乘员的生存空间和生命安全。这种设计不仅提高了车辆的整体安全性能，也让乘客在行驶过程中更加安心。

此外，新车还标配了6个安全气囊，这些安全气囊在碰撞发生时能够迅速弹出，为乘员提供额外的保护。这种入门即享的高品质碰撞安全矩阵，无疑为驾乘者提供了更加全面的安全保障。

越级主动安全，防患未然。第二代长安UNI-V智电iDD搭载了IACC智能驾驶辅助，解放驾驶员的双脚。此外，360°高清全景影像+180°底盘透视、并线辅助系统、以及AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等越级配置也没有缺席，综合来看就像开启了上帝视角，实时监测车辆四周情况，大幅减轻驾驶员负担的同时，还确保了复杂路况依旧从容无忧。

40年造车底蕴赋能+全系焕新，助推长安汽车销量领跑中国市场

长安汽车始终秉承“以产品为主线，以用户为中心”的经营理念，推出了具备“超全能”、“超电感”、“超省钱”、“超省心”四大独特优势的新蓝鲸动力，实现用户的全时域、全速域、全温域、全场域的全域体验升级，不断为用户交上满意答卷。

作为新蓝鲸动力平台首搭车型，长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能，2795mm超长轴距带来的跃级空间，以好开、好省、好轻松的出行体验，真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点，引领混动出行新时代。并以预售10天大定订单就突破 5000+，至今订单已突破10000辆的上市即热销态势，成为混动SUV新卷王。

iEM高阶智慧动力控制，带来全场景使用最优解。插混增程各有拥趸，长安不做选择，凭借iEM高阶智慧动力控制的硬核科技，将一车同享智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV的多模智能下放到了12万级混动市场。其中，智能驱动iEM，通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收，以及导航动态能量管理等，动态计算不同路况需求电量，对电池电量进行智慧规划，最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电，实现驾乘舒适性与使用经济性的完美兼顾。其纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程1160km，城市通勤用电，每公里不到0.1元。

标配“方舟笼”+6安全气囊，守护出行每一程安全。第二代UNI-V智电iDD的方舟笼车身拥有同级领先的超高强钢，高强钢占比达到70%以上，最高强度达到1500MPa，相当于每平方厘米可承受15吨的压力；在发生碰撞的时候，通过5纵5横的力传导路径，最大限度保护舱内乘员的生存空间和生命安全。与此同时，新车还标配6安全气囊，入门即享的高品质碰撞安全矩阵，从驾乘者的每一个维度，提供硬核守护。

此外，第二代长安UNI-V智电iDD搭载了IACC智能驾驶辅助，解放驾驶员的双脚。此外，360°高清全景影像+180°底盘透视、并线辅助系统、以及AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等越级配置也没有缺席，综合来看就像开启了上帝视角，实时监测车辆四周情况，大幅减轻驾驶员负担的同时，还确保了复杂路况依旧从容无忧。

全新登场的第二代UNI-V智电iDD轿车，以其“先峰美学智电运动轿跑”的鲜明定位，推出了三款不同配置版本。这其中包括蓝鲸智电iDD 136km 智趣型，官方定价为11.49万元人民币；蓝鲸智电iDD 136km 智酷型，官方定价为11.99万元人民币；以及最高端的蓝鲸智电iDD 136km 智尊型，官方定价为12.69万元人民币。这一系列产品，旨在为那些热衷于驾驶体验的消费者，提供一个充满价值的优质轿车新选择。

购买第二代UNI-V智电iDD现在正逢其优惠时期，活动时间从现在开始直至5月31日，在此期间您将享有五项专享福利。首先，您可以获得高达6000元的置换补贴，为您的购车预算减轻压力。其次，我们提供灵活的金融方案，包括零元首付以及长达60期分期支付选项，或者选择8万元分24期且0利息的财务计划，以适应您的资金流需求。 在质保方面，非营运使用的车辆可享受全面的保养支持，包括全车3年或行驶12万公里的保修政策，对于三电系统（电池、电机、电控）则延长至8年或12万公里的免费维护服务，确保您的用车无忧。 此外，仅需588元，您就可以获得原本价值2500元的品牌充电桩及免费的安装服务，让您的电动车充电更加便利。网络连接同样给力，基础的数据流量终身免费，娱乐流量在三年内无需额外费用，并且您还能享受终身免费的OTA（在线更新）系统升级服务，持续优化您的驾驶体验。 把握时机，尽揽这一系列的尊享福利，让购买第二代UNI-V智电iDD成为一笔超值的投资。

第二代UNI-V智电iDD颜值、动力、安全拉满运动感 让用户畅享快意从容之旅

长安UNI-V作为方舟架构推出的首款运动型轿车，其动感的设计语言和时尚外观深受年轻人群的喜爱，成为他们选购汽车时的首选之一。继承第一代的优良传统，第二代长安UNI-V智电iDD在设计上追求卓越，不仅继承了运动的DNA，还融入了尖端科技。它搭载高效的动力系统，提供强劲的驱动性能，并配备先进的安全配置，全方位保障驾驶者的安全，完美地演绎了运动与美学的结合。

新一代UNI-V智电iDD以其潮流的设计语言，彰显了都市竞速的美学。得益于长安汽车的“纵横万象”设计哲学，其外观的运动风格达到了新的高度。这款车特有全新设计的星辉式前脸造型，以及领先于同级别的0.78高宽比和定制的轿跑专用底盘等高级运动化配备，无不体现其卓越的设计实力。 全系列标配智能电动尾翼和电动掀背门，这些配置不仅实用，更增添了车辆的动感魅力。车内，设计感十足的战舰式电子挡把和双D型运动方向盘，配合电子模拟声浪系统，营造出浓厚的运动氛围。同时，SUPER RACE 2.0赛道模式和DTV动态扭矩矢量控制系统等尖端科技，提供了更为极端、功能更为全面的性能体验，让追求运动的驾驶者一见钟情。 在内饰设计上，长安采用了专属的运动型驾驶舱设计理念，提供了流沙白和林踪绿两种内饰配色选择，高品质材料的运用使得内饰质感得到全面提升，进一步突出了电气化和运动风格的结合，为驾驶者带来了无限的速度和激情的享受。

全新第二代UNI-V智电iDD车型，作为继UNI-Z后的又一款力作，采纳了尖端的新蓝鲸动力平台，融合了双电机混合动力系统，并率先采用了一体化油温管理系统，确保在各种行驶条件下都能实现高效运转。在电力驱动技术方面，此车是全球首个应用10层Hairpin扁平电线油冷电机技术的混合动力车型，还采用了双电机同轴串行配置、三轴六齿紧凑型结构以及P1电机和离合器的集成设计。这些先进技术不仅提升了动力效率，而且实现了直接的动力传递，使得车辆加速更迅捷，反应速度更灵敏。它拥有158千瓦的最大功率和330牛·米的峰值扭瘩，综合效率高达95%，同时仅需6.9秒即可完成零至百公里加速，展现了非凡的性能表现。

长安汽车运用尖端的iEM高阶智能动力控制系统，为各种驾驶情境提供最佳解决方案。该公司不局限于单一的驱动方式，而是利用iEM系统的先进科技，在12万元级别的混合动力车型中引入了多功能智能驾驶体验，包括智能驱动iEM、纯电驱动EV和混合驱动HEV。智能驱动iEM技术采用A-ECMS先进能耗最优化算法、高级协同热管理系统、全地形自适应驾驶、连续滑行能量恢复以及基于导航的动态能量管理等创新功能，实时分析不同道路条件下的能量需求，并智慧地规划电池使用，确保高效燃油使用在畅通路段，同时在低速拥堵环境下智能用电，实现了舒适驾乘体验与经济性的平衡。该车辆具备136公里的纯电续航能力（CLTC标准），综合续航里程达到1160公里，使得城市通勤的电费成本不到每公里0.1元，经济实惠。

全新车型采用了尖端的“方舟笼”结构，并搭载6个先进的安全气囊，为每次出行提供坚如磐石的安全防护。该车采用了升级版的第二代UNI-V智电iDD平台，其“方舟笼”车身构造采用业内领先的超高强钢材，其中高强度钢的比例超过70%，并且最高强度达到惊人的1500MPa，这意味着每平方厘米的面积上能承受起15吨的巨大压力。在碰撞时，得益于精心设计的五纵五横力传导网络，它能够极大限度地维护乘客舱的安全和乘员的生命保障。同时，该新车型的标准配置还包括6个安全气囊，从各个角度打造了全方位的高标准碰撞保护系统，确保乘坐者得到全面而坚固的保护。

长安汽车的第二代UNI-V智电iDD车型在主动安全技术上进行了升级，致力于提前预防可能发生的危险。该车型配备了IACC智能辅助驾驶系统，该系统可显著减少驾驶员对踏板操作的需求，让行车更为轻松。不仅如此，它还装备了360°的全高清全景摄像系统和180°的底盘透视视图，以及盲点监测、自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）、后方交通警报（RCTA）和倒车侧向警告（RCTB）等先进安全技术。这些配置的综合应用，为驾驶者提供了类似“上帝视角”的全方位监控，实时地了解车辆周围的情况，极大地减轻驾驶员的压力，并确保在复杂环境中依然能够保持冷静与自信。

40年造车底蕴赋能+全系焕新，助推长安汽车销量领跑中国市场

长安汽车始终恪守其经营哲学，将产品品质置于核心地位，以消费者需求为焦点。公司最近推出了新蓝鲸动力系列，这一系列凭借“全能性卓越”、“电感应极佳”、“经济节能”与“省心耐用”的四大特色优势，显著提升了用户在不同时间、速度、温度和驾驶环境下的整体驾驶体验。长安汽车通过这些创新，持续提供超出顾客期待的产品和服务。

作为搭载新蓝鲸动力系统的先锋车型，长安的UNI-Z以其全系配备的新蓝鲸智电iDD高效动力系统、全系列搭载的L2级辅助驾驶技术，以及其2795mm的超长轴距所赋予的宽敞空间，提供了一种舒适、节能且轻松的出行体验。这款汽车有效克服了混合动力车型常见的高油耗、低动力和乘坐不适的问题，为混合动力出行方式带来了革新。自预售启动10天内，大定订单量便超过了5000辆，至今累计订单已超过10000辆，展现了其上市即成热销产品的强劲势头，并迅速崛起为混合动力SUV市场的领跑者。

长安汽车凭借其前沿技术和卓越的品质表现，不断刷新产品线。今年三月，公司推出了升级版的车型：第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V和第三代逸动，这三款经过焕新的车型，为消费者提供了更高品质的驾驶体验。这些改进不仅强化了产品力，还推动了长安汽车传统车系的销售量大幅增长。 具体来看，长安CS75系列在三月份荣获SUV燃油车市场的销售冠军，并在一季度保持了中国市场上燃油SUV销量的领先地位。此外，第三代逸动在4月18日迎来了重要的生产成就，累计产量达到了170万辆，从而进一步巩固了其作为国民家轿车市场的地位。 至于新推出的第二代UNI-V，自上市以来就表现出色，在第一季度的零售量高达35,946辆，同比激增28.6%，显示出该车型在市场上获得了显著的增长和认可。

行车过程中，安全性能是关键。第二代UNI-V 智电iDD 还搭载IACC高阶智能驾驶辅助系统、540°高清影像智能视频系统、全场景智慧语音交互系统等功能，还有同级独有的APA6.0远程智能泊车、一键循迹倒车等配置。其中IACC高阶智能驾驶辅助系统可以解放驾驶员双脚，是长途驾驶的利器，有助降低驾驶疲劳感，以提高行车安全性。

与此同时，第二代UNI-V 智电iDD还用了方舟笼安全车身，采用超高强度安全钢体和真正的“5纵5横”安全结构，以及配备“井”型安全悬架，安全性能也可以说是达到极致的水准，能够全方位呵护用户的出行安全性。

外在运动内在实用

第二代UNI-V 智电iDD是一款面向年轻人打造的座驾，而年轻人就是要活力，追求激情，因此年轻人在选车时也往往注重车辆的年轻化造型设计。

第二代UNI-V的追求则是全方位运动，因此可以看到车身侧面用了灵动曲面和V型面设计，还有隐藏式门把手、19英寸运动轮毂、马牌MC6高性能运动轮胎，而车身尾部拥有同级唯一全系标配的Fastback和智能电动尾翼，更有量子隧穿尾灯、双边双出的炮状排气筒等设计元素，营造出的视觉运动感相当不错。

在内饰部分，作为改款车型，当然不会和老款有明显的区别，精致的电子档杆，撞色内饰配色都元素都不会缺席，足够的年轻时尚。同时车内也继续采用10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等。驾驶辅助功能方面，前后雷达、透明底盘、360度全景影像、车道偏离预警等为全系标配。有了如此丰富的功能，日常用车便利性得到充分的保障。

第二代UNI-V 智电iDD不仅适合日常驾驶，还有宽敞的车内空间，一家人乘坐也能舒舒服服。新车车身长宽高尺寸为 4720 毫米、1838 毫米、1435 毫米、轴距为 2750 毫米，这样的轴距表现放在同级车型中是比较出众的，前后排座椅的乘坐空间宽敞性都有保证。

第二代UNI-V智电iDD定位“先锋美学智电运动轿跑”共发布3款配置售价，蓝鲸智电iDD 136km 智趣型官方售价11.49万元，蓝鲸智电iDD 136km 智酷型官方售价11.99万元，蓝鲸智电iDD 136km 智尊型官方售价12.69万元，为追求驾驶乐趣的用户带来高价值轿车新选项。

除了亲民的售价和极具高价值的产品力外，即日起至5月31日购买第二代UNI-V智电iDD，可享受宠粉5重礼，至高6000元置换补贴；新车0首付，60期超长贷，或8万24期0息；非营运车辆整车3年或12万公里，三电系统8年或12万公里免费质保；588元享价值2500元充电桩及免费安装服务；基础流量终身免费，娱乐流量3年免费，终身免费OTA系统升级。

UNI-V是方舟架构首款运动轿跑，凭借年轻运动外观颜值成为年轻人购车的首选。第二代长安UNI-V智电iDD传承运动基因，以极致的设计、高效的动力和硬核的安全，诠释运动之美。

外观方面，第二代UNI-V智电iDD采用长安“纵横万象”设计理念，极致运动外观设计再次进阶。全新设计的星辉式前脸，领先同级的0.78的高宽比，专属轿跑底盘等高阶运动配置，全系标配智能电动尾翼、电动掀背车门，加上极具设计张力的战舰电子挡把、双D型运动方向盘、电子模拟声浪，SUPER RACE 2.0赛道模式、DTV动态扭矩矢量控制等更极致、功能性更强的设计，让喜爱运动的用户见之倾心。同时采用长安专属运动驾舱设计，提供流沙白、林踪绿内饰配色，高品质内饰全新升级，质感拉满，进一步展现电气化、运动风，创造无限的速度与激情。

动力方面，搭载新蓝鲸动力平台，涵盖双电机混动电驱，首创集成式油温恒温系统，全域高效运行。第二代UNI-V智电iDD，是继UNI-Z之后，第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型，在电驱方面，全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，使得动力更高效、传递更为直接、车辆的加速和响应速度也更为灵敏，实现了158kW最大功率，330N·m最大扭矩，以及95%的最高综合效率，确保新车全域高效运行，零百加速也仅为6.9秒。

iEM高阶智慧动力控制，带来全场景使用最优解。插混增程各有拥趸，长安不做选择，凭借iEM高阶智慧动力控制的硬核科技，将一车同享智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV的多模智能下放到了12万级混动市场。

其中，智能驱动iEM，通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收，以及导航动态能量管理等，动态计算不同路况需求电量，对电池电量进行智慧规划，最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电，实现驾乘舒适性与使用经济性的完美兼顾。其纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程1160km，城市通勤用电，每公里不到0.1元。

欢迎在评论区留言，与我们分享你的想法。如果你正在寻找一款既省油又具有出色性能的车型，那么长安UNI-V智电iDD版绝对是你的不二之选！这款全新车型拥有动感时尚的外观和豪华舒适的内部空间，为消费者提供了更加优质的选择。但是，它究竟能为驾驶者带来怎样的驾驶体验呢？

首先，长安UNI-V智电iDD版搭载了1.5T发动机和7速双离合变速器，能够为驾驶者提供更加出色的驾驶体验。这款车型不仅拥有燃油经济性，还具备运动性能，可谓是集两者于一身。

同时，它还配备了智能互联、语音控制、自动泊车等先进科技配置，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。除此之外，长安UNI-V智电iDD版还采用了全新的家族式设计语言，拥有动感时尚的外观和豪华舒适的内部空间。

这款车型不仅外观时尚，内部空间也非常宽敞舒适，让你的驾驶体验更加愉悦。综上所述，长安UNI-V智电iDD版是一款集燃油经济性、运动性能和科技配置于一身的全新车型。它在运动家轿市场中的表现堪称楷模，为消费者提供了更加优质的选择。

毫不夸张地讲，它提供的运动氛围和出色操控性，让我十分爽之余，还会感慨在新能源大行其道的今天，还有售价亲民的汽油车给到我驾驶的快感。

但以上观点仅适用于1.5T运动版，因为我没开过常规版和2.0T车型，不敢下定论。而今天评测的这台长安UNI-V 智电iDD，则是上个月底才上市的车型，在插混系统的加持下，能带来什么惊喜呢？

造型与空间有没有改变？

我绕车几圈，除了尾门右侧贴着“iDD”的标识外，几乎找不到它与燃油版的差别，这台长安UNI-V 智电iDD并没有采用运动版的套件包围。

但尽管如此，双出排气、亮黑色18英寸轮毂和电动尾翼，还是为它增色不少，反而我更喜欢这套风格的造型设计，因为我觉得运动版略显张扬，也许20岁出头的年轻小伙会持不同看法。

内饰采用了专属的米色拼深蓝色，整个氛围明显比燃油版更加优雅与温馨，不再是那种咄咄逼人的“战斗范”。空间层面没有任何变化，后排也没因为底部的电池而影响乘坐体验。

馈电油耗如何？

如今的插混车型测试满电油耗意义不大，因为电池容量和能耗管理都有了很大进步，除非你家有固定充电桩，那么日常就能当纯电车使用（NEDC纯电续航113km），所以看馈电工况的油耗更有意思。

经过一百多公里的行驶，涵盖了高速、环城、拥堵市区等路况，驾驶节奏和车流相同的情况下，它的百公里综合油耗为5.9L。

怎么解读这个成绩？首先我设定在SOC保电50%的情况下，也就是说发动机会经常启动为电池充电，而且混用了各种驾驶模式，简而言之，这个数据是在最废油的工况下做出的，我认为符合预期。

参数看起来很猛，实际呢？

动力系统由1.5T引擎+6挡三离合变速箱+电机组成，其中发动机输出170马力和260牛·米，电机输出125千瓦和330牛·米，百公里加速6.5秒。

尽管搭载了235mm马牌MC6这款抓地力很不错的轮胎，但面对蛮横的扭矩输出，起步甚至低速地板油，都能轻松响胎，显然是前置前驱的布局束缚了它的百公里加速成绩，因为中后段依然提供很强的后劲，体感告诉我这不像6秒多破百的车。

跟1.5T运动版一样激情？

虽然加速更快，但过程缺少了1.5T运动版那双离合换挡的铿锵与节奏感，加上没有采用带阀门的排气，所以这台UNI-V 智电iDD的整个驾驶氛围，运动感是显然不如1.5T运动版的。

话说回来，它整体操控性和动力输出感受，依然符合年轻人对一台运动轿车的期待，比如悬架初段一如既往地紧绷，转向快且敏捷，同时在电机加持下，任何转速区间的动力都随踩随有。

但如果快节奏地激烈驾驶，得心应手的程度还是不如1.5T版本，毕竟整备质量多出了280公斤。体现在经过大的起伏或抛跳时，悬架动作不够干脆，车身姿态上下晃动明显。

不同驾驶模式区别大吗？

它支持非常多样化的设定，包括智能EV、动力澎湃、佛系长续航、露营模式等等，选择不同模式，都会改变行车参数与风格，之间的区别还是挺明显的。

如果只从动力驱动模式来看，它支持EV、HEV和i-X三种模式，后者可理解为个性化模式，对应的是整套动力系统的工作逻辑，而不是驾驶风格上的改变。

它和影豹混动怎么选？

影豹混动搭载2.0L自吸引擎，和本文主角相比，尽管两者电机输出差不多，但体感而言，UNI-V智电iDD加速力道更强，尤其在时速100km/h以上，仍有不错的推背感，而影豹混动则更偏低速的平顺性。

如果要动力和质感，选UNI-V 智电iDD，如果更注重日用性，选影豹混动会更有性价比。

谁适合买它？

这台试驾车为售价15.99万元的智酷型，也就是顶配，拥有L2级智能辅助驾驶和一堆舒适性配置。需要兼顾油耗与造型，同时需要一张绿牌，我认为它是很不错的选择。