悠悠艾草香，绵绵情意长，粽情端午展，粽享抄底价！6月7日-11日，2024第43届中国·福州国际汽车展览会（福州端午车展）将在福州海峡国际会展中心举办。

前段时间，第二代长安UNI-V智电iDD版上市，新车共推出3款车型，售价区间11.49-12.69万元。

外观方面，新车采用了运动化的外观设计，搭配上隐藏式门把手和熏黑的18英寸轮毂，整体外观看起来非常简洁大方，无边界的前格栅设计，进一步拉宽了车头的视觉效果，中网造型进行了细微调整，前脸更显精致。新车的前大灯组造型犀利，日行灯的折线几何设计元素提升了整体质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720*1838*1435mm，轴距为2750mm。

内饰方面，新车采用了黑色为主色调的设计，配套双D型多功能方向盘，不规则外形的悬浮式中控屏和一体式运动座椅等配置，整体配搭突出了科技感与个性化氛围。另外，在驾驶辅助功能方面，该车还搭载了前后雷达、透明底盘、360度全景影像和车道偏离预警等配置，使得驾驶体验更加舒适便捷。

空间上，第二代长安UNI-V智电iDD版虽然是轿跑车型，但是它的整车后排乘坐空间达到舒适级别，即便是身高1.8米的乘客坐在后排，腿部空间也能够达到一拳四指左右，头部空间剩余三指，不觉得拥挤。车辆后排座椅支持4/6比例放倒，配合巨大的电动掀背尾门能很好地满足储物需求，小小的身体展现出大大的能量。

动力方面，第二代长安UNI-V智电iDD版将搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110马力，电动机有190和215马力两种，电池方面有两种分别为9.07kWh和18.99kWh。其中，纯电续航里程为 113km，完全可以满足日常通勤需求；如果需要长途出行，也可以使用混动模式，综合续航里程达到 1100km，让你告别里程焦虑。

2024福州端午车展拟打造“汽车+”“文化+”“科技+”的融合新场景，提供多种Fun肆新方式，近百家汽车品牌，1000余款车型亮相，来现场解锁更多车展新体验，剪刀石头布赢汽车，蒸汽朋克巨型木偶大马戏福州大秀，购车抽华为Pura70、1888现金红包、999金条等精美礼品，呈现娱乐与技术、名模与豪车、演艺与互动的最in结合。6月7日-6月11日，2024第43届中国·福州国际汽车展览会期待与您一起Fun粽一夏！

2024北京车展，时隔4年再相聚，这可是车圈何等大事？而在这场盛会中，长安汽车新车三连发，成功在场内外引起了关注。其中，比亚迪王传福总、小米雷军总，也在车展中来到长安展台交流沟通，大佬们的“同台”，让长安汽车的热度更发高涨。那为何长安汽车会在北京车展重磅频发？是早有布局，还是厚积薄发？或许我们聊一个关键词——“卷”，把它聊透，大家就明白了。

这是“卷”流量的时代

今年北京车展有一个明显的变化——流量为王，似乎每家车企都在为了流量而卷。长安汽车亮相E07、凯程V919，以及第二代UNI-V智电iDD，多宽重磅露出，也都是为了“流量”而来。而为了更大的声量，长安朱董、总裁王俊、叶沛总，也都纷纷下场，直播？说车？又或是多展台联动，这都是为了“卷”流量。

那么卷流量的背后，实际上也都是对产品的曝光，对技术的宣发，对车型的露出，最终的一切都还要回归到“销量”上来看。而在巨额的流量背后，貌似也暗藏危机，有的流量滔天，但销量平平；但有的车企流量不行，车却依旧买的不错。长安汽车，属于兼顾两者长处，不显山不露水，又不显冒进。

为了流量，长安要打造自己的“雷军”“余承东”，而不是一味地走进“流量陷阱”中去。本届车展，似乎最大的问题就是：流量太高，车型却让人记不太得？这就衍生出另一个新的代名词：下水道流量，来得快，去得快。

如果说别家的卷还是在价格上做文章的话，北京车展长安汽车的卷，就是卷出了一股“龙卷风”，直接把整个车圈都要掀翻了。

不仅高管天团集体下场，还请来了5位大湾区哥哥实力助阵；产品上也是精英辈出，能“变形”的启源E07，第二代UNI-V智电iDD，还有卷爆商用车市场的凯程C393，都令人眼前一亮；长安还亲自下场玩改装，将宠粉也提高到了新的维度。

很多人评价，长安实在是太会“整活”了。关键是一家央企搞得比新势力们还活泼，这让其他厂家还怎么混？

那么，它这么能卷，原生力究竟是什么？让功夫汽车带大家现场一探究竟。

（1）朱华荣领头，央企也要流量为王？

很多人已经发现，这届车展与以往确实大不一样。以前的车展都是一边看新车，一边看美女模特。这届倒好，各大车企的一把手闪亮登场，大家全忙着看大佬了。

长安似乎更加“离谱”，董事长朱华荣带队，几乎整个高管军团都来了，卷出了新高度。

朱华荣大概是这届北京车展最忙的人，他用自己的账号，直接做起了名为《逛车展的老朱》的超长全程直播，这一播就是12个小时，累计观看人数接近3000万，一直挂在微博直播热度榜前6，跟一群网红抢流量。

甚至连友商的流量也不放过，朱华荣先是跑到了小米展台，跟雷军一起直播了一阵。随后又邀请雷军到了长安展台，还送了雷军一个阿维塔的车模。再之后，朱华荣又访问了华为和广汽的展台，真的是一刻也不闲着，卷出了行业新高度。

关键是老先生还讲了不少干货，不仅对自家的领先技术如数家珍，还不吝分享自己对市场的思考。他表示长安以前提倡的一直是产品为王，现在却发现也要重视流量的作用。产品是基础，但“好酒也怕巷子深”，在流量经济时代，营销手段也非常重要。

朱华荣表示，长安要培养自己的雷布斯，自己的余大嘴，这才能与跨界而来的互联网企业抗衡，这可以说是肺腑之言了。

朱华荣甚至表示，传统汽车不改变不努力，甚至要被淘汰。

以长安的体量能有这样的危机意识，不得不说长朱华荣的觉悟非常超前。这也是长安与其他国企、央企最大的不同，是真的敢去一线与互联网企业抢流量，要的就是全方位的“亮剑精神”。

（2）技术“捅破天”，变形金刚都来了？

除了朱华荣出圈的超长直播外，长安展台还准备了三场单独的发布会，分别是启源E07卷爆数智智能，长安UNI序列卷翻科技平权，以及凯程C393的卷进商用车市场。这种玩法，真的是让对手们震颤。

先说“变形金刚”启源E07，这绝对是车展上最值得关注的车型之一了，它可比特斯拉Cybertruck更适合中国宝宝的体质。

正常情况下启源E07看起来就是一款普通的SUV，但当它升起后舷窗的玻璃，然后尾门向下一翻折，就变成一辆皮卡了。关键是不受强制报废法规的限制，也没有城市限行，节假日高速也同样免费，用起来跟SUV一模一样。

同时这车还能化身轿跑，空气悬架往下一降，就能秒变猎装大瓦罐。当然了，新车还能把尾箱和前仓同步拓展，变成露营神车。总之我们能想到的，这车都能做到，简直是神器中的神器。

更令人惊奇的是，启源E07不仅仅是硬件可变，它的软件也是可变的。用户可以任意编排吃喝玩乐等场景，真的是里子、面子同步给足了。

除了品类创新外，长安的混动技术也卷了起来。号称“捅破天”的新蓝鲸动力平台，实现了可增程可插混的双动力模式。长安在车展上发布了第二代UNI-V智电iDD和UNI-Z，它们的特点是比同级增程更节油，但是又比同级的插混更有电感。

长安把时间表都排好了，一季度的增程皮卡长安猎手已经交付，二季度的深蓝硬派SUV G318马上就要上市。然后是深蓝C857、阿维塔E15，以及商用车突破之作凯程G393。然后年终再来一波跑量，重磅车型智新CD701、长安启源C798、阿维塔中型轿跑E16来一波联袂出击。

好家伙，今年别的车企都不用看，就看长安就行了呗？

（3）宠粉无极限，长安掀桌了？

虽然说这个车展明星已经不是顶流，车企大佬们选择了自己站台。但长安也做了“两手准备”，找来了大湾区哥哥助阵。

陈小春、梁汉文、林晓峰、谢天华、吴卓羲5位明星化身产品体验官，跟粉丝们来了一波跨界互动，同时还教长安副总裁叶沛总用粤语为产品打call。他们亲自揭开了第二代UNI-V 智电iDD的神秘面纱，新车不仅做到了11.49万元起售的极致价格，还额外附赠5大权益，真正做到了宠粉到家。

值得一提的是，长安11万级别的SUV已经全系标配L2级智能辅助驾驶技术，这一点就连比亚迪双宋都没有做到。长安的全新UNI-V和UNI-Z不仅是“入门即高配”，甚至在安全领域是直接全系满配，这一点目前也是独一无二。

这也算是解决了行业的一大痛点，想起几年前很多合资车入门版才配两个气囊，只能说还是国产车香呀。

长安在车展上还有一个大动作，那就是基于用户共创互动的品牌理念，支持消费者的个性表达，与消费者共创改装文化。

这一点其实并不奇怪，第二代UNI-V智电iDD本就是炸街神器，可以说从设计阶段就极富改装潜质。不管是要做轻度改装还是做深度魔改，都能完美展现潮酷的视觉效果。当然了，优秀的改装潜质不仅要为用户带来改装乐趣，还要为实现用户“人车合一”的追求出一份力。

在车展上，长安还邀请了业内的改装大神，也就是第二代UNI-V车主木易。长安表示会带着他改装的小V登陆国际车展，会考虑将更多的改装元素融入新一代车型的设计中，这样的宠粉方式，真的令人大开眼界。

2024年，随着汽车行业电气化改革的逐步深入，车企之间的竞争也随之愈演愈烈，竞争形势也从以前单一的卷价格，发展到如今卷产品、卷技术、拼营销拼宠粉，展现出多样化和全态势一个特点。以本届北京车展长安汽车为例，为了给旗下第二代长安UNI-V智电iDD上市造势，就展现出 “龙卷风”之姿，全面开卷。

创意营销，明星大佬齐上阵

在本届北京车展，车企大佬化身KOL下场为自家产品站台“吆喝”已经屡见不鲜，但是像长安汽车执行副总裁叶沛这种排面的，与明星同台真宠粉的，在北京车展还真是独一份。

在“经典焕新 V力觉醒——长安汽车全系焕新暨第二代UNI-V 智电iDD宠粉权益发布会”的现场，长安汽车执行副总裁叶沛亲自站台，为第二代UNI-V 智电iDD的上市助威。同时，他特邀陈小春、林晓峰、梁汉文、谢天华、吴卓羲五位大湾区知名艺人加盟，他们以产品体验官的身份与现场观众进行亲密互动，此外还教叶沛总用粤语为产品打call，共同发布了“先锋美学智电运动轿跑”第二代UNI-V 智电iDD的宠粉权益，真正做到了宠粉到家。

第二代UNI-V智电iDD，定位“先锋美学智电运动轿跑”，共推出了三款配置车型，价格区间设定在11.49万元至12.69万元之间，价格较同级竞品相当亲民。 

卷产品、卷技术

出色的创意营销，能让用户关注，但想要得到用户认可，还需要回归产品本身要拥有过硬的技术。电气化时代，汽车动力形式多种多样，这也不免让用户纠结选择插混还是增程。面对这一问题，第二代UNI-V智电iDD给出了最优解：增程插混我都要！在新蓝鲸动力平台的赋能下，第二代UNI-V智电iDD 实现了可增程可插混的双动力模式，为用户带来经济高效和电感舒适的双重满足。一车能当两车用，彻底消除用户的选择焦虑。

第二代UNI-V智电iDD搭载新蓝鲸动力平台，融合双电机混动电驱和集成式油温恒温系统，确保全域高效运行。该车还采用了多项先进电驱技术，包括全球首发的扁线油冷电机技术等，实现了强大的动力输出和高效率。iEM高阶智慧动力控制系统则根据路况和用户需求智能调整动力模式，提供了高效的全场景解决方案。

长安不做选择，凭借iEM高阶智慧动力控制的硬核科技，将一车同享智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV的多模智能下放到了12万级混动市场。智能驱动iEM通过多项智慧管理功能，动态规划电量使用，兼顾驾乘舒适性与经济性。纯电续航里程达136km（CLTC），综合续航里程1160km，城市通勤用电成本低至每公里不到0.1元。

 卷宠粉，大佬亲自为粉丝谋福利

本次北京车展，长安汽车以“来者皆是客”的诚意，不仅为购车者提供优质服务，更为每一位捧场的粉丝朋友精心准备了福利。无论成交与否，长安汽车都为现场的粉丝们准备了陈小春、林晓峰、梁汉文、谢天华、吴卓羲等大湾区哥哥的亲笔签名照和精美小礼品，让每一位到场的朋友都能感受到长安的用心与温暖。

更值得一提的是，长安汽车叶沛总更是化身“叶问”师傅，亲自为粉丝们献上了精彩的咏春表演。平日里威严的大领导，此刻化身平易近人的表演者，为粉丝们提供了满满的情绪价值。

此外、为了充分展示第二代UNI-V智电iDD的改装潜力，长安还特邀了车主木易携其改装版小V亮相本届车展。经过改装的第二代UNI-V智电iDD，也吸引了无数用户驻足欣赏。

写在最后：

这是一个对汽车制造商非常不友好的时代，为了应对行业变革，它们不仅要与同行角逐市场份额，还需倾力于产品研发，确保产品始终处于市场前沿。而与此同时，还要维系与用户的紧密关系。就像长安汽车在本次北京车展上的表现，为了第二代UNI-V智电iDD的上市，可谓费尽心思。

4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式开幕。长安汽车以“经典焕新V力觉醒——长安汽车全系焕新暨第二代UNI-V智电iDD宠粉权益发布”为主题登陆北京车展。

2024年汽车行业的竞争，已经不再是前两年的勾心斗角，而是一言不合就掀桌子。竞争的节奏也越来越快，前两天还在拼价格，没过两天就卷起了技术。以长安汽车为例，它不仅继续卷产品、卷技术，还卷起了营销和宠粉，甚至卷进了娱乐圈，长安汽车为了宠用户真的拼了。

更重要的是长安汽车执行副总裁叶沛亲自下场，为自家产品发声的同时，还邀请来了陈小春、林晓峰、梁汉文、谢天华、吴卓羲5位大湾区哥哥实力助阵。他们不仅化身产品体验官跨界互动，教叶沛总以粤语为产品打call，还共同发布了“先锋美学智电运动轿跑”第二代UNI-V 智电iDD的宠粉权益，新车11.49万元起售并附赠5大权益，真正做到了宠粉到家。

卷产品背后是回归用户价值，别人明星一个一个请，为什么长安一请请5位，组团请。归根到底还是长安好产品太多。从这次北京车展，仅长安一个展台就有三场发布会，启源E07卷数智智能、长安UNI序列卷科技平权、凯程C393卷商用车市场洞察，卷出新高度，就可窥见一斑。​

新能源时代卷产品的背后其实就是卷技术。现在不少用户都在纠结选择插混还是增程，长安汽车通过“捅破天”的新蓝鲸动力平台、一车能当两车用，消除您的选择焦虑，其可增程可插混的双动力模式，为用户带来经济高效和电感舒适的双重满足。而且搭载新蓝鲸动力的第二代UNI-V智电iDD、UNI-Z都比同级增程更节油，比同级插混更电感！

11万级全系标配L2级智能辅助驾驶技术的车企能有几家？就连霸榜市场三年之久的比亚迪双宋，都尚未做到如此宠粉。但是，长安UNI-Z做到了，并实现了“入门即高配”，特别是在安全领域，没有高配，只有标配！这在11万级市场绝对是“史诗级”宠粉。

本届北京车展长安还邀请了第二代UNI-V车主木易，携带他的改装的小V登陆国际车展，共同为用户送来改装车大赏，吸引众多用户驻足欣赏。

第二代UNI-V智电iDD定位“先锋美学智电运动轿跑”共发布3款配置售价，蓝鲸智电iDD 136km 智趣型官方售价11.49万元，蓝鲸智电iDD 136km 智酷型官方售价11.99万元，蓝鲸智电iDD 136km 智尊型官方售价12.69万元，为追求驾驶乐趣的用户带来高价值轿车新选项。

除了亲民的售价和极具高价值的产品力外，即日起至5月31日购买第二代UNI-V智电iDD，可享受宠粉5重礼，至高6000元置换补贴；新车0首付，60期超长贷，或8万24期0息；非营运车辆整车3年或12万公里，三电系统8年或12万公里免费质保；588元享价值2500元充电桩及免费安装服务；基础流量终身免费，娱乐流量3年免费，终身免费OTA系统升级。

UNI-V是方舟架构首款运动轿跑，凭借年轻运动外观颜值成为年轻人购车的首选。第二代长安UNI-V智电iDD传承运动基因，以极致的设计、高效的动力和硬核的安全，诠释运动之美。

潮流设计，展现都市竞速之美。第二代UNI-V智电iDD采用长安“纵横万象”设计理念，极致运动外观设计再次进阶。全新设计的星辉式前脸，领先同级的0.78的高宽比，专属轿跑底盘等高阶运动配置，全系标配智能电动尾翼、电动掀背车门，加上极具设计张力的战舰电子挡把、双D型运动方向盘、电子模拟声浪，SUPER RACE 2.0赛道模式、DTV动态扭矩矢量控制等更极致、功能性更强的设计，让喜爱运动的用户见之倾心。同时采用长安专属运动驾舱设计，提供流沙白、林踪绿内饰配色，高品质内饰全新升级，质感拉满，进一步展现电气化、运动风，创造无限的速度与激情。

搭载新蓝鲸动力平台，涵盖双电机混动电驱，首创集成式油温恒温系统，全域高效运行。第二代UNI-V智电iDD，是继UNI-Z之后，第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型，在电驱方面，全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，使得动力更高效、传递更为直接、车辆的加速和响应速度也更为灵敏，实现了158kW最大功率，330N·m最大扭矩，以及95%的最高综合效率，确保新车全域高效运行，零百加速也仅为6.9秒。

iEM高阶智慧动力控制，带来全场景使用最优解。插混增程各有拥趸，长安不做选择，凭借iEM高阶智慧动力控制的硬核科技，将一车同享智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV的多模智能下放到了12万级混动市场。其中，智能驱动iEM，通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收，以及导航动态能量管理等，动态计算不同路况需求电量，对电池电量进行智慧规划，最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电，实现驾乘舒适性与使用经济性的完美兼顾。其纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程1160km，城市通勤用电，每公里不到0.1元。​

标配“方舟笼”+6安全气囊，守护出行每一程安全。第二代UNI-V智电iDD的方舟笼车身拥有同级领先的超高强钢，高强钢占比达到70%以上，最高强度达到1500MPa，相当于每平方厘米可承受15吨的压力；在发生碰撞的时候，通过5纵5横的力传导路径，最大限度保护舱内乘员的生存空间和生命安全。与此同时，新车还标配6安全气囊，入门即享的高品质碰撞安全矩阵，从驾乘者的每一个维度，提供硬核守护。

越级主动安全，防患未然。第二代长安UNI-V智电iDD搭载了IACC智能驾驶辅助，解放驾驶员的双脚。此外，360°高清全景影像+180°底盘透视、并线辅助系统、以及AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等越级配置也没有缺席，综合来看就像开启了上帝视角，实时监测车辆四周情况，大幅减轻驾驶员负担的同时，还确保了复杂路况依旧从容无忧。​

​长安汽车始终秉承“以产品为主线，以用户为中心”的经营理念，推出了具备“超全能”、“超电感”、“超省钱”、“超省心”四大独特优势的新蓝鲸动力，实现用户的全时域、全速域、全温域、全场域的全域体验升级，不断为用户交上满意答卷。

作为新蓝鲸动力平台首搭车型，长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能，2795mm超长轴距带来的跃级空间，以好开、好省、好轻松的出行体验，真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点，引领混动出行新时代。并以预售10天大定订单就突破 5000+，至今订单已突破10000辆的上市即热销态势，成为混动SUV新卷王。

UNI序列持续上新，经典序列也是齐头并进。在长安汽车领先技术和品质成果的赋能下，今年3月推出的第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V以及第三代逸动，三款经典焕新车型，也为用户带来了全新的高品质汽车生活体验。实力升级，也让长安经典序列实现了销量的跃升。长安CS75系列不仅夺得3月份SUV燃油车销量冠军，一季度销量也稳居中国市场燃油SUV销量第一。第三代逸动也在4月18日迎来了170万辆下线的里程碑，国民品质家轿的市场地位进一步夯实。而第二代UNI-V的上市，更是助推UNI-V一季度零售量达到35946辆，同比增长28.6%。

在UNI序列和经典序列协同发力的推动下，长安引力第一季度零售销量达38.37万辆，同比增长29.4%，跑赢市场大盘，不断强化“买车看榜单，好车选长安”的市场认知。2024年是长安造车的第四十个年头，40年造车征程的深厚积累，长安汽车已经由中国汽车工业发展的建设者，成长为了中国汽车品牌的典型代表。

写在最后

本届北京车展，长安汽车执行副总裁叶沛亲自下场，与陈小春、林晓峰、梁汉文、谢天华、吴卓羲5位大湾区哥哥一起秀才艺，为自家产品打call，不仅吸引了众多用户目光，还拉近了产品与用户之间的距离。尤其是从经典车型焕新到第二代UNI-V智电iDD以11.49万元起售，凝结成了强有力的组合拳，展现了“卷王”的实力。未来，长安汽车将不断焕新、持续创新，为用户带来更多惊喜。