在水滴汽车看来，在一团乱仗中，企业更应该回归造车的初心，带给消费者无忧的用车体验。因此，在北京车展上位于E1展馆广汽传祺的展台尤为值得关注。

全面焕新而来，传祺势能强大

这次北京车展，广汽传祺产品阵容强大，全面焕新。2024款传祺新能源E9焕新上市，传祺新能源E9四座高定版预售，搭载华为HiCar的传祺M6 MAX首发亮相，另外还有传祺GS4 MAX等重磅车型也一同参展，吸引科技实力派华为BU CEO、偶像派张若昀以及偶像化的实力派雷军等轮番来传祺展台打卡。

另一方面，在强大的产品矩阵背后，是广汽传祺成熟的造车技术、务实造车基因、以及持续创新的造车理念的体现。

事实上，凭借广汽集团的几十年造车技术的背书，传祺品牌屡屡造就“传奇”。在业内“SUV破局”和“MPV宗师”的形象标签早已深入人心，曾经凭借传祺M8力挫合资MPV神话，也依靠传祺GS4证实SUV不会一家独大。如今在智电时代，传祺新能源E9也告诉外界，新能源从来都不是新势力的专属，传统大厂也有高阶智能化。

车展前两天，传祺智电科技i-GTEC 迎来2.0全新升级。车展上，传祺宣布与华为展开深度合作，推进传祺华为联合创“新”计划。据介绍，传祺将是在轿车、SUV、MPV全领域首个搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌。

拿着旧地图，永远找不到新大陆。广汽传祺从不回避问题，而是基于新能源技术和产品，去给用户解决问题。因此在服务方面，针对用户面临的新能源产品保值率低、补能不便等痛点，传祺重磅发布全周期、全场景的无忧解决方案EV+，为用户提供更便捷的补能、更保值的品质、更智能的技术和更美好的服务。

新产品、新技术、新服务，传祺全面焕新。事实上，2024年传祺品牌也迎来三年焕新的启动之年，继续书写新的“传奇之路”。

带给用户所需，重新定义智能出行

事实上，汽车产业从来都是“技术促进行业变革”，大多数传奇故事都少不了脱颖而出的技术和产品，在水滴汽车看来，一直以来都坚持自主研发和开放合作两条腿走路的广汽传祺，通过i-GTEC 2.0，与华为强强合作、以及无忧解决方案EV+ 的发布，对技术底座的追求又上了一个新台阶。同时，也再次刷新带给用户的智能化出行体验。

具体来看，一方面，传祺智电科技i-GTEC 2.0全新升级，在用户能够感知到的智能、三电等领域又做出突破。全固态电池、无图纯视觉智驾系统等领先科技，将在两年内全面搭载在传祺产品上。

另一方面，在智能化技术上，广汽传祺将以广汽自研、华为智能双路线为驱动，满足不同用户的智能化需求。通过传祺智电科技i-GTEC 2.0与华为乾崑智驾系统ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等领先科技相结合，以全新的传祺AI底盘、双驱智驾等黑科技，打造世界顶级水准的全新旗舰车型。

无忧解决方案EV+ 的发布，则真正满足用户全周期新能源使用价值。同时，得益于遍布全国的能源站点和补能终端，EV+让用户既能享受到智能电车的体验，又可以实现续航0焦虑。

总之，传祺的产品既能提供纯电车的驾驶感受，又能在馈电情况下兼顾经济性和强动力，同时还能拥有更强大的智能科技体验，一车三用，高价值再进阶！

倘若抽丝剥茧，进一步深挖传祺品牌的“传奇”之道和创新技术背后的内核原因，那就是自始至终将两大核心放在首位：思考消费者需要什么样的车，和如何带给消费者好车。

正是秉承这一理念，广汽传祺早早就定下了“XEV+ICV”双核驱动路线，带给用户“鱼和熊掌”兼得的用车体验。如今，广汽传祺通过自研技术的升级i-GTEC 2.0，与行业智能化解决方案头部企业强强合作，将带给用户前所未有的智能化用车体验。每一步都是以技术和基座、以提升消费者用车体验为核心展开。

以此为基础，传祺产品攻势也越来越强。

续写传奇之道

作为中国自主车企中的优秀代表，广汽传祺曾塑造了诸多经典车型，传祺GS4、GS8、M8等等，在SUV和MPV领域塑造了一面旗帜。每一款经典车型，每一场酣畅胜仗，都是属于广汽乃至整个中国自主阵营的骄傲。而这些传奇将在新一代产品的高歌猛进中。

MPV还能如何进阶？

相信没有比MPV专家广汽传祺更有发言权。于是，号称“全能家用头号MPV”的传祺M6 MAX来了。极具视觉冲击力的前脸带来更强辨识度，展现出更高的价值感。值得一提的是，新车搭载华为车机HiCar系统，实现了手机与车机的无缝连接，为用户提供了更加便捷且智能的驾乘体验。

还有焕新而来的传祺新能源E9和E9四座版，带给消费者入门即豪华的尊崇感。值得一提的是E9四座版，是与德国高端汽车定制品牌联合打造，可满足高端商务人士更豪华、更私密、更舒适、更安全的个性化购车需求。

“能做好MPV的品牌，能做好SUV吗？”有过传祺GS8胜利经验的广汽传祺很容易回答这个问题。秉承带给更多普通消费高价值用车体验的传祺GS4 MAX来了。在普通消费者更加看中的空间、安全和经济方面下功夫，为消费者提供高价比、更普惠的选择。

要知道，对于手握10万左右购车预算的消费者，它们往往想要的会更全面。这也是为何说造一台10万的好车很难，造一台10万级面面俱到的产品更难。这个价位的车型需要面对更多普通消费者，需要用超值的产品力取悦更多人。

秉承广汽传祺雄厚的造车实力和对用户需求的洞察，传祺GS4 MAX把10万级SUV的价值拉满。同级唯一8气囊/帘、超大的空间、钜浪动力+钜星底盘、ADiGO PILOT智能辅助驾驶等等产品配置，带给更多普通消费者高价值用车体验。

与此同时，随着用车场景的日益丰富，新能源汽车的使用“痛点”也更为突出。在此背景下，广汽传祺推出了全周期、全场景的“EV+无忧解决方案”，一揽子解决新能源汽车用户对补能、保值、安全、服务等方面的焦虑。

全新发布的传祺智电科技i-GTEC 2.0集合了广汽i-GPMA 2.0全球模块化架构、X-SOUL星灵电子电气架构和i-POWER多能源系统三大技术平台，并采用广汽自研ADiGO智驾互联生态系统、华为智能生态，以及夸克电驱、全固态电池等核心技术，形成了更智能、更高效、更豪华、更高级的新能源汽车整体技术解决方案。

针对新能源汽车的补能痛点，i-GTEC 2.0可电可油的动力模式不仅带来了电动汽车的体验，也避免了用户的续航焦虑。同时，广汽传祺目前自有及合作的补能网络已扩充至3万个能源站点、40万个补能终端，覆盖全国各省、市、自治区（除港、澳、台）。广汽传祺APP还提供包含所有充电站的充电地图，便于用户沿途查找充电桩，完成补能。

在保值方面，根据中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》，广汽传祺以三年64.28%的保值率在自主品牌中名列前茅。

针对旗下的新能源产品，广汽传祺也推出了“传祺新能源E8超级保值换购方案”，为产品保值率提供官方保障。

在服务方面，广汽传祺采用“直连直营直服”的服务模式，在全国建设了近200家集展示、体验、下订、交付于一体的传祺新能源体验中心，使购车流程更透明、更便捷。此外，广汽传祺还推出了“7x24小时陪伴式订车及售后服务”和“上门取送车服务”，为用户提供专业、高效的服务体验。

从核心技术到日常用车，再到售前、售后的一系列服务，EV+方案覆盖了新能源汽车全周期、全场景的用户体验，为广汽传祺新能源产品提供了全方位的支持和保障。

从乘用车品类来看，MPV车型近年在国内广受青睐，成为不少车企积极抢占的新增长点。广汽传祺持续深耕MPV市场，传祺M6、M8，以及传祺新能源E9和E8，构建了覆盖多个细分市场的MPV车型矩阵。2023年，广汽传祺MPV家族表现抢眼，全年销量突破16.4万辆，同比劲增59%，同时，传祺MPV车型累计销量也突破了57万辆。

在本次车展上，广汽传祺推出了2024款传祺新能源E9。新车共4款车型，售价区间为31.98万-40.98 万元。其中，售价31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版为此次新增的车型，旨在强化传祺新能源E9的产品竞争力。

2024款传祺新能源E9

在设计与配置方面，2024款传祺新能源E9着力营造舒适感与豪华氛围。尊享版车型采用了备受市场认可的醒狮前脸，并新增了奢华氛围的马会庄园内饰，此外还搭载L2级辅助驾驶功能、360°安全气囊、前排座椅通风/加热、二排座椅通风/加热/按摩、雅马哈品牌音响等丰富的配置，使产品的驾乘感受与价值感再上一个台阶。

传祺E9四座高定版

广汽传祺还联合全球顶级改装品牌德国罗伦士打造了传祺新能源E9四座高定版，新车以79.9万元的价格在此次北京车展正式开启预售，进一步提升了传祺新能源E9的高端格调。

在此次北京车展首发亮相的还有聚焦家用MPV市场的传祺M6 MAX。新车采用全新龙颜外观设计，锐动大气；在空间方面，传祺M6 MAX的车身尺寸为4793mm*1837mm*1730mm，轴距达到2810mm。针对家庭用车的空间需求，新车的一、二排座椅可拼接成“大床”，第二排座椅更有160mm的滑动范围，极大地提升了乘坐的灵活性和舒适度。第三排座椅的4/6翻折、沉降设计，不仅便于乘客进出，还能在有需要时将后备厢空间扩展至1100L，满足多种装载需求。华为车机HiCar系统、360度全景影像、电动尾门等多项配置，让日常用车更加轻松安全。

4月25日北京车展，各家车企拼新品，拼流量，但是核心仍然比拼的是技术。新能源发展至今，快速从蓝海转至红海，如何在内卷中脱颖而出？基于客户用车场景解决用车痛点，才是永远不会错的前进路径。

为此，在传祺新能源展台，除了车企老总站台，明星引流、科技实力派华为助阵外，传祺还推出了行业首创的EV⁺解决方案，形成了与华为强强联手的研发格局。

EV ⁺ 无忧解决方案，全周期全场景解决用户痛点

2024年4月上半月，中国汽车市场新能源渗透率超过了50%，但繁华的背后，是新能源汽车尤其是纯电汽车用户，面临日趋严峻的补能、保值、安全、服务等焦虑。为此，广汽传祺基于新能源汽车用户的焦虑，将以传祺新能源的技术和产品为核心，为用户提供全周期、全场景的无忧解决方案EV⁺。

EV⁺，是更智能的技术，打造中国智能领域的最优生态。2023年广州车展，广汽传祺正式发布了传祺智电科技i-GTEC。得益于强大的技术底蕴和正向研发能力，广汽传祺目前在平台架构以及智能、三电和底盘等技术已实现全面进阶，北京车展前夕，传祺新能源又正式发布了传祺智电科技i-GTEC2.0。

基于i-GTEC2.0，广汽传祺在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路线为驱动的发展路线，并将通过传祺华为联合创“新”计划，打造中国智能领域的最优生态。

EV⁺，是更便捷的补能，成为最懂用户的能量管理专家。针对用户补能焦虑问题，传祺新能源目前自有及合作的3万个能源站点、40万个补能终端，已覆盖全国所有省市自治区（除港澳台）。同时，广汽传祺APP上线了充电地图，覆盖全国3万个充电站，用户通过APP可便捷查询沿途充电桩。此外，得益于传祺新能源可电可油的动力模式，以及智能混动、纯电优先、保电优先3种智能能量管理模式，用户既可以享受电车的体验，又可以续航0焦虑。

EV⁺，是更保值的品质，成就中国品牌NO.1的口碑。新能源汽车保值率是影响用户选择的一个重要因素。广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。同时，传祺新能源首创“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，极大地提升了产品保值率。

EV⁺，更美好的服务，把用户当做家人的贴心陪伴。针对新能源用户对服务的更高要求，传祺新能源创新打造了“直连直营直服”服务模式。通过全国近200家的传祺新能源体验中心，打造了集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家，让消费者的购车流程更透明、更便捷。同时，传祺新能源还推出了“7x24小时陪伴式订车及售后服务”和“上门取送车服务”，打破了传统繁琐服务流程，为用户提供更专业、更高效的服务体验。

EV⁺解决方案的推出，进一步明确了传祺新能源的未来发展目标，专心做用户需要的产品，做适合用户的技术，为用户省钱、让用户省心，实现超越一般电车的用车体验，超越用户期待的强大智能。

轿车/SUV/MPV全领域，传祺将成为首个搭载新一代华为智能技术的品牌

基于EV⁺解决方案，广汽传祺在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路线为驱动的发展路线，以满足不同用户的智能化需求。广汽传祺车展发布会现场，华为惊喜亮相，共同宣布推进传祺华为联合创“新”计划。

未来，传祺与华为将在智能座舱和智能驾驶领域展开深度合作，联合打造更高智能化的汽车产品。

在智能座舱领域，基于华为车机操作系统，将打造“1”个座舱车机+“N”个有体验竞争力场景外设/服务，即智能座舱智联整车，甚至是智联万物。在智能驾驶领域，传祺未来车型将应用乾崑ADS 3.0，4D毫米波雷达，实现贯通高速、城区、泊车全场景实现点到点、车位到车位的高阶智驾。

“在轿车、SUV、MPV全领域，首个搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌，就是传祺！”广汽乘用车总经理黄永强宣布，2025年，由传祺与华为联手打造的世界顶级水准的全新旗舰车型，将正式上市交付。

2024款E系列新车上市，张若昀现场出席

传祺新能源专场发布会期间，传祺新能源品牌代言人张若昀亮相展台，引爆全场。

活动现场，张若昀与广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理郭百迅，共同宣告2024款传祺新能源E9正式上市。2024款传祺新能源E9在原有版本之上，新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版，豪华舒适全面升级。其中，4月25日-5月5日下订尊享版还可以享受限时购车价29.98万元。

此外，广汽传祺联手世界顶级改装品牌德国罗伦士，联合打造的传祺新能源E9四座高定版，也同步开启预售，预售价格为79.9万元。

截至目前，传祺新能源E系列累计销量突破4万台，其中传祺新能源E8更是稳居中型家用MPV销冠，并成为了首款登上央视春晚舞台的实车。随着2024款传祺新能源E9上市以及四座高定版开启预售，传祺新能源E系列产品矩阵得到进一步完善，将满足新能源用户日益多样化的用车需求。

4月25日，2024北京车展拉开序幕，本届车展以“新时代 新汽车”为主题，这也预示着在新时代，汽车也需要做出改变，不仅要与时俱进，用技术革新给消费者带来新的体验，也要回归消费本质，更贴合消费者用车需求。

正所谓，唯有随机应变，才能创造更多可能。传祺作为一家不断创新的企业，向新能源科技公司转型，也带来了一系列的成果，包括i-GTEC 2.0全新升级，发布全周期、全场景的无忧解决方案EV+，与华为强强联合，不断走在时代前沿。

作为一家资深造车企业，传祺深刻洞察市场需求，在本届北京车展带来了一系列重磅新车，包括2024款传祺新能源E9、E9四座高定版、全新M6 MAX、传祺GS4 MAX等，吸引了众多人的围观。正是因为传祺的这些实力，本次车展吸引各方顶流，广汽传祺展台星光熠熠。

广汽传祺交出转型高质量答卷

在本届北京车展，广汽传祺展台星光熠熠，带来多项重磅“上新”，同时也展示了向新能源科技企业高质量转型的最新成果。

在技术方面，传祺智电科技i-GTEC 迎来2.0全新升级，同时广汽传祺与华为强强联合，二者合作也进一步深化，双方共同开启传祺华为联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。

值得一提的是，广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌，首款车型将于2025年第一季度上市交付。

在服务方面，广汽传祺发布了全周期、全场景的无忧解决方案EV+，之所以提出该解决方案主要解决新能源汽车尤其是纯电汽车用户，面临日趋严峻的补能、保值、安全、服务等焦虑。

正如广汽乘用车总经理黄永强所说，“拿着旧地图，永远找不到新大陆。”广汽传祺基于新能源汽车用户的焦虑，将以传祺新能源的技术和产品为核心，为用户提供全周期、全场景的无忧解决方案EV+。

可以说，EV+解决方案的推出，是为了专心做用户需要的产品，做适合用户的技术，为用户省钱、让用户省心，实现超越一般电车的用车体验，超越用户期待的强大智能。

承接EV+解决方案，广汽传祺还带来了多款高品质创新科技产品，充分展示了MPV创领者的实力。

其中，2024款传祺新能源E9上市，新车在原有版本之上，新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版，豪华舒适全面升级。此外，传祺新能源E9四座高定版也同步开启预售，预售价格为79.9万元。

随着2024款传祺新能源E9上市以及四座高定版开启预售，传祺新能源E系列产品矩阵得到进一步完善，将满足新能源用户日益多样化的用车需求，为用户带来更高价值、更高品质的出行体验。

与此同时，本次车展广汽传祺还带来了全能家用头号MPV——传祺M6 MAX，新车全系标配HiCar智能互联系统，实现了手机与车机的无缝连接，为用户提供了更加便捷且智能的驾乘体验。

值得关注的是，广汽传祺展台星光璀璨，吸引了包括科技实力派华为BU CEO靳玉志、偶像派张若昀以及偶像化的实力派雷军的轮番打卡，广汽传祺展台无疑成为了2024北京车展上“人气第一”的热门地点。

众多实力派大腕现身广汽传祺展台也引发网友猜测。有网友表示，雷军此次前来广汽传祺展台是为了取经，为小米即将推出的MPV车型做准备。

完善产品矩阵，以高品质基因打造好车

在高质量发展的道路上，广汽传祺不仅在销量上取得了显著的增长，更在产品力和品牌形象上实现了质的飞跃。

作为一家有深厚造车经验的大厂，传祺品牌拥有成熟的造车技术与造车基因，经过长期的技术沉淀和持续创新，传祺推出更多优秀的产品，持续提升用户体验。

不仅如此，广汽传祺在技术积淀与创新上与时俱进。在品牌建立之初便引进菲亚特旗下的阿尔法·罗密欧166底盘去实现出色的行驶质感，在引进、消化吸收再创新的过程中，正向研发出钜星底盘，实现新跃升。

此外，广汽传祺还能够对发动机、变速箱、底盘、电器进行全域控制，又更加符合中国人驾驶习惯的AVDC影子车手自适应动态控制系统，进一步提升驾控体验。

进入新能源汽车时代，广汽传祺充分洞察用户补能痛点，推出了多元化能源产品供选择，包括燃油、混动和油混等形式，不断完善产品矩阵，以高品质基因打造好车，给用户带来更有性价比的出行方案。

以MPV为例，凭借传祺M8、传祺M6、传祺新能源E9、传祺新能源E8等产品，广汽传祺构建起丰富的MPV车型矩阵，覆盖从入门到高端、从燃油到新能源的各类市场，充分满足不同消费群体的多样化用车需求。

本次车展，传祺还带来了在2023广州车展亮相的传祺新能源E9科技关爱版，新车搭载了信德泰克分离式福祉座椅，可旋转出车外并降低高度，落地后可以与机构实现分离，变成轮椅使用，方便腿脚不便的人使用。

可以看出，传祺对技术的态度更加以人为本，用科技赋能特殊人群的出行需求，把科技用在实处，而不是堆积眼花缭乱的过剩功能，是一家有社会责任感的企业。

在家用车方面，广汽传祺更关注普通消费者的需求，传祺GS4便是最佳例证。2015年，当第一辆传祺GS4交付到用户手中，属于传祺的时代开启了。

从0到月销破万，传祺GS4仅用了4个月时间；上市仅41个月达成百万销量，成为最快达成100万台销量的中国品牌SUV车型，堪称“一代神车”。

如今，有了140多万的车主基盘沉淀，传祺GS4早已成为家用车的代表，在家用SUV市场占有率排名靠前。在2023年，广汽传祺位列中国品牌保值率冠军，而GS4车型保值率62.64%，位列自主品牌TOP3，足以证明其车型有着过硬的产品品质。

基于对用户群体的深刻洞察，传祺看到了广大普通人群的真实用车需求，时隔9年之后，GS4家族新成员GS4 MAX再度接力，有针对性地解决普通用户的用车痛点，成为10万级家用SUV的超值之选。

不堆料更注重品质才是真超值

众所周知，“卷”是汽车行业的发展现状，当车企们追求品牌向上、不断推出高端化车型时，却忽略了普通人的用车需求。理想中，人人开保时捷，但现实中大多数人却更需要一辆亲民的好车。

调查显示，当下的青年群体消费趋势逐渐理性与务实，“既追求品质又追求性价比”的“反向消费”成为他们的消费观，对于购买汽车亦是如此。

其实普通人对于汽车的需求很简单，无非是安全一点、空间大一点、动力好一点，现在再加上智能强一点。

不过，造法拉利难，造10万级的买菜车，其实更难。对于一款10万级SUV来说，在各个方面都做到面面俱到也不容易，但是传祺GS4 MAX真的做到了。

首先从安全性来说，传祺GS4 MAX是同级唯一拥有环抱式8安全气囊的车型，包含2个贯穿式侧气帘和2个后排侧气囊。

区别于其他车型更注重前排，传祺GS4 MAX是在头部、侧面腰部、臀部全方位保护后排乘客安全的车型，毕竟坐在后排的往往是小孩、老人等重要家庭成员，同样能够得到安全保护。

同时，新车的整车乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例100%，采用中汽研五星、中保研全优秀标准开发制造，更“硬”更安全。

更贴心的是，传祺GS4 MAX考虑到许多家庭有儿童乘坐，在主驾门板上集成了电子儿童锁，同级独有的可以一键锁上后车门和车窗，防止小孩在后排发生意外，安全性大幅度提升。

其次从空间来看，传祺GS4 MAX作为一辆家庭用车充分发挥空间大、更舒适的特性，拥有同级最宽的1901mm车身和同级领先2750mm轴距，加上后排的纯平地台，小孩随意坐，大长腿也有处安放。

另外，考虑到实用性，传祺GS4 MAX的后排座椅可以调节，并且可以平整放倒，秒变2米大床，带孩子野外露营看星星或者搬家运东西也不在话下，满足家庭出行多样化空间需求。

接下来从动力表现来看，普通人用车不仅关注实用性，而且要求这辆车必须好开，远途出行无焦虑，如果省油就更完美了。

“拿着旧地图，永远找不到新大陆。”广汽乘用车总经理黄永强表示，广汽传祺基于新能源汽车用户的焦虑，将以传祺新能源的技术和产品为核心，为用户提供全周期、全场景的无忧解决方案EV+，打造更智能、更便捷、更保值、更美好的新能源体验。“无焦虑、更美好的智电时代，即将到来！”

（无忧解决方案EV+）

如同黄永强所说，EV+解决方案的提出，是为了给用户提供超越一般电车的用车体验，超越他们期待的强大智能。

EV+，是更智能的技术，打造中国智能领域的最优生态。2023年广州车展，广汽传祺正式发布了传祺智电科技i-GTEC。得益于强大的技术底蕴和正向研发能力，广汽传祺目前在平台架构以及智能、三电和底盘等技术已实现全面进阶，完成了下一代新能源和智能化的技术储备。北京车展前夕，传祺新能源联合著名的蒙古族乐队安达组合，以音乐跨界+脱口秀方式，正式发布了传祺智电科技i-GTEC2.0，将为用户打造更智能、更高效、更豪华、更高级的新能源汽车整体技术解决方案。

基于i-GTEC2.0，广汽传祺在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路线为驱动的发展路线，并将通过传祺华为联合创“新”计划，打造中国智能领域的最优生态。

（传祺智电科技i-GTEC2.0技术架构）

EV+，是更便捷的补能，成为最懂用户的能量管理专家。针对用户补能焦虑问题，传祺新能源目前自有及合作的3万个能源站点、40万个补能终端，已覆盖全国所有省市自治区（除港澳台）。同时，广汽传祺APP上线了充电地图，覆盖全国3万个充电站，用户通过APP可便捷查询沿途充电桩。此外，得益于传祺新能源可电可油的动力模式，以及智能混动、纯电优先、保电优先3种智能能量管理模式，用户既可以享受电车的体验，又可以续航0焦虑。

（传祺新能源自有及合作能源网络建设）

EV+，是更保值的品质，成就中国品牌NO.1的口碑。新能源汽车保值率是影响用户选择的一个重要因素。得益于广汽传祺对高品质、高保值、高价值的坚持，产品保值率领先自主品牌。在中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。同时，传祺新能源首创“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，极大地提升了产品保值率。

（数据源自中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》）

（传祺新能源首创的超级保值换购方案）

EV+，更美好的服务，把用户当做家人的贴心陪伴。针对新能源用户对服务的更高要求，传祺新能源创新打造了“直连直营直服”服务模式。通过全国近200家的传祺新能源体验中心，打造了集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家，让消费者的购车流程更透明、更便捷。同时，传祺新能源还推出了“7x24小时陪伴式订车及售后服务”和“上门取送车服务”，打破了传统繁琐服务流程，为用户提供更专业、更高效的服务体验。

（传祺新能源7x24小时陪伴式订车及售后服务）

EV+解决方案的推出，进一步明确了传祺新能源的未来发展目标，专心做用户需要的产品，做适合用户的技术，为用户省钱、让用户省心，实现超越一般电车的用车体验，超越用户期待的强大智能。

轿车/SUV/MPV全领域，传祺将成为首个搭载新一代华为智能技术的品牌

基于EV+解决方案，广汽传祺在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路线为驱动的发展路线，以满足不同用户的智能化需求。广汽传祺车展发布会现场，华为惊喜亮相，共同宣布推进传祺华为联合创“新”计划。

传祺与华为的合作是以双向认同为基础，强强联合实现优势互补和双边共赢。广汽传祺拥有15年以上积累沉淀的世界级造车理念及工艺，具备完整的整车全面正向开发的能力，以及完整的汽车产业链，这是华为认可传祺的核心。而华为领先的智能技术、丰富的智联生态资源和庞大的终端用户群体，获得了传祺的高度认可。

因此，广汽传祺与华为的合作，将充分带动传祺的造车力与华为的新思维相结合，开创一条只有强强联合才能实现的全新模式。

未来，传祺与华为将在智能座舱和智能驾驶领域展开深度合作，联合打造更高智能化的汽车产品。

在智能座舱领域，基于华为车机操作系统，将打造“1”个座舱车机+“N”个有体验竞争力场景外设/服务，即智能座舱智联整车，甚至是智联万物。在智能驾驶领域，传祺未来车型将应用乾崑ADS 3.0，4D毫米波雷达，实现贯通高速、城区、泊车全场景实现点到点、车位到车位的高阶智驾。

（广汽乘用车总经理黄永强发布传祺华为联合创“新”计划）

“在轿车、SUV、MPV全领域，首个搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌，就是传祺！”广汽乘用车总经理黄永强宣布，2025年，由传祺与华为联手打造的世界顶级水准的全新旗舰车型，将正式上市交付。这场汽车圈国货之光与科技圈杰出代表的双向奔赴，势必将成为中国新质生产力的典范。

2024款E系列新车上市，张若昀现场出席

传祺新能源专场发布会期间，传祺新能源品牌代言人张若昀亮相展台，引爆全场。

活动现场，张若昀与广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理郭百迅，共同宣告2024款传祺新能源E9正式上市。2024款传祺新能源E9在原有版本之上，新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版，豪华舒适全面升级。其中，4月25日-5月5日下订尊享版还可以享受限时购车价29.98万元。

此外，广汽传祺联手世界顶级改装品牌德国罗伦士，联合打造的传祺新能源E9四座高定版，也同步开启预售，预售价格为79.9万元。

（2024款传祺新能源E9、传祺新能源E9四座高定版价格&政策）

自2023年5月，传祺新能源第一款旗舰车型E9在人民大会堂举办上市发布会以来，不到一年的时间，传祺新能源构建起了高端精品的E系列产品矩阵，并迅速成为了20万元以上最快月销破万的纯中国新能源品牌。

截至目前，传祺新能源E系列累计销量突破4万台，其中传祺新能源E8更是稳居中型家用MPV销冠，并成为了首款登上央视春晚舞台的实车。随着2024款传祺新能源E9上市以及四座高定版开启预售，传祺新能源E系列产品矩阵得到进一步完善，将满足新能源用户日益多样化的用车需求，为用户带来更高价值、更高品质的美好移动出行体验。

“拿着旧地图，永远找不到新大陆。”广汽乘用车总经理黄永强表示，广汽传祺基于新能源汽车用户的焦虑，将以传祺新能源的技术和产品为核心，为用户提供全周期、全场景的无忧解决方案EV+，打造更智能、更便捷、更保值、更美好的新能源体验。“无焦虑、更美好的智电时代，即将到来！”

（无忧解决方案EV+）

如同黄永强所说，EV+解决方案的提出，是为了给用户提供超越一般电车的用车体验，超越他们期待的强大智能。

EV+，是更智能的技术，打造中国智能领域的最优生态。2023年广州车展，广汽传祺正式发布了传祺智电科技i-GTEC。得益于强大的技术底蕴和正向研发能力，广汽传祺目前在平台架构以及智能、三电和底盘等技术已实现全面进阶，完成了下一代新能源和智能化的技术储备。北京车展前夕，传祺新能源联合著名的蒙古族乐队安达组合，以音乐跨界+脱口秀方式，正式发布了传祺智电科技i-GTEC2.0，将为用户打造更智能、更高效、更豪华、更高级的新能源汽车整体技术解决方案。

基于i-GTEC2.0，广汽传祺在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路线为驱动的发展路线，并将通过传祺华为联合创“新”计划，打造中国智能领域的最优生态。

（传祺智电科技i-GTEC2.0技术架构）

EV+，是更便捷的补能，成为最懂用户的能量管理专家。针对用户补能焦虑问题，传祺新能源目前自有及合作的3万个能源站点、40万个补能终端，已覆盖全国所有省市自治区（除港澳台）。同时，广汽传祺APP上线了充电地图，覆盖全国3万个充电站，用户通过APP可便捷查询沿途充电桩。此外，得益于传祺新能源可电可油的动力模式，以及智能混动、纯电优先、保电优先3种智能能量管理模式，用户既可以享受电车的体验，又可以续航0焦虑。

（传祺新能源自有及合作能源网络建设）

在智能座舱领域，基于华为车机操作系统，将打造“1”个座舱车机+“N”个有体验竞争力场景外设/服务，即智能座舱智联整车，甚至是智联万物。在智能驾驶领域，传祺未来车型将应用乾崑ADS 3.0，4D毫米波雷达，实现贯通高速、城区、泊车全场景实现点到点、车位到车位的高阶智驾。

（广汽乘用车总经理黄永强发布传祺华为联合创“新”计划）

“在轿车、SUV、MPV全领域，首个搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌，就是传祺！”广汽乘用车总经理黄永强宣布，2025年，由传祺与华为联手打造的世界顶级水准的全新旗舰车型，将正式上市交付。这场汽车圈国货之光与科技圈杰出代表的双向奔赴，势必将成为中国新质生产力的典范。

2024款E系列新车上市，张若昀现场出席

传祺新能源专场发布会期间，传祺新能源品牌代言人张若昀亮相展台，引爆全场。

活动现场，张若昀与广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理郭百迅，共同宣告2024款传祺新能源E9正式上市。2024款传祺新能源E9在原有版本之上，新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版，豪华舒适全面升级。其中，4月25日-5月5日下订尊享版还可以享受限时购车价29.98万元。

新能源市场，营销手段逐渐趋向于“家庭化”，无论是500万以内最好的家用SUV，还是越来越多针对孩童定制化的座椅等配置，都佐证了中国是家庭用车大国，绝大多数选车消费者，也以家用为主要购车理念。

越来越多照顾“多孩”家庭的车辆设计开始雷同，反而忽略了家庭用车还有针对老年人的设计理念，尤其是很多老年人腿脚不便、久坐轮椅、行动受限，长受困于室内，所以针对这些老年人的用车家庭，该如何让其享受原本该有的自由？

广汽传祺，作为中国MPV领域毫无疑问的专家级角色，也一直致力于针对MPV家庭用车诉求做设计考量，尤其是广汽传祺E9，此前在人民大会堂举办上市发布会以后，笔者也有幸体验过该产品，无论是动力、功能、家用体验等多维度，都给笔者留下了深刻的印象。

而此次针对老年人的出行诉求，传祺新能源E9电动福祉版也正式上市。

此前其实广汽传祺开发的M8常规福祉座椅版，就已经给不少用户提供了便捷的出行体验，但很多对于新能源MPV诉求的消费者也同样在期待一款专属座椅的车型出现，所以在3月27日，传祺E9电动福祉版也正式上市。

传祺新能源E9电动福祉版售价为40.98万元，至高可享3.6万元价值权益，一经登场，便引发很多对于座椅福祉版的消费者的关注，而该车有哪些特点呢？

对于针对老年人的出行诉求，传祺新能源E9电动福祉版在设计上也是成为了国内首创的可分离电动福祉座椅，落地后能够轻松与机构分离，化身为一张电动移动座椅，让行动不便的老人、孕妇可以更方便的畅快的自由出行。

所以对于这款电动福祉座椅，根据官方宣称，拥有26km的独立续航，并且搭配麦克纳姆轮，可以实现原地掉头，在长续航和灵活的操控的基础下，也赋予特殊人群更方便的出行体验，毕竟26km，足以满足老人去往很多想要去的地方。

福祉座椅的操作也很便利，可以通过1.54英寸的液晶屏幕控制器控制，并且也可以通过链接蓝牙与手机APP对座椅进行旋转、升降等功能的使用，同时具备个性化可编程模式，对座椅的旋转路径、前后移动、靠背角度调节等多重功能进行设置，实现快捷的操作指令。

为了满足福祉座椅的便捷充电需求，在车内时座椅可以自动进行充电，而在车外时，也可以通过传祺E9具备的对外放电功能，对福祉座椅进行快速补能，消除福祉座椅的“续航焦虑”。

其实对于老年人，确实因为腿脚不便很多都不愿意外出，久而久之就迫于无奈养成了“宅”的习惯，而对于辅佐的便利性工具，的确是对于腿脚不便的特殊人群最好的关照方式，福祉座椅与MPV合二为一的设计，更增添了家人与老人之间的粘合度，可以更方便、畅快的带着老人去享受户外、享受自由，所以笔者认为可以给传祺的独具匠心的设计点赞。

针对福祉座椅的安全，传祺官方表示传祺E9电动福祉座版也进行了多项试验；特别是传祺E9电动福祉座椅，严格遵循车规级前装开发标准，通过了座椅动态碰撞（前冲/后冲）、整车正碰等79项严苛的试验，成为市面上首款通过国标测试的前装福祉座椅。

传祺E9电动福祉座椅活动的支臂强度也大幅提升，最大承载能力可达120kg，为乘客提供了更加稳固的支撑。此外，传祺E9电动福祉版全系标配360°安全气囊矩阵，提供全方位无死角安全保护。

所以对于福祉座椅的安全，广汽传祺也是做了很严苛的考量，彻底让老人的出行变得便利、安全。

对于一款好车，尤其是MPV车型，其实要思考的角度更多，MPV虽然并非像SUV和轿车一样的市场关注度和交付数据，但同样是国内汽车市场中非常重要的品类，兼顾家用、商务等多种用车诉求，同样是很多场景下必不可缺的产品。

尤其是面对老年人、孩子等家庭用车，同样是需要严苛对待，而对于广汽新能源传祺E9电动福祉版的登场，笔者彻底看到了以用户为中心的代表典范，期待广汽传祺MPV品类，可以持续为消费者做出更多、更好的用户体验，值得期待。

颁奖现场，广汽乘用车副总经理郭百迅表示：“传祺新能源E9继承了广汽传祺‘中国MPV专家’的深厚底蕴，又有传祺智电科技i-GTEC赋能的‘宁’、‘劲’、‘智’、‘远’核心产品价值，为用户带来超越期待的出行体验。选MPV，就选广汽传祺！选新能源豪华MPV，就选传祺新能源E9！”

（广汽乘用车副总经理郭百迅 上台领奖）

作为中国汽车行业最具权威性和影响力的汽车评选，《中国汽车风云盛典》是由中央广播电视总台主办，联合五大行业权威机构共同评选，并由中国汽车技术研究中心作为独家技术支持单位，围绕CCRT和C-ICAP规程核心指标，开展核心测试和专家主观评价。严苛的筛选机制、重量级评委阵容，让其被誉为中国车市的风向标。

能够获得《中国汽车风云盛典》“最佳MPV”， 不仅说明了权威机构对传祺新能源E9的认可，还展现了传祺新能源E9的强大硬实力。基于传祺智电科技i-GTEC的赋能，传祺新能源E9以“宁劲智远”四大核心价值，为消费者带来超越期待的产品体验。

自人民大会堂上市发布以来，凭借强大的硬实力，传祺新能源E9累计销量已突破1.7万辆，助力传祺品牌向高端化与新能源化加速迈进。“选MPV就选传祺，选新能源豪华MPV就选传祺新能源E9”，已经成为越来越多消费者的共识。

【凭什么E9能成为600多款新车中的“最佳”？】

近年来，随着商务需求的不断增多、家用需求的不断更新迭代，MPV市场逐渐成为各大品牌争锋的“蓝海”市场，MPV领域尤其是新能源MPV领域的入局者不在少数。如此之多强有力的竞争对手，为何“最佳MPV”车型是传祺新能源E9？

首先，传祺新能源E9传承了“中国MPV专家”的深厚底蕴。

自2017年以来，广汽传祺率先打开中国高端MPV市场，陆续推出M8系列、M6系列，构建起从高端商务到高端家用的产品阵营，收获50多万庞大的用户基盘。凭借着高销量、高保值率、高品质的口碑，“买MPV，就选传祺”，已经成为广大消费者共同的口碑。

其次，是因为传祺新能源E9的强大产品自信。

从在人民大会堂举办上市发布会，到作为“中国南北极考察指定用车”随雪龙号极地考察船出征北极，再到横跨6国欧亚万里长测中实现“0”故障，传祺新能源E9，以全球首款去北极穿欧亚的新能源MPV的底气与实力，展现了新能源MPV的强大产品自信。

颁奖现场，广汽乘用车副总经理郭百迅表示：“传祺新能源E9继承了广汽传祺‘中国MPV专家’的深厚底蕴，又有传祺智电科技i-GTEC赋能的‘宁’、‘劲’、‘智’、‘远’核心产品价值，为用户带来超越期待的出行体验。选MPV，就选广汽传祺！选新能源豪华MPV，就选传祺新能源E9！”

（广汽乘用车副总经理郭百迅 上台领奖）

作为中国汽车行业最具权威性和影响力的汽车评选，《中国汽车风云盛典》是由中央广播电视总台主办，联合五大行业权威机构共同评选，并由中国汽车技术研究中心作为独家技术支持单位，围绕CCRT和C-ICAP规程核心指标，开展核心测试和专家主观评价。严苛的筛选机制、重量级评委阵容，让其被誉为中国车市的风向标。

能够获得《中国汽车风云盛典》“最佳MPV”， 不仅说明了权威机构对传祺新能源E9的认可，还展现了传祺新能源E9的强大硬实力。基于传祺智电科技i-GTEC的赋能，传祺新能源E9以“宁劲智远”四大核心价值，为消费者带来超越期待的产品体验。

自人民大会堂上市发布以来，凭借强大的硬实力，传祺新能源E9累计销量已突破1.7万辆，助力传祺品牌向高端化与新能源化加速迈进。“选MPV就选传祺，选新能源豪华MPV就选传祺新能源E9”，已经成为越来越多消费者的共识。

【凭什么E9能成为600多款新车中的“最佳”？】

近年来，随着商务需求的不断增多、家用需求的不断更新迭代，MPV市场逐渐成为各大品牌争锋的“蓝海”市场，MPV领域尤其是新能源MPV领域的入局者不在少数。如此之多强有力的竞争对手，为何“最佳MPV”车型是传祺新能源E9？

首先，传祺新能源E9传承了“中国MPV专家”的深厚底蕴。

自2017年以来，广汽传祺率先打开中国高端MPV市场，陆续推出M8系列、M6系列，构建起从高端商务到高端家用的产品阵营，收获50多万庞大的用户基盘。凭借着高销量、高保值率、高品质的口碑，“买MPV，就选传祺”，已经成为广大消费者共同的口碑。

其次，是因为传祺新能源E9的强大产品自信。

从在人民大会堂举办上市发布会，到作为“中国南北极考察指定用车”随雪龙号极地考察船出征北极，再到横跨6国欧亚万里长测中实现“0”故障，传祺新能源E9，以全球首款去北极穿欧亚的新能源MPV的底气与实力，展现了新能源MPV的强大产品自信。

颁奖现场，广汽乘用车副总经理郭百迅表示：“传祺新能源E9继承了广汽传祺‘中国MPV专家’的深厚底蕴，又有传祺智电科技i-GTEC赋能的‘宁’、‘劲’、‘智’、‘远’核心产品价值，为用户带来超越期待的出行体验。选MPV，就选广汽传祺！选新能源豪华MPV，就选传祺新能源E9！”

广汽乘用车副总经理郭百迅 上台领奖

作为中国汽车行业最具权威性和影响力的汽车评选，《中国汽车风云盛典》是由中央广播电视总台主办，联合五大行业权威机构共同评选，并由中国汽车技术研究中心作为独家技术支持单位，围绕CCRT和C-ICAP规程核心指标，开展核心测试和专家主观评价。严苛的筛选机制、重量级评委阵容，让其被誉为中国车市的风向标。

能够获得《中国汽车风云盛典》“最佳MPV”， 不仅说明了权威机构对传祺新能源E9的认可，还展现了传祺新能源E9的强大硬实力。基于传祺智电科技i-GTEC的赋能，传祺新能源E9以“宁劲智远”四大核心价值，为消费者带来超越期待的产品体验。

自人民大会堂上市发布以来，凭借强大的硬实力，传祺新能源E9累计销量已突破1.7万辆，助力传祺品牌向高端化与新能源化加速迈进。“选MPV就选传祺，选新能源豪华MPV就选传祺新能源E9”，已经成为越来越多消费者的共识。

凭什么E9能成为600多款新车中的“最佳”？

近年来，随着商务需求的不断增多、家用需求的不断更新迭代，MPV市场逐渐成为各大品牌争锋的“蓝海”市场，MPV领域尤其是新能源MPV领域的入局者不在少数。如此之多强有力的竞争对手，为何“最佳MPV”车型是传祺新能源E9？

首先，传祺新能源E9传承了“中国MPV专家”的深厚底蕴。

自2017年以来，广汽传祺率先打开中国高端MPV市场，陆续推出M8系列、M6系列，构建起从高端商务到高端家用的产品阵营，收获50多万庞大的用户基盘。凭借着高销量、高保值率、高品质的口碑，“买MPV，就选传祺”，已经成为广大消费者共同的口碑。

其次，是因为传祺新能源E9的强大产品自信。

从在人民大会堂举办上市发布会，到作为“中国南北极考察指定用车”随雪龙号极地考察船出征北极，再到横跨6国欧亚万里长测中实现“0”故障，传祺新能源E9，以全球首款去北极穿欧亚的新能源MPV的底气与实力，展现了新能源MPV的强大产品自信。