续航能力 。该车配备了容量为90kWh的电池组，续航里程可达到666km以上。

最高时速 。该车的最高时速可达200公里/小时。

车身尺寸 。该车车身长度达到5米，轴距达到3米，提供了宽敞的内部空间。

安全配置 。该车采用了高强度车身结构，并配备了多项主动安全技术，如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等。

此外，智能舒适·中大型掀背电轿飞凡F7还具有豪华的内饰配置、智能化的多媒体系统、自动驾驶辅助系统等高端配置。

在荒漠驾驶中，日常维护对于中大型掀背电轿飞凡F7来说是非常重要的，以下是一些建议：

检查轮胎气压和磨损情况：在荒漠驾驶中，轮胎的磨损情况会比较严重，因此需要定期检查轮胎气压和磨损程度。如果发现轮胎磨损严重或者有扎胎的情况，需要及时更换或者修补轮胎。

检查电池电量和充电情况：中大型掀背电轿飞凡F7的电池是非常重要的部件，需要定期检查电池的电量和充电情况。如果发现电池电量不足或者充电有问题，需要及时充电或者更换电池。

检查车辆外观和车身完整性：荒漠中的驾驶环境比较恶劣，容易对车辆的外观造成损坏，因此需要定期检查车辆的外观和车身完整性。如果发现有损坏或者刮擦的情况，需要及时修复。

检查底盘和悬挂系统：在荒漠驾驶中，底盘和悬挂系统容易受到损坏，因此需要定期检查这些部件的情况。如果发现有损坏或者松动的情况，需要及时修理或者更换部件。

保持清洁和维护：荒漠中的沙尘和污垢比较多，因此需要定期清洗车辆，保持车辆的清洁和维护。

智能舒适·中大型掀背电轿飞凡F7的性能怎么样

智能舒适·中大型掀背电轿飞凡F7的性能如下：

加速性能 。该车百公里加速时间仅为3.9秒。

续航能力 。该车配备了容量为90kWh的电池组，续航里程可达到666km以上。

动力方面，新款飞凡F7都市版采用后驱形式，搭载最大功率216千瓦、峰值扭矩450牛·米的驱动电机，使用64千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC工况纯电续航里程500公里。进阶版、进阶Pro版以及长续航Pro版搭载最大功率250千瓦、峰值扭矩450牛·米的驱动电机，其中进阶版、进阶Pro版配套77千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程602公里；长续航Pro版配套90千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程702公里。

新款飞凡F7性能Pro版采用双电机四驱形式，其中前电机最大功率150千瓦，峰值扭矩250牛·米；后电机最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，在90千瓦时三元锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程为632公里。除此之外，新款飞凡F7全系支持对外放电功能以及快充补能，官方标称快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要30分钟。

飞凡汽车历时3年，花了10个亿去研发的飞凡湾域驾驶系统，就搭载在飞凡F7和飞凡R7上，这是一个融入了航空理念的汽车动态技术。说白了，为的就是带来更舒适的驾乘体验，毕竟纯电动车因为动力电池，自重不会是一个优势，而电机扭矩高也需要一个很好地控制逻辑等等。

实际体验下来，我会说飞凡F7是好开的，而且是舒适的。

底盘硬件方面，飞凡F7使用的是前双叉臂后五连杆独立悬架，整体给到的底盘质感很高级。如果带着有色眼镜看自主品牌而先入为主，那它十有八九会狠狠地打一回你的脸。有了不错的基础硬件，飞凡也为其匹配上了对等的调校。

对于大小颠簸的过滤，飞凡F7会让你想起这四个字：游刃有余。尽心尽责的将生硬冲击进行柔化，并且悬架的动作也很干脆，不会有那种拉不住车身，亦或者余震过多的情况出现，这是飞凡F7的底盘给我的一个惊喜。它不是那种以“软”服人的路线，毕竟在2吨多的自重下，悬架过软必然会在抛跳、弯道等路况不会有太好的表现，飞凡F7则能够撑得住也拉得住自身不轻的自重。而这些表现，也是跟其搭载的飞凡湾域驾驶系统是息息相关的。

另外，底盘能够呈现出不错的质感，也不枉费飞凡舍得给F7用上铝合金件、液压衬套等等。甚至最终的呈现，都让人忘了20寸40扁平比这样一个不怎么“友好”的数据。

飞凡F7定位中大型掀背轿车，在操控方面按理说不是它的特别追求，但人家在这方面做的也确实不错，这是其给到个人的第二个惊喜。它能够积极的回应你的转向诉求，车头的动作在日常驾驶时不会给你拖后腿，配合上电机随叫随到的输出，即便是有着5米的车身，但它依旧足够灵活，不会在需要激烈驾驶的时候给你拖泥带水。要说一点个人希望优化的小地方，方向盘尺寸不小其实倒还好，只是三九点握感有些过于饱满。

如果对动力、刹车等的风格有自己的想法，那飞凡F7所支持的转向助力、动力响应、制动力等支持自定义，就可以很好的帮你实现高度的驾驶风格匹配。

飞凡F7最入门的车型都市版售价18.99万元，搭载64kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下后驱续航500km。在这样的售价下，它所带来的舒适性和驾驶体验无疑是被放大了不少。如果此时的你手握20万购车预算，那飞凡F7能够打进你的购车清单吗？

有很多人担心电池衰减，担心没跑几万公里电池就不行了！最近飞凡F7新搭载的魔方电池，有着百万公里的超长寿命，这又是否能打消消费者的顾虑呢？

新款的飞凡F7都市版，搭载了有着百万公里超长寿命的高性能磷酸铁锂魔方电池，上汽的魔方电池采用标准电池包，电池包采用LBS躺式电芯和CTP技术，它的特点是支持换电、超薄、纯平！

魔方电池的电芯布局独特，它是躺式电芯布局，其优势是拥有超高集成度、超长寿命和“零热失控”安全防护！电芯和电池包重新设计，采用独特的电芯电解液引流技术和电池包弹性自适应束缚设计，让躺式电芯达到100万公里的续驰里程里程。

在电动汽车领域，电池技术一直是制约续航能力和使用寿命的关键。飞凡F7采用的高性能磷酸铁锂魔方电池不仅提供了出色的续航表现，还具备百万公里超长寿命的特点。这一选择为用户带来了更加稳定可靠的电力输出，降低了使用成本，使得飞凡F7成为了中大型电轿市场中的可靠之选。

智能舒适理念的充分体现：RISING MAX 3+1巨幕系统

飞凡F7秉承智能舒适的设计理念，通过前排43英寸三联屏和后排8英寸娱乐影音屏组成的“RISING MAX 3+1巨幕系统”，为车内打造了沉浸式的娱乐空间。这一系统不仅展现了飞凡F7在科技配置上的领先地位，还提升了车内乘坐体验。结合中汽研“舒适之星”脊椎友好人体工学巴赫座椅和飞凡巴赫贵宾后排，飞凡F7在舒适性方面可谓无可挑剔。

价格舒适超值：18.99万元起，至高立享4.2万元优惠

“18.99万元起的飞凡F7，至高立享4.2万元优惠”这一信息点无疑是飞凡F7吸引消费者的强大杀手锏。在20万元级别的中大型电轿市场中，飞凡F7不仅在性能和配置上具有竞争力，更在价格上展现了出色的亲民特质。这使得飞凡F7成为中大型电轿市场中性价比最高的选择之一，为消费者提供了真正的超值享受。

综合考量飞凡F7的性能、电池技术、智能舒适配置以及超值的价格，不难看出这款电轿是20万元级别中的佼佼者。500km日常通勤续航、磷酸铁锂魔方电池、RISING MAX 3+1巨幕系统等诸多亮点使飞凡F7在同价位竞品中脱颖而出。

飞凡F7在电池技术方面可谓是业界的佼佼者。搭载百万公里超长寿命的高性能磷酸铁锂魔方电池，不仅提供了出色的续航性能，更让用户摆脱了充电焦虑。500km日常通勤黄金续航，为现代都市生活带来了更大的便利。

用户不再需要频繁充电，不再担心电量不足。这种卓越的电池技术为飞凡F7赢得了用户的信赖，使其成为中大型电轿市场的佼佼者。

智能科技的引领，全新舒适时代的开创者

智能舒适一直是飞凡F7的设计理念之一。前排43英寸三联屏+后排8英寸娱乐影音屏组成“RISING MAX 3+1巨幕系统”，不仅满足了人们对多媒体娱乐的需求，更为车内营造了一种豪华感。这一系统的设计，使得驾驶者和乘客在车内可以尽情享受电影、音乐等多媒体内容，为行车增添了一份愉悦感。

同时，中汽研“舒适之星”历史最高分的脊椎友好人体工学巴赫座椅以及飞凡巴赫贵宾后排的半独立私密设计，为用户提供了极致的座舱舒适体验。这种注重细节的设计，让驾乘者在车内真正感受到了一种舒适的生活方式。

驾驶体验的升级，智能舒适全新升维

飞凡F7并不满足于提供普通的驾驶体验，而是在智能舒适方面做足了文章。飞凡湾域驾驶系统搭载了自带晕车舒缓功能，使得驾驶者在驾车过程中更加轻松自在。

这一智能驾驶系统的引入，不仅提高了驾驶的安全性，更让用户感受到全新升维的智能舒适体验。在飞凡F7的驾驶舱内，用户可以尽情享受智能科技带来的便利，感受驾驶的乐趣。

总体来说，中大型电轿飞凡F7以其18.99万元起的亲民价格，卓越的电池技术、智能科技的引领以及全新的驾驶体验，为用户提供了一场智能舒适的盛宴。其至高立享4.2万元的优惠政策更是将这一舒适体验的门槛降到了一个前所未有的低点。

全新上市的飞凡F7都市版拥有500km日常通勤黄金续航，搭载百万公里超长寿命的高性能磷酸铁锂魔方电池，零百加速仅需6.7秒。另外，消费者以20.49万元即可拥有飞凡F7进阶版，可获得在三电方面配备77度三元锂电池，更长续航里程，更高能量密度；免费获赠价值7,000元飞凡巴赫座舱舒适升级包，在巴赫人体工程学座椅基础上，前排搭载通风、加热与按摩功能，后排搭载通风、加热与电动调节功能；新增全新曜石黑车色选择。

得益于飞凡湾域驾驶系统对能量管理的综合优化，飞凡R7与F7为用户无损送续航，R7全系CLTC续航里程至高提升28km，总续航里程最长可升级至670km。F7全系CLTC续航里程至高提升36km，总续航里程最长可升级至702km。

在补能方面，飞凡二代换电站正式上线，单座换电站具备40块电池容量，可90秒超极速换电，实现当前家用车最速补能，全行业首度将补能时间缩减至用秒计算。单日可实现高达560次换电。

2023广州车展上，飞凡F7都市版迎来正式上市，新车售价为18.99万元。此外，针对现款飞凡F7官方还推出了限时优惠活动，该车在售车型共6款，售价区间为20.99-30.19万元，根据配置不同，优惠幅度分别为2.5万和3万元不等，并赠送价值7000元的舒适升级包等等。新增的F7都市版搭载的是磷酸铁锂电池，电池电量为64kWh，这款配置车型的推出也让飞凡F7的售价区间得到了进一步的下探。

 外观方面，新车与现款在售车型保持一致，采用流线动感的车身造型，封闭式格栅设计让新车看上去更加简洁。飞凡F7采用分体式大灯设计，上部为造型修长的LED日间行车灯，下部为大灯组，线条走向与车身线条融合。前包围处还将采用三段式导流槽设计，能够起到更好的通风散热作用。

 车身侧面采用短前悬长后悬的设计，长后悬的设计，大尺寸轮毂增添了低趴的视觉感受。另外该车的车窗采用无框式门窗，车门使用隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。

车尾采用了流行的贯穿式尾灯，并由两侧汇聚至中间的红色发光Logo处，挡风玻璃顶部还有一条内嵌式的高位刹车灯，车辆的雾灯比较有意思，后包围两侧的通风口为装饰件，搭配后包围底部的大尺寸扩散器造型，增强了尾部的运动感。

内饰方面，新车与飞凡R7一样，采用了3 1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏，方向盘采用了运动感较强的三幅式设计。中控台采用了三联屏设计，整体内饰视觉简约，但在部分细节上有所调整。其搭载了RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片，界面的滑动、切换很流畅。中控屏的显示效果十分细腻，色彩也比较鲜艳。整个中控屏都被屏幕覆盖，前排有一个宽大的中央扶手，在中控区域下方，还有一个巨大的储物空间。另外，在中央扶手后方，还为后排提供了一个8英寸的娱乐屏，后排屏幕不仅能控制座椅和多媒体系统，还能播放爱奇艺视频。

  动力方面，搭载最大功率为250千瓦的驱动电机，0-100km/h加速5.7秒，四驱版电机最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒。在续航方面，飞凡F7已上市车型提供77kWh和90kWh两款电池可选，此次上市的64度都市版采用64kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下64kWh后驱续航500km，CLTC工况下77kWh后驱续航576km，90kWh后驱续航666km，90kWh四驱续航600km，并且支持2.5分钟极速换电，为用户带来更加丰富高效的补能选择。无论双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择。

除此之外，飞凡还发布了一款搭载64°磷酸铁锂电池的飞凡F7都市版车型，将入门价格进一步拉低到了18.99万元。

其中，2024款飞凡R7以智能舒适为源点，大幅推高纯电出行舒适场景感知，比如4米9车长，2米95轴距，低至110mm电池包超薄垂直高度，提供了更宽敞的乘坐空间，再加上新款R7首搭的可持续进化的飞凡巴赫座舱、全新配备的飞凡巴赫大师方向盘、行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术和晕车舒缓系统，进一步提升用户乘坐体验。

而3+1超视觉智能交互方案，以全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统为中枢，完全打通智驾、智舱，AR画面更智能显示，再加上持续迭代的RISING PILOT全融合高阶智驾系统，凭借31个业界高端感知硬件和行业首创的全融合算法，带来大曲率弯道、变道、超车等超舒适智驾体验。

进化与新生的飞凡F7都市版，用不到20万的价格，卷出全新高度，开辟超冠军的智能舒适新体验。比如三电方面配备更长续航里程、更高能量密度的77度三元锂电池；而免费获赠价值7,000元飞凡巴赫座舱舒适升级包，在巴赫人体工程学座椅基础上，前排搭载通风、加热与按摩功能，后排搭载通风、加热与电动调节功能，智能舒适一步到位；再加上新增的全新曜石黑车色，多样化呈现飞凡F7广获国际大奖的超高颜值。

除此之外，随着飞凡湾域驾驶系统的更新搭载，飞凡R7与F7双子星持续进化、再上价值，而飞凡二代换电站的正式上线，凭借单座换电站40块电池容量，可90秒超极速换电，单日可实现高达560次换电，大大减少排队补能的场景。而2024款飞凡R7、飞凡F7都市版的全新登场，也将助力飞凡汽车对角逐中国中高端纯电市场发起响亮的攻势。