逸达车机

长安逸达也是因为价格变动导致投诉量的增长，至于影音系统的故障基本都是对车机运行流畅度的不满，大屏幕不等于高算力。逸达这台车只是10万级的燃油动力轿车，不可能用到高标准的芯片，所以对于车机运行体验也不宜有过高期望值。

配置上，逸达全系标配竖向13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏、自动感应尾门、手机蓝牙钥匙、后驻车雷达等同级领先配置。同时逸达车机内置 MT8666芯片，并且具备整车五大领域OTA升级，诚意满满。

逸达的车机内置 MT8666芯片，采用讯飞飞鱼OS4.0系统，拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、应用商店等丰富的生态服务内容，同时具备整车五大领域OTA升级，车机功能在同级中有着明显优势。

在智能化用车时代，长安汽车也力求让逸达畅享版能够满足消费者的需求，仔细研究逸达畅享版的配置，不难发现，它与尊贵型在智能用车层面几乎没有差别，10.25英寸的液晶仪表、13.2英寸的触控屏都有提供，触控屏背后的车机系统依旧是讯飞飞鱼OS4.0系统，并且，就连芯片也没有减配，依旧是MT8666，这一点值得称赞。

至于车机系统的功能，讯飞飞鱼OS4.0拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、产品运营、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容，并且4G车联网、OTA、WI-FI功能也一应俱全，要说差别，大概就是无法用语音控制天窗和车窗而已，这一点无伤大雅，但语音唤醒车机APP、控制空调等功能，依然便捷实用。

在智能配置方面，自动感应尾门、自适应巡航、前方碰撞预警系统、车道偏离预警系统、交通拥堵辅助、车道保持辅助系统、交通标志识别、540°高清全景影像和并线辅助等配置，也将便捷、安全深入每一个细节。逸达车机内置 MT8666芯片，并且具备整车五大领域OTA升级，车机如手机般丝滑。

自动感应尾门、手机蓝牙钥匙、后驻车雷达等同级领先配置。同时逸达车机内置 MT8666芯片，并且具备整车五大领域OTA升级，诚意满满。

内饰方面也不乏亮点，，车内的材质和工艺质量在同级别中也可圈可点。双幅式的方向盘设计新颖，纵向布局的中控大屏尺寸为13.2英寸，相当抢眼，车机搭载 MTK 8666芯片，并具备整车五大领域的OTA升级，讯飞飞鱼OS 4.0系统可兼容丰富的生态服务内容。

虽然是作为全系的入门车型，在实用性配置方面并没有降低，LED大灯、天窗、皮质座椅、自动感应尾门、手机蓝牙钥匙等都得到了保留。并且在科技配置方面同样搭载了10.25英寸数字仪表，13.2英寸中控大屏，同样内置了MT8666芯片，车机系统的运行流畅度是有保障的。

讯飞飞鱼OS4.0车机系统内嵌中控屏内，除了支持较为常用的语音交互系统外，还支持车载KTV等一系列娱乐功能，与以往车机系统只能解决部分功能相比，真正地做到车机交互与娱乐皆可兼得。

文心一言可以理解为国内版的ChatGPT。工欲善其事必先利其器，要想实现强大的功能首先要有“硬实力”支持。长安逸达的车机系统内置MTK 8666芯片，采用8核心CPU，拥有2GHZ高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力。同时搭载讯飞飞鱼4.0系统，不仅拥有强大的语音控制和语音识别率。当车辆搭载“文心一言”后，车载语音助手将会更智能，可以像真人语音对话一样进行聊天。让车载语音告别“鸡肋”。