小象EV车身
这台车还有“青春白”专属车身颜色,配合简约时尚的外观,更符合年轻消费群体的审美。
远程OTA 座舱智能紧跟潮流
小象X5青春版座舱设计虽然简洁,但没有传统小货车的粗糙感,反而显得很紧致,设计上还是花了不少心思。
驾驶座舱内部宽敞,主副驾座椅均支持四向可调,满足不同人员乘坐要求。
换挡旋钮和空调控制旋钮挡位清晰,阻尼适中,手感也很紧致,没有松散感。
在座舱智能方面也与时俱进,7英寸液晶仪表集成驾驶信息、倒车雷达、倒车影像、蓝牙电话、胎压监测等功能。
此外,小象X5青春版还支持远程OTA,车辆可以像手机一样在线升级,免费提升性能,带来智能化体验,让车辆保持最新状态。
OTA覆盖整车VCU(整车控制器)、TBOX(无线通讯模块)、MCU(电机控制器)、BMS(电源管理系统)、BCM(车身控制器)、ICM(仪表控制器)、DC+PDU(二合一)共7大控制器,覆盖率和升级种类在商用车领域也属于领先行列。
车内设计有17处人性化储物空间,票据、卡片收纳很方便,还有双USB+快充组合,满足车内多设备用电需求。
泰山底盘 比同级产品多装20%
作为一款全新纯电小卡,小象X5青春版拥有5360mm×1750mm×2035mm的车身尺寸,轴距3360mm。货箱尺寸3200mm×1650mm×380mm,在同级别车型中较有竞争力。
货箱采用独立分体式设计,安全性更好,通过边板铰链固定,适合建材运输;也可拆卸下来换装厢货,用于城市物流配送,实现一车两用。
底盘采用加强型2.2T后桥和加宽加厚6片式板簧,官方称之为泰山底盘,比同级产品承载能力强20%。
前桥是常见的麦弗逊式独立悬架,承载式车身设计,保障驾驶舱乘坐舒适性。
在承载方面,小象EV采用带大梁的非承载式车身结构,1.5吨前桥+162mm车架,整车的额定载重超过了1.4吨,堪比新能源轻卡的承载能力,超3.8米的长货箱加上超强的承载力,让开瑞小象EV不仅可以在货拉拉等平台上接到普通的小货单,中货单也可以拿下。