轩逸e-POWER在松开油门时会减速并进行能量回收，将多余的能量进行储备，从而降低能耗，此外电池还支持快充快放功能，它的充放电功率要比一般储存型电池高15倍左右。

轩逸e-POWER在下坡时松开油门时它的能量回收功能会给电池进行很好的补电，同时能量回收会让电机进行反拖，在这个过程中也能实现一个非常好的减速效果，此功能可以让驾驶员的注意力只集中在油门踏板上，长时间驾驶会非常省心。

轩逸e-POWER带有单踏板模式，在城市拥堵的时候可以利用它的油门来控制车辆的速度，并且在松开油门踏板的时候会有一个很强烈很明显的拖拽感，动能回收力度也会非常的强。

轩逸e-POWER的动能回收在标准模式下力度要更加舒服一点也更加自然，在运动跟经济模式下整个感受会相对更重。