宝马M2手动挡

前不久宝马两厢版的1系正式换代到了F70，相比上一代F40不仅取消了鸡腿档把，而且还全面砍掉了手动挡，从入门118d到最强M135全部车型都只有两个踏板...

按照内部消息透露，将于今年晚些时候换代的2系Gran Coupe（F74）一样也会只保留自动挡的7速双离合变速箱。目前宝马的X1、X2和2系Active Tourer等车型也仅提供自动挡，MINI已经全面取消了手动，更不用说手波的劳斯了，所以整个宝马集团旗下主销的手波车型就是M2、M3、M4，前不久搞的手波Z4 M40i还算吗？

今年早些时候，宝马管理委员会成员弗兰克·韦伯（Frank Weber）说：说实话，有趣的产品会越来越少，如果你想要一个手动M，你必须现在就买。的确，市场对手波的需求已然大不如从前，而且现在很多高级驾驶辅助也是针对自动挡汽车来的，手动BMW只会越来越少。

M老大曾说：从技术角度来看，现在几乎没有理由保留MT，相比之下它更重/更慢，而且油耗更高，但客户和粉丝真的很喜欢手波M2，这使得它成为了一种纽带，让驾驶者和车辆能更好的沟通，这就是重点，我们也想保留手波...

2023年，在美国交付的宝马M2有超过一半是手动挡，而M3/M4的手波占总销量的20%左右。看来手波在美国还是有比较好的接受度，在美国选择6MT是免费的，而在德国则需要额外花费500欧元选装。

所以总的来说，手波车型只会越来越少，手波BMW只会越来越少，等到市场需求真的支撑不起成本的时候，可能就彻底没了吧。你不用担心左脚忙不过来、不用担心掌握不好挂挡时机、也不用担心开不好车了...同时，你也失去了若干年前脚底下三个踏板和手动大拨棍所带来的、开车的真正乐趣。

年初我们发过相关数据：2023年在美国手动车型的销量竟然由2021年占总量的1%增加到了1.7%，虽然数字量不大，但的确有变化，主要有哪些手波车型呢？再来回顾一下吧！

宝马

M2手动占有率：50%

M3/M4手动占有率：20%

尽管宝马在不断推进电气化，但仍然在M2/M3/M4中提供手动变速箱，且也很受欢迎，有一半的车主选择了手动M2，而在M3和M4中则有大约20%。需要注意的是，只有标准版是手波，Competition、Competition xDrive以及M3 CS和M4 CSL均为自动变速箱。

宝马的手波吸引力还是挺大的，甚至宝马还为Z4 M40i提供了6MT。但随着BMW M的转型，当前M2/M3/M4很可能是最后一批配备手动变速箱的车型。宝马官方并没有公布具体的销量数据，所以并不清楚有多少手动M。

MINI

JCW两门手动占有率：51%

Cooper S两门手动占有率：22%

其他型号手动占有率：11%

长期以来，MINI都提供了多款手动变速箱的车型，去年售出的JCW两门版有近51%是手动挡，这个数据也是非常夸张的。今年MINI家族会大换新，还会推出几款纯电车型。

保时捷

718/911手动占有率：40%

虽然没有详细的数据，但一位负责人说718/911两款车型的手波占有率一直差不多是40%，不过去年最新数据可能会有所变化。

斯巴鲁

BRZ手动占有率：79%

WRX手动占有率：74%

相关负责人表示，选择BRZ或WRX的大部分车主都选择了手动挡。WRX可能是全国最受欢迎的手动档车型之一，在售出的24681辆中，有18264辆手波。

丰田

GR86手动占有率：48%

GR Supra手动占有率：43%

丰田是拥有最多手动挡车型的品牌之一，GR86、GR Supra 3.0以及Tacoma皮卡均配备六速变速箱。2023年，手波GR86售出5317辆，手波Supra售出1140辆。

动力方面，新车搭载了经过优化的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率提升20马力，达到480马力，最大扭矩为600牛·米(手动挡为550牛·米)；传动系统方面，新车将提供6速手动以及8速自动变速箱可选，其中手动挡0-100km/h加速时间为4.2秒，自动挡为4秒，最高车速250km/h，选装M驾驶套装后，可提升至285km/h。

具外媒表示，搭载S58T的M2会把马力调降至453匹最大输出，比起M3、M4的473匹少了约20匹马力，并且比起上一代的M2 CS的444匹最大马力小幅度提升。 有趣的是，论坛中并未提及变速箱会有何种选项，但之前有消息表示，将会提供六速手动挡与八速自动挡，并维持后轮驱动设定。