宝马M2引擎

6月13日继小幅更新的2025 2 Series Coupe亮相之后，宝马又推出2025年式的M2。 这款高性能Coupe车型以2 Series Coupe为基础，进行了多项升级与改良。 新款M2搭载了M TwinPower Turbo技术的直列六缸引擎，配备电子控制废气阀。

此外，该具引擎也采用高精密喷射系统、VALVETRONIC可变汽门正时系统及Double-VANOS完全可变凸轮轴正时技术，具备高刚性的曲轴箱、轻量化锻造曲轴、电弧喷涂铁镀层的汽缸孔以及3D打印汽缸盖等技术，这些设计使得引擎具备极高的反应性与高转速性能，特别适合赛道驾驶。

M2的新引擎经多项改良后，马力提升了20匹，达到最大480 hp的马力输出，但扭力维持56.1 kgm不变。 其动力经由标配的8速M Steptronic自排变速箱传递，驾驶可以通过Drive Logic按钮选择三种不同的换档特性。 新款M2还配备了最新的M设计的排档拨杆和方向盘换档拨片，让驾驶的操驾体验更加灵活。

近期在国外宝马论坛中，公布了宝马M2的动力详细规格，首先会使用代号S58T的涡轮增压引擎，这颗3.0升六缸双涡轮增压引擎最先由X3 M和X4 M Competition所使用，后来再被新一代M3和M4 Competition沿用，可以算是M Power车系中主力引擎配置。

S58T中的「T」将其称之为最顶级的S58引擎，目前仅再X3 M、X4 M、M3与M4的Competition看到，其最大输出功率可达到503匹最大马力。 新款M2引擎代号同为S58T，大胆的猜测，新一代M2的上市就直接推出Competition车型，没有入门级车款。