小鹏X9前脸

造型方面，小鹏X9前脸采用新家族式设计风格，前脸继续配备分体式大灯，并加入贯穿式日行灯带，前风挡倾斜角度很大。来到车侧，新车有着典型的MPV风格，除了采用隐藏式门把手还配备有侧滑门设计。

外观层面上，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距达到了3160mm。小鹏X9侧面车身线条流畅凌厉，前脸搭配分体式大灯组和贯穿式日照灯，两面两个车门的线条设计十分复杂，立体感很强。小鹏X9的尾部与传统MVP不同，D柱的倾斜角很大，车尾也是贯穿式灯组，再无其他设计，与前脸相呼应，分外简洁。

外观方面，小鹏X9前脸保留了家族化设计风格，贯穿式灯带具备非常高的辨识度。灯带下方的大灯造型看上去非常犀利，配合下包围的网格状格栅，使得前脸看起来非常年轻运动。外后视镜位于车门上，下方为贯穿式的车身腰线从车头一直延伸至车尾，体现出不俗的力量感。

此外，新车配备了大尺寸的低风阻轮毂，兼顾了美观并可以有效的降低能耗，提高续航里程。车身尺寸方面，新车长宽高为5293/1988/1785（mm），轴距为3160mm。

来到尾部，小鹏X9后车窗有着较大的倾斜角度，让其看上去与众不同，或许别致的造型正是何小鹏口中打开“年轻态”MPV市场的关键。此外，新车还配备了贯穿设计的尾灯组，正好与前脸灯组相呼应。需要特别注意的是，尾部的英文标识可与贯穿式尾灯一同点亮，科技感十足。

在燃油车时代，别克GL8是中大型MPV的代表性车型，别克GL8有着霸气的前脸、宽敞的内部空间、一流的舒适度，彻底划清了与工具车的界限，因此成为后来大多数中大型MPV的参考对象，不过小鹏X9似乎走了另外一条路。

小鹏X9采用了小鹏汽车的家族式设计语言，封闭式前脸和贯穿式灯带都有着比较高的辨识度，看上去相当霸气，这一点与市场上主流的中大型MPV是比较一致的。

此外，小鹏X9前脸下方设置了无边界格栅，带来比较明显的年轻化色彩，这是它与众不同的地方。

小鹏X9的车身长度为5293mm，轴距则达到了3160mm，预计将采用七座布局，这是同级别车型的常规做法。

不过这款车并没有采用别克GL8那样的车身造型，它虽然也使用了悬浮式车顶，但后尾窗有一个明显的倾斜角度，看上去充满了运动气息。

从侧面看上去，小鹏X9的车身线条也比较夸张，前挡风玻璃倾斜角度更大，前悬比较短，车身腰线也被设计成多段式，同时还在侧门底部增添了黑色装饰条，并且一直延伸到尾部，轮毂造型也比较野性，这些都是比较年轻化的设计。

车尾设计则大量使用折线，车牌和尾灯区域明显内凹，后包围上则加装了黑色的装饰带，与前脸和车身侧面形成统一，提升整个车的设计感。

但是另一面，小鹏X9的造型设计，尤其是前脸设计，让现场的不少人看了有些疑惑，最主要是前脸的设计元素过于复杂，感觉像是各个厂家的大杂烩，跟小鹏自己过去的设计语言也完全没有相通之处，让人感觉像是冲动之下选择的方案。

相比之下，车身侧面和尾部设计都收获了大多数的好评。

合理的猜测，小鹏其实就是希望通过前脸设计语言的突破来打造不一样的豪华感，形成差异化的识别度。你怎么看小鹏X9的设计，欢迎留言讨论。

前脸部分，小鹏X9的外观虽然没有理想Mega那样离谱，但感觉也不是那么靠谱。单看这个前脸的上半部分，是有那一点现代伊兰特的味道在里面的，再单看它的下半部分，又有点雷克萨斯LM的味道在里面。好在整体看上去还是比较协调并且有高级感的，应该算是小鹏品牌阵营中设计得比较漂亮的一款车型了。

车身侧面，小鹏X9也没有走传统MPV的那种设计路线，如果说理想MEGA是极致的圆润，那么小鹏X9显然就是理想MEGA的对立面。整车运用了不少的线条进行勾勒，但大多是平直的线条，有一种装甲车的感觉。此外，大家有没有感觉若是从车身侧面来看，小鹏X9看上去并不像是一台MPV，反倒像一台全尺寸的SUV车型，这或许要归功与它的“假溜背”设计，笔者个人感觉这样的处理有些不伦不类，缺少了一些稳重感。

来到车辆尾部，贯穿式尾灯外加上凹凹凸凸的线条设计，小鹏X9的辨识度肯定是够了，至于好不好看就得另说了。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。整体身材与腾势D9差不多，属于是市面上比较魁梧的MPV。

配置方面，作为基于扶摇架构所打造的旗舰车型，小鹏X9或许会将诚意拉满，把能给到的配置全部给到这台新车上。据悉，新车将会标配后轮转向系统，应该是全球首个搭载后轮转向的MPV车型。与此同时，小鹏X9还将会搭载XOS天玑智能座舱系统，智能程度应该还蛮高的。

动力方面，官方还没有透露出具体信息，不过能知道的是新车将会提供单电机与双电机版本供选择。毕竟是一台纯电车型，功率与峰值扭矩肯定不会拉胯，可以期待一下它的续航能力能否有技术性的突破。

说在最后：

总的来说，小鹏X9和理想MEGA的设计都没有走寻常路，硬要我选的话，我还是会选择小鹏X9的，毕竟作为一台MPV车型，一个有气势的前脸是很有必要的。这款硬朗风格的MPV车型，会是你的菜吗？

有一说一，看惯了目前市面上主流的大尺寸格栅前脸，小鹏X9整车的设计风格则明显的与众不同。封闭式进气格栅搭配贯穿式日行灯以及分体式大灯，展现出了科技感的一面。同时，前脸下方则配备的是无边界的前包围，与两侧的黑色装饰条一道，都很好地提升了前脸的辨识度。激光雷达则依旧放在了前包围两侧，开车的时候可要注意一些。

来到车身侧面，你会发现，整车车身明显更加硬朗一些，尤其是在诸多平直线条的加持下。具体来看，A柱、车顶、腰线等细节的处理，机甲感更足了。同时，隐藏式门把手、低风阻轮毂、悬浮式车顶等设计，也提升了整车的颜值。最后看看尾部，时下流行的贯穿式尾灯也没有缺失，配合亮黑色的后包围，平添了一些层次感。

而在技术方面，小鹏X9也是拿出了诚意。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏X9将标配后轮转向，这将是全球唯一MPV车型。同时，新车还将首搭XOS天玑智能座舱系统，带来更加舒适便捷的服务体验。此外，像XNPG、全域800V、前后一体式铝压铸等核心技术，也将配备在小鹏X9身上。

至于空间方面，据工信部申报显示，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。跟大家说一下参照物吧，腾势D9的车长为5.25米，轴距为3.11米，这样来看的话，小鹏X9的身板其实与腾势D9相当。至于动力系统，新车将提供单电机、双电机版本可选。至于续航、配置等更多细节，圈哥也将持续关注。

比起理想MEGA如何？ 

最近MPV市场可谓是异常的火爆，其中，理想MEGA的话题度更是相当的高。未来，小鹏X9上市后，也难免将与理想MEGA展开竞争。那么问题来了，仅从设计来看，小鹏X9比起理想MEGA如何？

实话说，小鹏X9与理想MEGA两款车型的原创度都非常之高。理想MEGA的设计非常夸张，被大家调侃为“高铁”，整个车头确实很像，这个一般人确实欣赏不来。当然，这样做对于风阻系数的优化，起到了积极的作用。不过，从侧后方开过去，对于圈哥而言，还算可以接受。

再来聊聊小鹏X9，与理想MEGA最大的区别在于更加“中庸”，消费者接受度更加大众化一些，这一点在前脸上表现得非常明显。同时，小鹏X9也有大胆的一面，就是在硬朗感的营造上，打破了传统MPV固有的呆板印象。设计这个东西，真的是萝卜青菜各有所爱。如果非要选的话，圈哥倾向于小鹏X9，但这也仅仅代表个人的审美。

从申报图来看，新车前脸部分借鉴了小鹏家族化的部分设计，引擎盖边缘配有一条细长的灯带，不过下方分体式大灯看上去很普通，倒梯形的格栅内部用渐变式的六边形设计，大灯组下方黑色凹陷处搭载了2颗激光雷达，对称分布。

不过整个前脸线条衔接并不是很流畅，先是贯穿式灯带下方做了类似于鲨鱼鼻的外凸造型，然后从大灯折线到激光雷达位置呈现“Z”字形，却又向中间聚拢，看上比较别扭，像是小鹏＋长安的结合体，并且作为纯电车型，小鹏X9虽然用上了封闭式前脸，但下方密集的格栅又显得很复杂，有点缝合怪的意思。天涯君特意在公司做了个调查，居然有90%的同事都认为这个前脸非常丑，接受不了。希望小鹏能认真 听取网友意见，重新设计个更有吸引力的前脸。

从侧面来看，新车并没有采用传统MPV的方正设计，车顶线条从D柱位置开始向下倾斜，尾窗形成斜向的角度，有点溜背的感觉，同时A、B、C、D柱全部熏黑，形成悬浮式车顶的效果，细节上，隐藏式门把手没有缺席，车尾部分除了贯穿式尾灯外，没有太多设计。

车身尺寸上，新车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，除了车高略矮以外，其余尺寸全部超过腾势D9。

两驱、四驱可选

根据申报信息，小鹏X9将推出两驱和四驱两种动力。其中两驱车型搭载最大功率为235kW的驱动电机，四驱车型前后电机的最大功率分别为235kW和135kW。

总结：从申报信息来看，小鹏X9作为一台MPV，其造型设计明显不是主打商务风格，尤其是前脸部分，割裂感比较强，不知道实车看上去会不会好点，其同级别车型包括腾势D9、极氪009等车型，你觉得新车好看吗？欢迎留言讨论。

从申报图来看，小鹏X9的外观确实比较年轻化，而且拥有一定的家族特色，其中前脸采用贯穿式灯带，点亮后富有科技感，下包围处的样式比较运动。侧面犀利的腰线从前大灯延伸而出，隐藏式门把手、悬浮式车顶等细节，令这台MPV的侧面造型也很有看点。尾部的贯穿式尾灯与前脸互为呼应，尾部造型显得层次感丰富。

申报信息显示，新车将支持选装不同样式的轮辋、轮眉、前保险杠等。车身尺寸方面，新车的轴距长达3160mm，定位于中大型MPV。动力方面将提供单电机与双电机版本，其中后者搭载最大功率235kW、135kW的前后电机。

方程豹豹5

盲订价格：30-40万元

此前曾于成都车展亮相的方程豹豹5，于日前曝光了申报信息，新车在定位上偏向于硬派越野，定位于中大型SUV，盲订售价区间为30-40万元。

外观方面，方程豹豹5的整车造型方正硬朗，其中前脸采用横贯式格栅，并与两侧灯组直接相连，中央为方程豹的品牌标识，下包围的设计样式相当越野。尾部的尾灯组采用纵置设计，尾门为侧开方式，还配备了外挂式备胎，呈现出强烈的越野氛围。

申报信息显示，新车将支持选装尾部后摄像头、固定踏板、车身同色轮眉和侧围裙板、牵引专用装置等。内饰方面，新车将配备多块科技大屏，动力部分将搭载1.5T发动机和前后双电机组成的混动系统，综合续航里程可达1200公里。

问界M9

新款问界M7刚升级上市，问界接下来又将迎来一款全新SUV，就是日前曝光了申报信息的问界M9，新车定位于大型SUV，高于问界M7与问界M5，而这款新车未来将对标豪华大型SUV。

外观方面，问界M9的设计风格偏向简约，其中前脸以封闭式设计为主，并采用灯带连接两侧灯组，侧面造型看起来修长且平直，配备了隐藏式门把手、多辐式轮辋等，尾部的贯穿式灯组样式比较个性，相信点亮之后会很有辨识度。

车身尺寸方面，新车的轴距长达3110mm，根据车型版本的不同，将支持选装黑色车顶、车身色车顶、不同造型的轮辋等。动力方面，新车将提供增程版与纯电版可选，其中纯电版将搭载最大功率为160kW和230kW的驱动电机。

捷途山海L9

从命名来看，山海L9不同于捷途以往的命名方式，其属于插电混动SUV，不排除“山海”将会是全新的混动序列。

外观方面，山海L9的前脸采用大尺寸黑色格栅搭配分体式大灯，格栅内部为整齐排列的三角形饰件，格栅上方还有横贯前脸的灯带。而车尾采用了贯穿式尾灯组，内部采用镀铬饰条横贯其中，令视觉效果更显精致。

从设计上来看，小鹏X9保留了家族式设计风格，前脸采用贯穿式的灯带设计，下方为分体式大灯，灯组造型非常犀利，营造出运动感和辨识度，下方的网格状格栅也增加了前脸的层次感和视觉冲击力。

小鹏X9的侧面造型很流畅，看上去有类似溜背式造型形成跨界风格，视觉效果十分年轻。同时，新车还采用了隐藏式门把手和侧滑门设计，轮毂也是低风阻样式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。

新车还配备了贯穿式的尾灯组，与前脸灯组相呼应，搭配倒梯形内嵌式牌照造型，以及亮黑色后包围，整体视觉层次感突出。

根据此前曝光的谍照，小鹏X9内饰设计与G6相类似，悬浮式的中控屏提升了科技感，同时还配备了嵌入式液晶仪表，双辐式方向盘造型别致，提升了内部精致感。另外，新车还配备了无线充电板和前排杯架，使用起来也非常便捷。

动力方面，小鹏X9提供单电机和双电机版本，其中单电机峰值功率235kW，双电机则是增加一个135kW的后电机。

问界M9

在本次工信部公布的申报图中也发现了问界M9，新车定位大型SUV，未来将与理想L9、奔驰GLS和路虎揽胜等对标。该车采用全新的设计风格，与现款M5、M7有所不同。

从设计上来看，问界M9前脸采用封闭式前脸造型，多边形大灯与中央灯带相连接，整体看上去非常大气，而窄条幅式梯形进气口的加入，也增加了车辆的视觉层次感。侧面运用了较多平直线条，前后侧翼子板微微突出车身，肌肉感十足。

另外，问界M9还配备了隐藏式门把手和全新样式的低风阻轮毂，优化了风阻系数。车身尺寸方面，其长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。尾部造型非常敦厚，尾部横向线条提升了视觉宽度，贯穿式尾灯组也增强了辨识度。

值得关注的是，问界M9在配置方面非常亮眼，有消息称其将配备后轮随动转向、数码大灯、支持800V快充、鸿蒙4.0座舱、华为ADS高阶自动驾驶辅助、副驾驶独立娱乐屏、后排极光投影、副驾女王座椅等。

动力方面，问界M9提供增程和纯电两种可选，本次申报车型为纯电动车，电机额定功率分别为62kW和88kW的双电机，峰值功率分别为160kW和230kW。

新款特斯拉Model 3

目前，新款特斯拉Model 3已经在月初开启预售，推出两款车型，后驱标准续航版价格为 25.99万元，全轮驱动长续航版价格为29.59万元。最近新款特斯拉Model 3车型的申报图也被曝光，新车预计于四季度交付。

从设计上来看，新款Model 3采用更加时尚的前脸设计，封闭式前格栅设计，前包围处配有造型狭长的通风口。相比老款车型，新车显然具备更加犀利的视觉效果，前后车灯造型进行了全新设计，前大灯组造型更加细长凌厉，提升了前脸的视觉宽度。

新款Model 3从侧面来看也很修长，车身尺寸得到了很大提升，其长宽高分别4720/1848/1442mm，轴距为2875mm，相比老款车型长度增加26mm，高度降低1mm，轴距保持不变。

尾部与现款车相比变化不大，不过最吸引人的部分是配备了Model 3+尾标，焕新版的 Logo由原来的特斯拉标志变为“TESLA”英文标识，与Model S/X保持一致。

新车尾部的设计并不是最吸引人的部分，可以看到，申报图中的车型配有Model 3+尾标。另外，全新Model 3还增加了全新设计的18英寸光子轮毂和19英寸新星轮毂（选配价6000元），提升了辨识度。

从申报信息来看，新款Model 3搭载双电机，最大功率为331kW，峰值扭矩为559N·m，百公里加速度4.4秒，CLTC工况纯电续航里程713公里。另外还提供后轮驱动版本，最大功率194kW，峰值扭矩为340N·m，CLTC工况纯电续航里程606公里。

哪吒X

日前，哪吒全新车型哪吒X的申报图曝光，新车定位紧凑型纯电动SUV，整体造型继承自哪吒U，车长增加7cm，前脸风格更加时尚犀利。此前，官方表示这款车更注重智能化打造，在智能化方面的表现更优秀。