蔚来ET5T城市加高速的综合电耗是百公里19.7千瓦时。这个成绩在今天的市场中算是中等水平。这台车在城市中使用如果整体车速比较低电耗会比较高常常接近百公里20千瓦时基本上和跑高速差不多。这个电耗放在城市场景中还是相当高的。不久前在下载Banyan2.0.8升级包时这台车还发生了快速掉电的情况。下载完一个升级包还不包括升级过程整车就掉了10%的电。

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电耗测试中，蔚来ET5T在满电状态下分别在高速和城市场景中进行测试，并尽量确保两种路况的里程比例接近1：1，测试进行了两天，第一天天气晴朗，车外气温在30-35度之间，第二天大部分时间在下雨，车外气温下降到了30度以下，为了保持测试的一致性，空调温度一直设置在23度风量自动，驾驶模式为运动，动能回收为标准。最终ET5T在高速测试中总共行驶167公里，用时1小时39分钟，平均车速101.2公里/小时，城市跑了213公里用时8小时11分钟，平均车速26.0公里/小时，从电量100%-0%总共跑了380公里，实测电耗为19.7kWh/100km，成绩属于中等水平。

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