蔚来ET5T车机操作系统升级是最明显，它用了Banyan 2.0的版本对于三厢车的用户也会OTA进行升级。仪表屏右边的小显示区里边可以显示导航的信息了。它的导航系统设定目的地之后整条路线它会规划出换电站的位置。如果要进行上千公里旅行的时候心里还是很踏实的。它会根据出发的时候电池当中的电量准确的计算出换电站在哪里。车机里还有许多优化的部分特别是英伟达原来用于智能驾驶的Orin芯片很多算力释放出来帮助车机来运作。整个车机在操作它的时候运转速度也都变得更快更丝滑。

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蔚来ET5T可以在车机的导航中自动规划高速路径上的充电站或者换电站，可以让车主知道要在哪里进行补能，这也是新的车机系统所带来的变化。在高速中有很多服务区是可以提供换电服务的。如果车辆没有电可以根据设置的换电节点去补能。

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蔚来ET5T车机系统界面很简单也很好操作。卡片式的布局能显示很多信息。车机反应的速度还是挺快的。空调控制被固定在屏幕的最下方使用比较方便。并且车机还提供了语音控制功能，通过呼唤可以控制空调，多媒体等车辆操作。并且车机和驾驶员还有交流互动体验感非常不错。

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蔚来ET5T中央车机使用起来的流畅程度是非常高的，相比于老款车型搭载的车机有着明显的进步，不论是车辆的设置、地图的操控还有它的第三方也提供了很多的应用，包括这台车型的空调操作、座椅的通风加热按摩全部集成在了这一个中央车机当中，同时车机还能设置车辆的动力、转向以及动能回收模式的调节。

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