前方是体验者标准驾驶坐姿，腿部空间三拳多的距离，空间完全够用，座椅的支撑性和包裹性也非常不错。

车辆是中型轿车，前排是体验者驾驶坐姿，后排腿部空间三圈左右，头部空间一拳左右，中间地台有凸起。

雅阁e:PHEV后排乘坐腿部还有大约三拳左右的空间余量，对于中型车这个级别三拳的腿部空间非常的富裕了。坐垫没有任何的偷减直接顶到了小腿所以对身体的承托性会更加的好一些。

雅阁e:PHEV版本是将动力电池组放在了座椅下面以及尾箱部分。所以乘坐空间而言后排的头部空间以及腿部空间表现都还是相当不错的。

雅阁e:PHEV的后排座椅不是那种偏软一点的那种类型，因为这台车整体的风格都是偏向年轻的运动属性所以它不是那种特别追求柔软的感觉。这个车的后排座椅它是有支撑性有包裹感但是它不是特别柔软的那种类型。

雅阁e:PHEV 2,830毫米的轴距对于后排乘坐空间还是非常有保障的，到腿部空间还有两拳多近三拳的余量，这种腿部空间对同级别车型也是非常有竞争力的。但是受限于它的溜背造型的车顶后排乘客的头发已经蹭到顶棚了，头部空间还是稍微差点意思。