昊铂GT转向手感表现怎么样？
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昊铂GT的方向盘圈数为2.5圈，并且转弯半径非常小，日常驾驶中调头是非常轻松的，同时它的转向手感非常紧实，轻微转动时车身也很愿意跟着动。
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昊铂GT的方向盘在转向时给到的清晰、清楚的回馈会让驾驶员非常有信心，而且整个的转向半径也非常的紧凑，整车在城市掉头起来也是无比的轻松。
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昊铂GT的转向手感相比于Model3要轻盈很多，但是它的转向比也相对来说会更大一些，在极限操作的时候你的手肯定也要更加的忙碌一些。
五号车论
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昊铂GT的转向比例是非常非常的快的，同时它的转弯半径为5.3米，在掉头时基本上两条车道就能完成，此外它的方向盘前段特别灵敏，在变道时只需要小角度的变化就能完场变道，实际驾驶起来整车的动态响应以及灵魂程度是很有运动车的感觉的。
车视头条
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昊铂GT转向的指向性非常的灵敏，而且它的转弯半径比较小，所以开起来比较灵活，当你保持一定的速度去过弯的时候，车辆也没有明显的侧倾，也是让人比较安心的。
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转向方面，昊铂GT在低速的时候为了要营造一种比较轻的质感，所以方向盘中间的虚位也比较大，开起来跟普通的电动车一样，但是速度来到30km/h以上，整台车的转向性格随着它一个车速的增益变得更加的自然，无论什么模式下它的指向性以及力回馈做的都非常优秀。
