理想L5纯电

面对这样的市场挑战，理想汽车并没有选择坐以待毙。一方面，理想汽车加大了对纯电SUV的研发力度，试图通过技术创新来突破瓶颈。网络上曝光的理想纯电SUV，其外观造型与商务车Mega高度类似。

另一方面，理想汽车也在积极布局自己的走量车型。近日，有网友在理想汽车的生产基地江苏常州发现了一款披着浓厚伪装的增程式SUV。这款新车长度似乎进一步缩小，结合其搭载的激光雷达和较大的轮毂尺寸，我们大胆预测这很可能是理想即将推出的价格更便宜的增程式SUV——理想L5。

理想L5的推出，无疑将进一步完善理想汽车的产品矩阵。这款新车预计价格将在20万元级别，对于那些对增程式动力系统感兴趣但又预算有限的消费者来说，无疑是一个绝佳的选择。同时，理想L5的推出也将为理想汽车在市场竞争中增添一份底气，确保在纯电SUV销量万一不佳的情况下，仍然能够保持稳定的销量和利润率。

明年，将有一大波新能源轿车推出。比如，理想将推出首款轿车。而且，这款轿车的动力系统将不止搭载增程式混动，还会有纯电版本。或将与比亚迪汉EV、蔚来ET7、特斯拉Model S展开竞争。

首先申明一下，这是一张渲染图。

与理想MEGA的“跳楼式”外观设计相比，这款轿车的设计似乎又回归了人间。机舱盖上是贯穿式的LED日行灯，贯穿式的灯带很有辨识度，分体式大灯组，下方是大尺寸的进气口。整体来看，前脸还是那个理想家族式的造型。

车身侧面有着修长、流畅的线条，在车尾处又用方正大棱角设计来保证后排的乘坐空间和后备箱的储物空间。车尾部分选用了贯穿式LED尾灯组，其整体造型也与宝马7系等车型保持高度相似。

平直的腰线，从翼子板向后延伸，沉稳而厚重。多辐式铝合金运动轮毂，隐藏式的门把手。车身侧面的简约设计，似乎能让人感受到历史上的经典轿车造型。有人说它长得像宝马7系，也有人说它的车尾借鉴了克莱斯勒300C。从车顶凸起的部分来看，这款新车同样配备了激光雷达，会拥有L2级的辅助驾驶。

结合此前李想的公开发言，理想或将在明年推出定位于中型车的L5，售价或将在20-30万之间。此，或将在纯电细分市场形成新的产品矩阵。但是，在前几款车型推出之前，理想都曾经在车辆问世前对设计和命名进行过快速的调整，所以，首款纯电轿车是否叫L5，外观造型是否就这样传统，都仍然是未知数。

总结：

理想L5，能否在豪华纯电轿车市场掀起浪花，取决于它的价格定位和核心产品力是否有足够的竞争优势。

其实李想本人也提到过2023的产品规划，包括即将发布的L7和纯电车型W01，这次提到理想将不会推出20万以内的车型，而且还是在海外品牌纷纷宣布降价带动销量的背景下，我们可以看出其本人对品牌的未来还是有十足的信心，至于结果如何，也只能经过时间的检验了。L5根据命名来看不出意外将是品牌旗下最便宜的一款车型，既然确定不是SUV，那么不妨猜测一下将会是什么车型。