奔驰GLC 插电混动快充

 奔驰GLC 350插混典藏版采用2.0升涡轮增压发动机+9速自动变速箱+电动机的动力组合，系统最大功率250千瓦（340马力），最大扭矩600牛米，0-100公里/小时最短加速时间为6.9秒。搭载30.9千瓦时的动力电池，纯电最长续航115公里（WLTC工况，下同）。支持直流快充，理想状态下，电量从10%充到80%用时30分钟。

动力方面，全新奔驰GLC EV将配备800伏电气架构和320千瓦直流快充。只需十分钟，GLC EV即可补充300公里的续航里程，让驾驶者无需担心续航问题。此外，GLC EV还承诺提供超过750公里的WLTP续航里程，足以满足消费者对于长途出行的需求。另外，新车预计会提供后驱和四驱可选。

车尾也和普通燃油版保持高度一致，只是在车辆左侧多了一个开口，它就是这辆车充电口的位置。有意思的是，该充电口采用 9 孔快充设计，并没有为家用交流口留有位置，对于一台插电式混动车型来说，难免有些奇怪。