银河L5新车

关于吉利银河E5和L5，相信很多人都非常关心。最近，吉利汽车销售公司总经理就透露，吉利规划了三款全新车型，其中就包括了吉利银河E5，该车有望在二季度上市。

其实早在今年年初，吉利就表示2024年会专注银河系列车型，并且会带来三款全新车型，虽然当时没有透露具体型号，但大概率就是纯电车型的吉利银河E5和插混车型的吉利银河L5。需要注意的是，L系列就是“智能电混L系列”，而E系列就是“智能纯电E系列”。后面的数字则为偶数代表轿车，奇数代表SUV。

接着来看吉利银河E5，这是一台纯电紧凑型SUV，此前该车的谍照就已经曝光了，其预计售价在15-20万元。作为一台纯电车型，新车的前脸非常简洁，两侧的大灯也颇为犀利，不过车头最大的看点还是下方L型灯带。车侧则以非常简洁，车顶线条也不是很过分，显然该车主打的就是家用和空间。

尾部造型也不复杂，贯穿式尾灯搭配内凹的设计，不仅拉宽了尾部视觉效果，同时层次感也很到位。上方还有大尺寸扰流板，运动感非常不错。尺寸方面，新车的长宽高分别为615/1901/1670mm，轴距为2750mm。动力方面的信息不多，仅知道其最大功率为160kW。

至于吉利银河L5，这是一台插混SUV， 目前只有伪装谍照，因此具体的设计还没有公布。从给出的图片看，新车的级别应该也是紧凑型SUV，设计层面可以参考吉利银河E5，但由于这是一台插混车，所以应该会有传统的格栅设计。

3月20日，吉利控股集团高级副总裁杨学良发布吉利系2024年的汽车展望，展示了吉利、极氪、领克三个品牌今年的新能源布局，规划了9款新能源新车，全面发力新能源赛道。

吉利品牌提高新能源渗透率，也就是这是一个走量的品牌定位，目前已有银河L7、银河L6及银河E8三款新车，吉利要将其打造为“主流新能源第一品牌”。燃油车基于两个架构有6款新车；新能源汽车计划是，主流纯电SUV+紧凑型纯电SUV+主流插电混动SUV，年初发布的计划是银河L5/银河E6/银河E7。

银河L5是一台插混SUV，其定位/身材均低于银河L7，动力方面搭载的大概率是1.5T的插混系统，预计今年二季度上市。银河E7是银河系列首款纯电SUV，定位紧凑SUV，预计在今年二季度上市。可能是银河L7的纯电版本。

极氪品牌目标是23万辆，也就是要全面发力的节奏。要增加三款新车，极氪MIX已经开始预热了，纯电MPV，两排座，没有悬念了。豪华纯电SUV会是CX1E或者EX1E，基于800V电气架构，搭载宁德时代麒麟电池和双叉臂前独立悬架，还会搭载骁龙8295芯片以及3颗激光雷达，与特斯拉Modeo 3、比亚迪海豹等同级。顶奢MPV可能是009光辉版。这不是官方消息，都是业内消息。

至于领克品牌，一直认为这个品牌定位很尴尬，有了银河再搞一个领克，难免有重叠。领克08EM-p让领克有了信心，有三款新车，一款插电两款纯电。领克07EM-p，还有纯电旗舰轿车和紧凑级SUV。

中大型纯电旗舰轿车基本是Zero，是领克品牌首款纯电轿车，内部代号E371，该车定位中大型纯电运动轿车，和极氪001共享平台打造。紧凑型纯电SUV可能是E335，与极氪X定位相似。基于一个框架打造不同价位的车型，吉利这样做没问题。

吉利旗下三个品牌定位不同，差异化也比较清晰，比长城规划的明确，给人一种清晰明了感觉。2024年，吉利定下了190万的销量目标，增量主要就是新能源市场，目前已知的规划中，银河系列和领克品牌新车基本都是走量车型，是带动销量提升的主力军。

说到2024年有哪些品牌和车型值得我们关注，自主品牌中的吉利算是一个绕不过的品牌了。在2023年全年，一共卖出了超168万辆。其中新能源车型的销量达到了487461辆，同比增长了48%。同时吉利集团旗下也有沃尔沃、极氪、路特斯等多个口碑不错的豪车品牌，可以说是有着一手的好牌。在2024年，吉利将分别在银河品牌和领克品牌一共推出五款新车，让我们一起来看看这些车型都有哪些亮点。

银河系列：L5、E6、E7

在去年的广州车展上，吉利银河发布了一款性价比极高，重新锚定B级车的产品——银河E8。在20万级别就给到了吉利当家的SEA浩瀚平台、800V架构、高通8295车载芯片等等越级配置，可谓是诚意十足。在其发布至今，未有同级别同价位的新车发布，影响力可谓不小。加上同级动力强劲的银河L6，安全表现优秀的L7，品牌性价比高的形象已经打造出来了。

而最新曝光的银河L5、E6、E7大概率也将延续同样的品牌定位。首先是银河L5，其定位是入门紧凑型的智能混动SUV，根据谍照来看，银河L5的车身造型对比银河L7显得更加的“四平八稳”，是一个比较标准的SUV造型。

车内部分的曝光图显示，银河L5将采用和银河E8相同造型的方向盘，并有浅色的配色，同时保留了银河E8上的旋钮，还将位置移动到了T字区下方的核心区域，更加便于驾驶员操作。在增加了旋钮后，传统的挡杆将被移动到转向柱上，采用怀挡的设计，使用上更加便捷。

银河L5将对标比亚迪的宋Pro DM-i，目前在这个领域当中宋Pro DM-i可以说是毫无对手，银河L5上市后将给消费者多一个选择，也是在鞭策宋Pro DM-i对自身查漏补缺，更加利好消费者。

第二款车型是银河E6，从命名上来看，银河E6将会是银河L6的纯电版本，整体来说银河E6将会延续L6的外观和内饰设计，并且优化智能驾驶辅助功能。希文这里参考同级竞品车型混动和纯电版本的售价，未来银河E6的售价会在15万元左右，在燃油版车型的基础上增加3万元。

第三款车型是银河E7，他将和银河E6一样，作为补充动力形式的一款车型。售价方面预测会比现款混动车型增幅在2万元左右。银河E6和E7这两款车型一定程度上是充当补充车型矩阵的角色，在销量上需要寻找突破，更多还是需要依靠混动车型。还有另外一种可能，那就是吉利将有可能放弃平台技术相对落后的几何系列，缩减品牌数量，合并品牌。而银河将作为一个吉利旗下“兜底”的品牌和角色，推出更多高性价比的车型争夺市场份额。

领克品牌：领克07 EM-P、E371纯电车型

领克品牌方面，将在2024年推出两款新车。第一款新车是前段时间就官方亮相了的领克07 EM-P。领克07 EM-P定位领克品牌的首款中型轿车，外观风格上延续了领克08 EM-P的设计，简洁和充满了科技感。前脸设计的最大的亮点在于，既延续了老款车型分体式大灯的布局，同时也摆脱了老款车型被大家诟病“像保时捷”的问题，有突破与创新，可以给到好评。

车侧的造型有种“不走寻常路”的风格设计，既没有像传统三厢轿车一样有标准的“轿”型，也不似主流的溜背造型，而是有点像它的远方表哥极氪007的设计。这个设计在伪装图和剪影图时还让大家误认为会是极氪007的混动版本。

领克07 EM-P将基于吉利最新的CMA evo平台进行打造（与极氪007的SEA浩瀚架构完全不同），预计将会搭载和领克08 EM-P相同的动力系统，综合最大功率达到436千瓦（参考领克08 EM-P），在动力的表现上会比许多同级别的车型更加亮眼。同时，安全性也是领克的一大卖点，加上年轻运动过的外形，会深得年轻人的喜爱。

第二款车型是一款纯电路试的伪装车，代号为E371。该车的定位为中大型纯电运动轿车，是与极氪001共享平台的一款新车。从曝光的路试图来看，E371的外观造型低趴且横向距离很宽，前脸的折线丰富。内饰部分采用了和路特斯Emeya繁华同款的窄条仪表盘加中控大悬浮屏幕的组合。

在动力方面E371将采用800V高压平台，提供单/双电机两种动力规格，参考极氪001FR版本，零百加速能力或能达到2.84秒。

2023年，领克累积销量突破了22万辆，可能单看这个数字并不是很亮眼，但大家需要考虑到领克品牌的定位是一个高端品牌，它的车型售后标准是看齐豪华品牌的，所以用车的成本是不低的。从领克推出的新车定位来看，08和07的更像是01和03的换代新款车型，在能源形式和车机智能化水平上都进行了补充优化。

小结：

根据希文的观察，吉利集团旗下虽然有多个汽车品牌，但并没有起到全面开花的态势。银河、领克和极氪是目前吉利集团里定位比较清晰、有技术积累、销量比较突出的品牌。从曝光的新车来看，吉利在未来或许将押宝吉利银河和领克，以点带面，带动吉利集团的销量。你觉得吉利可以称之为自主一哥吗？欢迎评论区留下你的观点和看法。

根据吉利官方数据来看，2023年吉利集团共销售新车1686516辆，同比有着18%的增长，也顺利完成了165万的年度目标。吉利新能源汽车累计销售487461辆，同比劲增超48%，且连续11个月实现同比正增长。

在经济环境不好的情况下，能顺利完成年度目标且有增量，这份成绩确实耀眼。展望未来，2024年吉利汽车又会给我们带来哪些惊喜？

前段时间，吉利集团发布了旗下品牌2024年新车规划，根据已知规划来看，集团在今年主要会带来6款全新能源产品，集中在银河系列以及领克品牌上，其中银河系列有3款，包括银河L5/银河E6/银河E7；领克品牌3款，涵盖领克07 EM-P、代号为E371纯电车型等等。

▲银河L5

银河L5是一台插混SUV，目前谍照已经曝光，预计今年二季度上市。从名字也能看出来，其定位/身材均低于银河L7，里外设计也会和L7有所区分。动力方面搭载的大概率也是1.5T的插混系统，只是相比于L7，高配车型电池组容量应该会小点，对应的续航里程会减少，以拉开售价。目前银河L7售价是13.87万元-18.57万元，CLTC纯电续航有55公里和115公里两种选择。

▲银河E6

图为银河L6

银河E6是一台纯电紧凑轿车，定位低于银河E8，计划将于2024年第三季度推向市场。该车可以理解成银河L6的纯电版本，应该会和银河L6共享一套内饰，且搭载银河N OS操作系统+8155芯片。当然，其外形是“小号E8”还是和L6共享还有待验证。目前插混版本的银河L6售价是11.58万元-14.98万元，纯电版本的银河E6应该会贵1万-1.5万左右，将对标秦PLUS EV等车型。

▲银河E7

图为银河L7

银河E7是银河系列首款纯电SUV，定位紧凑SUV，预计在今年二季度上市。从上述规律不难发现，它就是银河L7的纯电版本，L7是目前银河系列的销量担当，作为纯电版本的E7价格应该多少会贵个万把块钱，起步价盲猜在15万左右，未来将竞争宋PLUS EV等车型。

　　▲领克07 EM-P

领克07 EM-P目前申报图已经发布，该车基于CMA Evo架构打造，将在今年第一季度发布。新车在设计方面使用了和领克08 EM-P相似的最新家族化设计，拥有超4米8的车长以及超2米8的轴距（4827/1900/1480mm，轴距为2843mm），定位中型插混轿车。

新车将会和领克08共享动力总成，搭载1.5T发动机+3DHT+大容量电池组组成的插混系统，发动机最大功率为120千瓦。参考领克08 EM-P，其入门纯电120公里，中高配纯电续航245公里（两驱）/220公里（四驱）。未来领克07 EM-P主打的应该是16-25万这个价位区间，对标海豹DM-i等车型。

▲领克品牌首款纯电轿车（代号E371）

领克品牌首款纯电轿车将在今年上市，内部代号E371，该车定位中大型纯电运动轿车，和极氪001共享平台打造，新车采用极简化+溜背式设计，且使用了主动式电动尾翼来强化其运动属性。

从之前谍照来看，新车内饰使用了较窄的液晶仪表+悬浮式造型，同时内置魅族Flyme Auto系统以及8295芯片。现阶段这个级别，800架构是肯定的，新车预计将提供单/双电机2种动力版本。此外，该车或将搭载磷酸铁锂或三元锂动力电池包，最高续航里程可能会超过1000km。

可以看到，新车目前还处于高度伪装状态，不过在封闭式前脸设计的加持下，我们依旧可以辨别出它的新能源身份。新车预计将会配备造型狭长的头灯组，前包围处还将配备类似分段式造型的导流槽。

从车侧以及车尾部分来看，新车的身材还算魁梧，由于目前还处于测试阶段，我们能够看到的细节设计并不多，根据轮廓来看，新车预计会配备贯穿式尾灯组。

内饰同样处于高度伪装状态，不过我们可以看出，新车将会采用当前市场比较流行的中控台设计——由悬浮式大屏与液晶仪表组成，不过中控台以及下方功能区的布局与银河L7车型的差别还是很明显的，同时新车似乎并未配备副驾屏幕，方向盘造型也显得更加运动，采用的是双辐式设计。目前，关于新车动力方面的消息我们还不得而知，后续我们将会持续关注这款新车的动态。

从谍照来看，该车目前仍然处于高度伪装的状态，不过我们依然可以看到该车配备了造型细长的头灯灯组，底部还带有用于给发动机散热的进气口。车头中部配备了摄像头，新车预计会配备全景影像系统。车头正下方带有毫米波雷达的预留口，结合挡风玻璃上方的摄像头配置，预计新车将会支持L2辅助驾驶功能。

来到侧面，可以看到新车为传统的SUV造型，平直的车顶配合上大尺寸的车窗，预计新车拥有不错的车内空间。车尾轮廓目前看起来比较敦实，参考吉利银河L7，新车或将也会配备贯穿式的尾灯。在车身尺寸方面，预测该车的车身尺寸会小于吉利银河L7，作为参考，吉利银河L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。

来到车内，可以看到新车使用了分层式的中控台，整体风格比较简洁，方向盘则使用了一款与吉利银河E8类似的两辐式方向盘，相比吉利银河L7更为运动。屏幕部分，新车将会配备全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏，受限于定位，吉利银河L7上的副驾驶娱乐屏似乎没有出现在这款测试车上。

中控台底部保留了一些物理按键和旋钮，驾驶员可以轻松地控制一些车内功能，往后则是手机充电面板以及杯架。底部进行掏空处理，并设置了多个充电接口以及点烟器。

后排座椅将会支持按比例放倒，以进一步拓展装载空间，其余更多细节仍需要等到后续官方发布。

动力方面，新车将会搭载插电式混合动力系统，具体信息目前还不得而知。参考吉利银河L7，该车搭载雷神8848插电混动系统，该系统由1.5T发动机和3挡DHT变速箱等部件组成，最高提供CLTC 115km纯电续航。

日前，一组吉利银河全新SUV车型的测试谍照引发了广泛关注。根据此前的产品规划，这款新车极有可能是预计在2024年第二季度登场的银河L5车型。作为吉利智能电混L系列的新成员，它无疑承载着品牌对于未来科技与设计的双重期待。接下来，就让我们一起透过谍照的迷雾，探寻这款新车的真实面貌。

外观方面，尽管新车被厚重的伪装所覆盖，但依旧透露出几分新能源车型的独特气质。封闭式前脸设计是当下新能源车型的流行元素，它不仅提升了车辆的空气动力学性能，也让整个前脸看起来更加简洁、大方。狭长的头灯组预计会是新车前脸的一大亮点，其独特的造型不仅增加了车辆的辨识度，也为整车增添了几分未来感。此外，前包围处疑似采用的分段式造型导流槽设计，也进一步提升了车辆的运动气息。

来到车身侧面和尾部，新车的身材显得相当魁梧。虽然目前还处于测试阶段，无法看到太多的细节设计，但从轮廓上不难推测出，新车可能会配备当下流行的贯穿式尾灯组。这种设计不仅让车尾看起来更加宽大、稳重，也在一定程度上提升了车辆的夜间辨识度。

内饰部分同样充满了神秘感。虽然被高度伪装所覆盖，但我们依然可以看出一些端倪。新车预计会采用由悬浮式大屏与液晶仪表组成的中控台设计，这种布局方式不仅提升了车内的科技感，也让驾驶者能够更加便捷地获取车辆信息。与银河L7车型相比，新车的中控台以及下方功能区的布局有着明显的差异，这无疑增加了车内的新鲜感。此外，新车似乎并未配备副驾屏幕，而是更加注重驾驶者的使用体验。双辐式设计的方向盘也显得更加运动、时尚。

动力方面，目前关于新车的具体动力信息还未公布，但考虑到吉利在智能电混技术方面的深厚积累，我们有理由相信新车在这方面不会让我们失望。未来，新车可能会搭载吉利最新的智能电混系统，为驾驶者带来更加高效、环保的出行体验。

总的来说，吉利银河全新SUV虽然目前还处于测试阶段，但已经展现出了不俗的实力。从外观到内饰，新车都充满了未来感和科技感，让人对其上市后的表现充满期待。未来，随着更多信息的逐步曝光，我们有理由相信这款新车将会成为吉利智能电混L系列的一颗璀璨明星。

目前，吉利银河旗下已经有L7（紧凑型SUV）、L6（紧凑型车）以及E8（中大型车），未来还将推出L9（中型SUV）、L5（小型SUV）、E6（紧凑型车）、和E7（紧凑型SUV）。而在最近，我们获取了一组全新的SUV车型谍照。结合品牌规划来看，新车很有可能就是银河L5。据悉，新车将归入智能电混L系列，将于今年第二季度上市。

从图中可以看到，新车有着非常厚实的伪装，不过通过封闭式格栅的设计，还是能看出其新能源车的身份。另外，新车还会配备非常狭长且犀利的头灯组，以及类似分段式造型的导流槽，因此可以猜测新车的车头会非常运动。

至于车侧和车尾，虽然新车定位的是小型SUV，但整体给人的感觉并不会显小，当然实际还得看实车。另外，根据尾部的轮廓来看，新车大概率会配备贯穿式尾灯。

内饰暂时还没有相关信息流露，但公告君猜测，新车将采用类似银河L7的布局，不过整体会减配一点，比如取消副驾娱乐屏。不过这样的设计对于一台小型SUV来说也可以了。

动力方面暂时还没消息，不过大概率新车会采用电混系统。当然，关于新车的更多消息，我们也会持续关注。

内饰方面，依旧是家族风格，可能会配备四屏联动座舱，由AR-HUD抬头显示、10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸悬浮式大屏及16.2英寸副驾屏组成。新车的内部配置与L7相仿，但在定位上要低于L7，不过银河L5是否还会沿用L7的16.2英寸副驾驶座屏幕，暂时还不清楚。至于智能部分，新车使用的是和银河7一样的8155芯片，可实现L2+的自动驾驶。

全新比亚迪宋Pro DM-i内饰预计将与现款一致，沿用“环抱式”的驾驶舱布局，做工和材料都是同级别的主流。配备全液晶仪表盘，电子档杆等配置，可旋转中控大屏，还将在内饰上增加颜色，部分原本只有在高配车型上才有的配置有可能被取消。

动力方面，新车将采用与L6同款雷神混合动力，由1.5 T发动机+电动机组成。L6最大功率为287 kW，银河L5的功率可能会有改变。新车各项性能稳定，加上极高性价比，总体表现算很不错。

2024款比亚迪宋PRO DM-i沿用现款动力，搭载DM-i插电式混动系统，由1.5L“骁云”发动机+电动机组成。其中高阶版车型的电动机最大马力为197Ps，峰值扭矩为325N·m，纯电续航里程110公里。

值得一提的是，未来银河发布的7款新车，都是建立在新能源基础上的，使用“星河之光”的设计语言，将不同的销售方式进行整合，从而更好地满足市场的需要。

至于动力银河E系列主打电车，L系列主打插混，因此新车预计使用类似L6的雷神混动系统，一颗1.5T专用引擎搭配电机，参考L6综合爆发287千瓦，至于银河L5动力具体参数可能有所变动，但是应该大差不差，毕竟是一个级别的车型。新车预计具备4升级别亏电油耗，各方面均衡且扎实，加上一个超强性价比，基本势如破竹，弹指一瞬，不妨等等明年二季度。