方程豹豹5与现款比亚迪SUV的设计截然不同，全身散发强烈的硬派越野气息，和此前公开亮相的豹5不同，此次实拍的黑色豹5装备了AT越野轮胎，轮胎纹路十分粗犷，使得车辆看起来野性更为突出。车头的贯穿式LED日间行车灯与方正的矩阵式LED大灯组合，营造科技感的视觉冲击力；宽厚硕大的前包围采用硬派SUV的风格，并向车底延伸保护发动机，凸显整车的力量感。

车身侧面，豹5的设计风格与路虎卫士较为相似，平直的车顶线条和腰线，结合前后宽于车身的轮眉，展现了该车的越野车定位。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距2800mm，并提供丰富的车身颜色选择，定位中大型SUV。根据此前申报信息，豹5具备拖曳资质，需要驾驶员必须拥有C6或者A2驾驶证。

车尾部分，豹5采用硬派越野车常用的侧开门方式，并悬挂“书包式”备胎；竖直排列的尾灯组，点亮之后呈现深邃的视觉效果。刚硬的后包围与前包围相迎合，呈现出一种非常厚重且狂野的气质。

方程豹5采用全新的“豹力美学”设计语言，整体造型遵循了硬派越野车的方盒子立体雕塑设计传统，整体敦实厚重，符合车型的定位。前脸并未采用时下新能源车常见的封闭式设计，而是配备了一条较为粗壮的镀铬饰条，方程豹品牌 LOGO 镶嵌其中，下包围处拥有充满野性的护板设计，展现出硬核气场，让新车充满辨识度。

方程豹5作为新能源越野车，也加入了时下流行的元素，电流矩阵大灯与电极环扣尾灯设计凸显其混动定位，官方还称新车拥有更强拓展性，能够便捷改装基底，让方程豹5科技感十足。

方程豹5的门把手、行李架、下包围和轮眉等多处采用了黑色设计，进一步强调其硬派身份；新车从轮廓到细节大量采用直线条，配备了传统形式的门把手；前后包围、轮眉及侧裙都采用了大量的黑色硬塑料件，新车在包围与接缝处有一小段缓冲空间，分体式设计可以大大降低硬派越野时的维修成本，前包围下的大角度倾斜让车辆拥有不错的通过性。

从前包围延伸到车侧轮拱处的装饰条采用了亮面处理，符合其大型SUV较为旗舰车型的质感。轮圈造型野性及金属质感十足。车侧的装饰条非常的夸张，尺寸很大，并且富有金属质感。

概念车配备了电子后视镜及全车隐藏式门把手，提升了整车的科技感。C柱处出现了方程豹家族式的设计图形。

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车尾的设计同样体现出，该车的科技感和硬派越野车该有的气质。尽管大体上是方正式的造型，但是新车营造出了很多断面式的设计，提升了车尾的辨识度和气场。

外挂式的备胎配合粗旷的后包围造型，加上个性十足的全LED光源的尾灯组，豹8的车尾看点颇多。

此外，我们还在前后包围的角落，发现疑似激光雷达的安装位。据此推测，该车量产后将拥有不错的驾驶辅助能力。

搭配这个LOGO的是以环形贯穿式LED灯上下布阵，中间的两层以矩阵方式排列，点亮之后的效果的确很巴适。此外，底部的大尺寸包围看起来相当霸气，整体有着不错的辨识度。颜色的话：这款车主打金色（塔里木胡杨金）、蓝色、黑色，而且用上了高光清漆的工艺（常用此工艺的是 BBA）。

侧面部分，新车的车身尺寸为 4890/1970/1920mm，轴距 2800mm，妥妥的中型SUV的数据，而且它的长度和宽度都要比奔驰G、自家唐DM-p更大，看起来更厚实一点。

通过性能方面的话，云辇版车型—接近角 （35+4）39°，，离去角 （32+3）35°，离地间隙 （220+90）310mm；标准版—接近角 35°，纵向通过角 20°，离去角 32°，离地间隙 220mm。所以在硬派SUV基本素质上，豹5是很有底气的。

当然，说回到设计，豹5的侧面也体现出了很多方程式美学，比如前后轮拱的肌肉线条，看似不经意，但是实际上是通过计算得出来的样子，所以它看起来更有原创度和美感。此外，比较细节的地方：传统门把手，懂得都懂，好用实在又方便。

蓝色的云辇版本用的是：多幅式铝合金轮毂，搭配米其林 R20 EV的轮胎，静谧性、安全性更好一些，看起更时尚帅气一些；黑色的标准版用的是：18 寸越野轮毂搭配百路驰 KO2 AT 胎，明显越野气势更强。同时，蓝色用的是电动脚踏板；黑色用的是固定脚踏。（车顶行李架&天窗，后排隐私玻璃）

值得一提的是，作为比亚迪传统强项，豹5不仅提供了快慢充的充电口，更关键的是，它的快充是支持70kW直流快充的，这你受得了？方便程度大大提升。

来到车尾，同样是方方正正的轮廓造型，并且上窄下宽的设计进一步降低了尾部的视觉重心。配备硬派SUV上常见的外挂式备胎（云辇版有书包，标准版是外漏的），同时大家都有侧开门设计。

竖状的尾灯组看上去十分简洁，点亮后也有着不错的视觉冲击力，后包围与前包围相呼应，也采用了较大面积的设计，有着不错的气场。

从谍照来看，新车的位置程度已经非常低了，只有下包围和车身侧面带有部分伪装，细节方面已经清晰可见。

谍照显示，新车的前脸采用的是非常硬派的设计风格，进气格栅采用了多边形设计，周围配备有LED灯带，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强，风格也显得比较粗犷。

下包围部分虽然覆盖有伪装，但不难判断保险杠的造型比较粗壮，底部配备有银灰色的防擦板，有着浓浓的硬派气息。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，而且配备有粗壮的行李架；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手、轮眉和侧裙部分都采用了熏黑处理，风格显得比较魁梧；轮毂采用了多幅式熏黑造型，凸显了档次感。

尾部造型方面，谍照显示车顶配备有小尺寸扰流板以及高位刹车灯；备胎采用了外挂式全尺寸设计，而且没有配备备胎罩；熏黑的尾灯组采用了垂直布局，内部结构有着比较强的立体感；下包围部分的造型同样比较粗壮，凸显了力量感。

从设计语言上看，豹5具有独特的融合复古与未来感的外观设计，且整车几乎满载了各种高级感满满的硬派元素，车身线条非常硬朗。在前脸有一圈贯穿式LED灯环绕，下方的包围也尽显硬派气质。

车身则是非常经典你的硬派越野方盒子造型，轮拱设计方正且带点小宽体，车尾也有经典的外挂式备胎，后包围也与前包围呼应，整体越野气质拉满。

中网部分与大灯部分相融，矩形格栅样式，内部中央有着横向的镀铬饰条装饰，并且与两侧灯组相连接，有着不错的层次感。此外，我们也能看到前包围上有着较为宽大的前保险杠，更能体现整车的越野性质。

从侧面看整车，可以看到整车的线条是很圆润的，尤其是在车身的棱角处体现的淋漓尽致。从车顶的后端、前后包围、机舱盖、外后视镜等部分，通过光影已经很直观的看出豹5这车虽然粗犷，但是在细节上也有着少女般的细腻。

不仅如此，在图中我们能发现，从侧面底部看，几乎能看到“对面”，正正说明了它的离地间隙绝对不低。而且前后包围也是呈现上扬趋势，整个底盘很像一个船底，这也让整车有着极为优秀的接近角和离去角。离地间隙、接近角、离去角这几个因素都是很影响车辆在泥泞沙坑、涉水路段的通过性，从图中就能看出这款豹5的通过性绝对不会差，也正应了硬派越野车型的身份。

来看车尾部分，豹5尾部的造型相对简洁不少，没有相当复杂的设计，方方正正的样式更符合传统越野车的造型。而且尾箱门上还有着一个外挂式的备胎，在备胎壳的中央还有着一块矩形的黑色饰板，方程豹的LOGO被镶嵌在其中，辨识度极高，方程豹车型的身份也展现得淋漓尽致。

另外，两侧的竖状尾灯并没有像仰望U8那样复杂，内部采用“回”字形的环状灯源，简约之中又有点复古味道。同样拥有着细腻设计在后包围上，两侧均有着突出的方形部分，不过并不是排气口，而是两个裸露的拖车钩，这是与前保险杠相对应的设计，整体上相当硬派。

虽然新车被大面积的伪装覆盖，但可以知道的是新车采用了较为方正的造型设计，整体的造型比较硬朗。而且从前脸来看，新车前包围的尺寸较大，整个前脸完全符合硬派越野SUV的造型。车头大灯方面采用了代替组件，所以目前暂时能看到的细节部分还是比较少的。

车侧方面，新车虽然同样进行了大面积的伪装，但仍能看出部分细节，比如新车采用了常规造型的门把手，并没有采用隐藏式的门把手，这一点预计也是为了保留越野车的一些基本元素。另外固定式踏板也有所配备，硬派越野身上的元素基本都在。

尾部方面，新车尾部配备了外挂式备胎，可以说是越野车的标配了。尾灯采用了类似于竖状的设计，并且尾部的下包围尺寸也同样较大，与前包围相似。此外，新车尾门预计将采用一侧开启方式，装物卸物会比较方便。