全球新能源汽车领导者比亚迪一直致力于技术创新，与全球合作伙伴携手共进，为全球消费者带来更多优质的绿色出行选择。而方程豹汽车作为比亚迪集团专业个性化品牌，也不断将产品与全场景用车生活链接，用中国科技助力勇士，为梦想激发潜能，用勇气探索极限！

近年来，新能源汽车的快速发展是肉眼可见的，但依旧有人抱有疑虑，而如今数据证明，终端用户用行动投票了。近日，国内新能源乘用车终端上险量数据显示，2024年5月第三周（13日-19日），国内新能源乘用车上险量达16.8万辆首次突破50%，达到50.2%。在渗透率突破50%后，国内新能源车上险数突破50%，并且还处于持续增涨中，优势已经非常明显，燃油车正在成为小众的选择。

其实，新能源浪潮下，燃油车的退后是可以预测的，比亚迪作为新能源汽车的龙头企业，显然对此非常了解。在2024年中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪总裁王传福就曾预测新能源汽车的渗透率可能会持续走高，在未来3个月内可能会突破50%。目前来看这个预测甚至有些保守了，新能源汽车的发展超过许多人的预期，正在快速的取代大部分燃油车，成为市场的主流。

新能源汽车之所以能快速发展，原因是多方面的，它带来的优质驾驶体验和燃油经济性是主要因素之二。相比于传统燃油车，依靠电信号的新能源车不但能有更快的响应速度，而且有着更强劲的动力，带来同档次难以媲美的驾驶体验。在此基础上，新能源汽车的燃油经济性也是无与伦比的，不仅仅是纯电车拥有极低的能源成本和维护成本，而且混动车还能在兼顾长续航的同时，也拥有比传统燃油车更好的燃油经济性，让消费者可以放心开，出行体验自然更好。

在驾驶体验和燃油经济性的基础上，新能源汽车在智能化方面也是优势明显。在智能化时代，车辆有着更大的电力需求，传统燃油车往往很难满足，往往不得不在这方面缩水，或者想尽办法节约电能。而新能源汽车就完全没有电力方面的担心，可以将大量电力用于智能驾驶技术、互联网连接、娱乐屏等领域，让驾驶者和乘客都能拥有更好的体验。

新能源汽车发展至今，之所以渗透率能突破50%，它们开始覆盖更多价位段和产品类型有直接关系。在价位段方面，以比亚迪为例，比亚迪在年初打出“电比油低”的口号，推出了大量性价比超高的荣耀版车型，搭配上定位高端的腾势、仰望等品牌，满足了数万元入门款到百万豪车用户的各种需求；在产品类型上，新能源汽车从家用车到超跑都相当有竞争力，如今越野领域也有了方程豹豹5这样有顶级表现的产品，在众多细分领域都满足用户的需求。

作为方程豹汽车的首款车型，豹5是让用户都市生活和远方梦想兼得的全能悍将，可实现沙漠穿越、城市通勤、近郊自驾、户外露营和房车拖挂等全场景的用车覆盖。

云辇-P标准版智能液压车身控制系统是豹5的灵魂，也是完美兼顾城市和越野的液压悬架。为了让更多用户独享云辇-P带来的无限自由出行生活和舒适体验，方程豹汽车在探索版基础上，特别推出了云辇豪华版车型，售价32.98万元，使这一硬核科技不再是顶配云辇旗舰版车型专属，新车预计在6月初入市销售。

方程豹豹5成功的完成了穿越塔克拉玛干沙漠N39“塔1线”，也成为世界上首个穿越的新能源车，为了纪念这一壮举，方程豹汽车新推出了“塔漠米”内饰配色。同时，方程豹汽车围绕高频用车场景，预计在5月份开启豹5老车主的二次OTA推送，将带来全新的出行体验进化，让用户在舒适、智能中获得更多满足。

方程豹是比亚迪打造的全球首个专业个性化的汽车品牌，首款产品豹5的出现，吸引了众多新能源汽车用户的青睐，上市4个月就累计交付了近2万辆新车，开启了硬派越野的新能源汽车时代。而豹5是基于比亚迪DMO技术平台打造而成，最大的亮点就是兼顾城市通勤和户外越野，使用场景大大提升，也极大丰富了消费者的用车环境。

而随着方程豹豹5的的火爆，这一次的春节发布会，方程豹品牌也是顺势而为，为消费者带来了全家桶套餐！除了新能源越野标准定义的方程豹豹5，还有全球首发的硬派旗舰豹8，以及豹3概念车SUPER 3和概念车SUPER9同步亮相。至此，由豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，加上跑车SUPER 9，逐步形成了方程豹规划中的“2+X”产品体系，而这个体系相信来未来以比亚迪技术赋能产品，带给消费者无限的极致体验可能。

作为率先上市的方程豹豹5，凭借着深入洞察消费者的用车需求，达到了新能源越野的最优解决方案，不管你是生活用车还是户外越野都是相得益彰，诗与远方，同时兼顾！销量与口碑也持续上涨，连续三个月稳居中国新能源汽车硬派SUV冠军，确实也让我们刮目相看，树立了新能源越野汽车的新标杆。

近日，乘联会公布2024年2月全国乘用车销量数据。数据显示，方程豹汽车豹5 在2月交付新车2310台，交付三个月以来累计销售13225辆。2月传统车市淡季叠加春节假期的双重因素影响下，豹5展现出稳健势头，连续两个月超过坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T单一车型，获得30万级以上新能源硬派SUV市场销量冠军。

要知道，以往坦克品牌在国内硬派SUV领域长期处于霸榜地位，旗下除了红极一时的时尚单品坦克300，坦克400、坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T等车型也吸引了诸多关注度。豹5上市以来的持续热销，使得坦克品牌市场份额不断压缩。这也不禁让大家联想到，硬派越野的市场真的变天了么？

豹5：唯一完美兼顾城市+越野的硬派SUV

豹5的热销，首先离不开自身产品的卓越实力。作为行业首款以电为主的超级混动硬派SUV，豹5是当前市场上唯一完美兼顾城市和越野的硬派车型。豹5拥有505kW的强劲动力，强大的电四驱配合智能三把锁，为用户了提供了超强脱困、极限爬坡的硬核越野性能，无论是崎岖的山路还是泥泞的沼泽地，都能展现出其强大的越野实力。

然而，豹5的魅力远不止于此。在城市用车方面，豹5拥有极致的舒适性、操控性和燃油经济性。其精致的内饰、智能化配置以及宽敞百变的乘坐空间，让驾乘人员能够享受到舒适愉悦的驾乘体验。经过精心调校的前后双交叉臂独立悬架配合云辇-P标准版智能液压悬架系统，无论是日常通勤还是高速行驶，豹5都能为用户提供稳定而舒适的驾控体验，满足日常用车的各种需求。豹5同时拥有媲美城市级SUV的极致能耗，低至百公里7.8L综合馈电油耗，让用户在充分享受享受越野自由之外，日常的城市出行也能“油”刃有余，做到城市与越野的无缝切换，一车就能满足多种需求。

DMO平台：比亚迪领先技术的集大成者

豹5出色的销量成绩，同时离不开冠军技术的赋能。DMO超级混动越野平台作为方程豹汽车的核心技术平台，是豹5热销的基础。作为比亚迪技术的集大成者，DMO平台是专属于方程豹汽车的“豹力科技”，为豹5提供了强大的技术支撑。

DMO平台基于CTC电池底盘一体化技术打造的全新混动非承载式架构，可为车辆带来超级整车安全、更强的通过性和更稳定的操控。其以电为主的全新越野专用混动架构，更是集强劲动力、快速响应与极致能耗于一身。通过这两者完美融合，DMO实现了在超级整车安全之上，超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。豹5凭借 DMO平台冠军技术的赋能，为用户带来了安全、可靠、强悍、舒适的新能源硬派SUV新体验。

要知道，DMO平台还可兼容云辇-P标准版智能液压车身悬架系统。在云辇-P系统主动式的高度调节、阻尼调节、刚度调节和四轮联动功能加持下，豹5城市用车的滤振性、抗俯仰和侧倾表现更出色，越野的通过性和脱困能力更强，真正实现硬派SUV的舒适驾乘与极限越野的完美兼顾。值得一提的是，它还是一个多领域、全场景、全工况车型的孵化平台，未来，可以打造更多热门高品质车型。

多维合力驱动：打造用户的理想选择

豹5所取得的销量佳绩，其背后的原因也值得我们探讨。它的成功，首先在于其精准地把握了市场趋势和消费者需求。在当前国内硬派SUV市场，硬核奶爸和飒爽女性两大消费群体，已经成为越野车型市场的重要增长引擎。通过深入了解这两大消费群体的用车需求和偏好，豹5成功满足了他们对硬派SUV的多重期待。

豹5强大的通过性和动力性能，让硬核奶爸们能够无畏崎岖，畅享越野乐趣；宽敞的车内空间和高安全性能，也能让他们安心地带着家人去探索未知世界。对于飒爽女性群体，豹5的时尚外观与精致内饰完美契合了她们的审美需求，卓越的性能和智驾优势也让驾驶更加轻松。可以说，豹5既是一款能够带她们精致出行生活的好工具，更是展示她们个性与品味的最佳载体。

在追求个性化、多元化用车方式的当下，方程豹作为个性化汽车品牌，致力于带领用户探索汽车的更多可能。作为一款兼具越野性能与实用性的车型，豹5不仅拥有强大的通过性和动力性能，还配备了丰富的改装精品，支持多种个性自定义选装。消费者可以根据自己的喜好和需求，打造独一无二专属的座驾。在2024深圳国际定制改装车展期间，方程豹汽车联合改装厂牌运良越野、ARCANEWARRIOR深度推出了两款豹5官改车型，充分展示豹5的改装潜力和个性化魅力，也进一步激发了追求个性化、多元化用车消费者的购买欲。

在销售和用户服务方面，方程豹汽车也是下足了功夫。为响应更多消费者的个性化需求方程豹全面打通线上线下销售渠道，同时设置了销售服务中心、MINI中心、零售中心三大线下门店类型，满足不同类型客户需要。此外，方程豹注重与消费者的互动和沟通，通过积极收集并反馈用户意见，为用户提供选车、购车、用车全生命周期的专业个性化服务。前不久豹5完成首次OTA升级，通过6项功能新增、十余项功能优化，为用户提供了更加智能、便捷、安全、常用常新的用车体验。

近日，乘联会公布2024年2月全国乘用车销量数据。数据显示，方程豹汽车豹5 在2月交付新车2310台，交付三个月以来累计销售13225辆。2月传统车市淡季叠加春节假期的双重因素影响下，豹5展现出稳健势头，连续两个月超过坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T单一车型，获得30万级以上新能源硬派SUV市场销量冠军。源硬派SUV市场销量冠军。

要知道，以往坦克品牌在国内硬派SUV领域长期处于霸榜地位，旗下除了红极一时的时尚单品坦克300，坦克400、坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T等车型也吸引了诸多关注度。豹5上市以来的持续热销，使得坦克品牌市场份额不断压缩。这也不禁让大家联想到，硬派越野的市场真的变天了么？

豹5：唯一完美兼顾城市+越野的硬派SUV

豹5的热销，首先离不开自身产品的卓越实力。作为行业首款以电为主的超级混动硬派SUV，豹5是当前市场上唯一完美兼顾城市和越野的硬派车型。豹5拥有505kW的强劲动力，强大的电四驱配合智能三把锁，为用户了提供了超强脱困、极限爬坡的硬核越野性能，无论是崎岖的山路还是泥泞的沼泽地，都能展现出其强大的越野实力。

然而，豹5的魅力远不止于此。在城市用车方面，豹5拥有极致的舒适性、操控性和燃油经济性。其精致的内饰、智能化配置以及宽敞百变的乘坐空间，让驾乘人员能够享受到舒适愉悦的驾乘体验。经过精心调校的前后双交叉臂独立悬架配合云辇-P标准版智能液压悬架系统，豹5无论是日常通勤还是高速行驶，都能为用户提供稳定而舒适的驾控体验，满足日常用车的各种需求。豹5同时拥有媲美城市级SUV的极致能耗，低至百公里7.8L综合馈电油耗，让用户在充分享受享受越野自由之外，日常的城市出行也能“油”刃有余，做到城市与越野的无缝切换，一车就能满足多种需求。

DMO平台：比亚迪领先技术的集大成者

豹5出色的销量成绩，同时离不开冠军技术的赋能。DMO超级混动越野平台作为方程豹汽车的核心技术平台，是豹5热销的基础。作为比亚迪技术的集大成者，DMO平台是专属于方程豹汽车的“豹力科技”，为豹5提供了强大的技术支撑。

DMO平台基于CTC电池底盘一体化技术打造的全新混动非承载式架构，可为车辆带来超级整车安全、更强的通过性和更稳定的操控。其以电为主的全新越野专用混动架构，更是集强劲动力、快速响应与极致能耗于一身。通过这两者完美融合，DMO实现了在超级整车安全之上，超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。豹5凭借 DMO平台冠军技术的赋能，为用户带来了安全、可靠、强悍、舒适的新能源硬派SUV新体验。

要知道，DMO平台还可兼容云辇-P标准版智能液压车身悬架系统。在云辇-P系统主动式的高度调节、阻尼调节、刚度调节和四轮联动功能加持下，豹5城市用车的滤振性、抗俯仰和侧倾表现更出色，越野的通过性和脱困能力更强，真正实现硬派SUV的舒适驾乘与极限越野的完美兼顾。值得一提的是，它还是一个多领域、全场景、全工况车型的孵化平台，未来，可以打造更多热门高品质车型。

多维合力驱动：打造用户的理想选择

豹5所取得的销量佳绩，其背后的原因也值得我们探讨。它的成功，首先在于其精准地把握了市场趋势和消费者需求。在当前国内硬派SUV市场，硬核奶爸和飒爽女性两大消费群体，已经成为越野车型市场的重要增长引擎。通过深入了解这两大消费群体的用车需求和偏好，豹5成功满足了他们对硬派SUV的多重期待。

豹5强大的通过性和动力性能，让硬核奶爸们能够无畏崎岖，畅享越野乐趣；宽敞的车内空间和高安全性能，也能让他们安心地带着家人去探索未知世界。对于飒爽女性群体，豹5的时尚外观与精致内饰完美契合了她们的审美需求，卓越的性能和智驾优势也让驾驶更加轻松。可以说，豹5既是一款能够带她们精致出行生活的好工具，更是展示她们个性与品味的最佳载体。

在追求个性化、多元化用车方式的当下，方程豹作为个性化汽车品牌，致力于带领用户探索汽车的更多可能。作为一款兼具越野性能与实用性的车型，豹5不仅拥有强大的通过性和动力性能，还配备了丰富的改装精品，支持多种个性自定义选装。消费者可以根据自己的喜好和需求，打造独一无二专属的座驾。在2024深圳国际定制改装车展期间，方程豹汽车联合改装厂牌运良越野、ARCANEWARRIOR深度推出了两款豹5官改车型，充分展示豹5的改装潜力和个性化魅力，也进一步激发了追求个性化、多元化用车消费者的购买欲。

在销售和用户服务方面，方程豹汽车也是下足了功夫。为响应更多消费者的个性化需求方程豹全面打通线上线下销售渠道，同时设置了销售服务中心、MINI中心、零售中心三大线下门店类型，满足不同类型客户需要。此外，方程豹注重与消费者的互动和沟通，通过积极收集并反馈用户意见，为用户提供选车、购车、用车全生命周期的专业个性化服务。前不久豹5完成首次OTA升级，通过6项功能新增、十余项功能优化，为用户提供了更加智能、便捷、安全、常用常新的用车体验。

其中销量担当依旧是比亚迪的王朝及海洋两大销售网络，12月份销售321,570辆；乘用车出口36,095辆，今年，比亚迪会加大出海力度，更加积极地拓展海外市场，还购买了货船运输。

那么这款车到底有什么魔力呢？近日我们就进行了一次试驾。作为一款硬派SUV，豹5的确有点不同凡响的意思。不出意外的话，它将成为国内硬派SUV市场上又一个重量级玩家，带给用户更优质的用车体验。

静态体验，已感不凡

豹5正式上市是在11月9日，公布价格后72小时内订单破万，这其中大部分客户其实都是没有经历过试驾阶段的。也就是说，仅凭账面实力和静态体验，豹5就成了明星车型，那么它是怎么做到的呢？

豹5是一款硬派SUV，采用家族式的“豹力美学”设计语言，经典的方盒子造型相当吸睛，环绕式的灯带也充满了科技感，整个前脸属于力量感与科技感的结合体，比较容易得到高端用户的认可。

除此之外，豹5还提供了冰原蓝、胡杨金、多诺米蒂山脉绿、南迦巴瓦巅峰灰、夜影黑、雪域白等多种车身配色，分别针对不同用户的审美。要知道，在硬派SUV车迷的心中，涂装也是一种战斗力。

豹5车身长度为4890mm，轴距则达到了2800mm，属于标准的中型SUV。这款车侧面造型也比较硬朗，车身线条横平竖直，张力十足，有着很高的辨识度。虽然目前市场上有不少圆润风格的硬派SUV，但这种方盒子造型还是认可度最高的一种设计。

车尾造型也比较粗犷，采用了侧掀式尾门和传统的外挂式全尺寸备胎，粗壮的后保险杠和大尺寸尾灯也比较吸引人。客观来说，硬派SUV的车尾很能有什么创新，但豹5还是做出了自己的风格的。

豹5采用前后双叉臂独立悬架和电动四驱系统，同时还提供了中央差速锁止功能和限滑差速器，具有很强的脱困能力。除此之外，这款车的接近角达到了35度，离去角则达到了32度，最小离地间隙达到了220mm；如果是搭载了云辇-P智能液压车身控制系统的版本，它的离地间隙还可以提升至310mm。这样的表现，让它可以载着用户到各种越野场景。

内饰方面，豹5大量采用锁扣设计元素，同时还搭载了15.6英寸2.5K中控屏、12.3英寸液晶仪表盘以及12.3英寸副驾娱乐屏三块儿大屏，搭载Filink智能互联系统，在人车交互方面有不错的表现，可升降式档杆和五个水晶按钮也相当吸引人。从风格上来讲，它与外观保持一致，是科技感与力量感的结合体。

在智能驾驶辅助方面，豹5也有不错的表现，全系标配L2级别驾驶辅助，主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、、倒车车侧预警、并线辅助、道路交通标识识别、自动泊车入位、自动变道辅助等功能都没有缺席。

而在基础配置方面，豹5也有不错的表现，防侧翻系统、5G网络、OTA升级、手机无线充电、前排座椅加热通风、帝瓦雷音响、车内香氛、负离子发生器等各种高端配置均为全系标配。

从这些基础性能上来看，豹5还是下了血本的。这款车的售价仅为28.98-35.28万元，属于硬派SUV中比较亲民的。当然，基础性能和价格并不是这款车最吸引人的地方，它最吸引人的在于动力系统。

动力系统，才见真本领

豹5从发布到现在，关注度一直都比较高。除了基础性能之外，它的核心竞争力来自于动力系统，这些才是一款硬派SUV的灵魂所在。

豹5搭载了比亚迪DMO超级混动越野平台，包括一款最大功率为143kW的1.5T涡轮增压发动机和总功率为485kW的前后双电机，纯电续航里程达到125km，满油满电状态下续航里程可达1200km，同时还支持100kW的快充以及6kW的对外放电，可以满足用户各种日常用车需求。

DMO超级混动越野平台为豹5带来了急速响应、超强脱困、极限爬坡等各种强悍的越野能力，同时还配备了智能三把锁，可以快速识别轮速差，并且根据路况进行实时的精准调节，响应速度快，车身稳定性也大大提升。与此同时，豹5还为用户提供了多达16种驾驶模式，让用户可以轻松征服各种极端路况。

与其它的新能源SUV不同的是，豹5强调的是“以电为主”，这种设计逻辑不但带来了远超同级别燃油车的动力输出，还很好地解决了普通硬派SUV用车成本高的问题。这款车百公里馈电油耗仅为7.8L，解决了硬派SUV最大的短板，这样的表现，不但可以越野，还能用作普通的城市通勤。越野生活与城市生活的兼顾，是这款车的核心竞争力之一。

在试驾过程中，我们也发现，这款车在各种越野场景中都又不错的表现，坑洼路段、爬坡、泥泞、湿滑路况对它完全不是问题。试驾路段比较复杂，这款车在转弯时车身稳定性做得相当不错，开起来比以前试驾的燃油版越野车要强不少。

除此之外，它的动力性能也明显超过了我们以前试驾的燃油版硬派SUV。豹5与传统越野车最大的不同，是它有大电池和电机的加持，因此起步速度更快，在坑洼路段上感觉扭矩输出更强，也更均衡，同样是脱困，豹5给人的感觉相当丝滑，这大概就是俗称的“力大砖飞”吧。

谁是竞争对手？

豹5首月交付量表现不错，证明它的确得到了用户认可。不过中国硬派SUV市场竞争非常激烈，豹5也有不少的竞争对手。

从目前的情况来看，豹5的竞争对手，以Jeep牧马人、丰田普拉多等车型为主，这些车型在硬派SUV市场上成名已久，长期主导市场方向，但豹5在动力性能、越野性能、用车成本、驾乘体验等方面都有明显优势，随着产能的不断提升，这豹将把这些竞争对手拉下神坛，改写中国硬派SUV市场。

结束语：以前的硬派SUV，是一种小众车型，但现在豹5却有点全民偶像的意思，它能够同时兼顾户外越野和城市通勤两个主要的用车场景，改变了硬派SUV的单一属性。不出意外的话，这款车将向月销万辆俱乐部发起冲击。

而随着比亚迪的电动乘用车产品不断升级，在商用车、云轨之后的大规模乘用车出海阶段也已经到来。

今年在出口上，比亚迪采用出口与本地生产并行模式，加速拓展新能源乘用车全球版图。目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区，海外销量累计超20万辆，在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。同时比亚迪在慕尼黑车展与东京出行展上备受瞩目，汉、海豹、元PLUS、海豚等车型获得越来越多国际消费者的认可。

如今，在中国汽车出口中，比亚迪已成为新能源汽车出口的主力军。在乘联会发布的2023年10月全国乘用车市场分析报告中显示，10月新能源乘用车出口11.2万辆，占乘用车出口28.6%；其中纯电动占比新能源出口的90.3%。而比亚迪10月出口30,521辆，出口量仅次于特斯拉，是中国车企中出口新能源汽车最多的一家。由此，比亚迪今年已经累计销量达到17.6万辆，占乘用车销售比例达到7.4%。

随着海外销售占比的提升，比亚迪也在持续深化海外布局。今年3月，比亚迪首个海外乘用车生产基地在泰国奠基；7月，比亚迪在巴西建厂。

在刚过去的11月份，比亚迪新能源汽车销量再破30万辆，其中，乘用车销量为301378辆，同比增长31.1%。而今年前11月，新能源乘用车累计销量达267.2万辆，这足以证明了消费者对比亚迪的高度认可。