方程豹汽车在京西南开了一家旗舰店，尤其是展厅规模让人叹为观止，方程豹汽车北京润迪立程旗舰店坐落于房山区澎湃汽车公园，业务经营范围包括新车销售、售后维修、零部件供应和信息反馈四位一体，能为京城方程豹车主更高标准的服务水平，进一步提升他们的服务体验。

2024年末，方程豹汽车动作越来越频繁，看来方程豹汽车即将在国内车市大展拳脚了。

随着方程豹汽车北京润迪立程店的开业，京城汽车消费者看车选车、用车养车更加方便了，新店就在京港澳高速出京方向阎村出口，沿京周路顺行几百米即可到达，交通十分便利。

新店开业仪式还请来了传统舞狮表演，北京润迪集团投资人贾纯岩先生邀请方程豹汽车京津冀战区赵家瑞先生共同为双狮点睛，伴随着热烈的鼓点，双狮舞动的精彩表演赢得了现场观众热烈掌声。

方程豹汽车京津冀战区赵家瑞先生现场发表讲话，首先向北京润迪立程店正式开业表示祝贺，同时代表方程豹汽车感谢消费者和经销商对方程豹汽车的关注和支持，并表示未来方程豹汽车将和北京润迪立程店一起，竭尽全力为京城汽车消费者提供更丰富的汽车产品，更高标准的服务质量。

房山区阎村镇党委副书记兼镇长隗功博先生现场致辞，首先欢迎并感谢方程豹汽车和北京润迪集团共同在房山开设新店，并为北京润迪立程店盛大开业送上了祝福。同时隗功博先生代表相关部门将致力于为辖区内的企业提供优质服务，并欢迎更多企业落户房山，落户阎村镇。

民建中央联络委员会 民建北京联络委副主任 房山总支主委高峰先生也为方程豹汽车北京润迪立程店开业送上了真挚的祝福。

房山区工商银行行长石建欣先生同样送上了开业贺词，同时表示将和北京润迪立程店一起为京城地区消费者提供优质的汽车金融相关服务。

房山澎湃汽车公园董事长刘春启先生向北京润迪集团新店开业表示热烈祝贺，同时也表示将和润迪集团一起努力，共同推进方程豹汽车在京城车市的销量和市场份额。

开业仪式上，北京润迪集团投资人贾纯岩先生首先感谢了到场的各位领导和嘉宾，作为方程豹汽车京城首家旗舰店，北京润迪立程店将竭尽全力服务于京城汽车消费者和方程豹汽车，贾纯岩先生代表全体员工承诺，将严格执行方程豹汽车高标准服务要求，致力于为京城方程豹汽车消费者提供更加优质的售前售后服务，陪伴方程豹汽车持续发展和壮大。

开业仪式最后，北京润迪集团投资人贾纯岩先生邀请现场部分与会的领导和嘉宾共同进行了剪彩仪式。

剪彩仪式结束后，方程豹汽车京津冀战区赵家瑞先生向方程豹汽车北京润迪立程旗舰店总经理马俊先生进行授牌，至此，方程豹汽车北京润迪立程旗舰店正式开业了。

临近方程豹汽车北京润迪立程旗舰店开业仪式尾声，方程豹汽车代表和北京润迪集团代表还为方程豹汽车新车车主举行了交车仪式，试营业期间，北京润迪立程旗舰店就已经取得了不错的销量数据，这也说明方程豹汽车产品影响力正在持续提升。

随着方程豹汽车北京润迪立程旗舰店的正式开业，“豹行八方”车主俱乐部同时正式成立，北京润迪立程店将和豹行八方车主俱乐部一起，共同为方程豹汽车车主的生活添砖加瓦，让他们的用车生活更加丰富多彩。

方程豹汽车是新能源汽车领导者-比亚迪旗下新能源个性品牌，命名含义为：“方程”代表科技和理性，“豹”意味着性能和感性，“方程豹”即是新能源汽车给个性生活带来的无限可能。

方程豹汽车开创的DMO电驱越野平台和相关技术包括：全新混动非承载式车身，行业首个前双纵置动力总成，越野专用后驱总成、CTC电池底盘一体化设计、高度集成高性能越野底盘、非承载10点柔性车身连接、智能电四驱、云辇-P等技术，让更多新能源汽车技术赋能更多越野爱好者的越野、穿越旅途生活。

目前方程豹汽车旗下拥有豹5和豹8两款个性化越野车型，以电动化和高智能化吸引了众多消费者，满足了他们的个性化用车需求。

未来，方程豹汽车还将推出豹3等多款新车，进一步满足持有不同购车预算的更多汽车消费家庭，让新能源汽车全面改变他们家庭的“汽车生活”。

不可否认，现在很多品牌都开始关注起了硬派越野车市场，除了我们熟知的坦克品牌外，甚至连新能源车都开始涉足这一领域。而在近日，我们又从相关渠道获取到了一组捷途山海T5的量产车谍照，看尺寸似乎和方程豹豹5相似，我们推测新车的竞品就是方程豹豹5。据悉，新车预计会在2025年上市，打算买新能源越野车，同时还在纠结是否选择方程豹豹5的朋友可以多等等。

虽然新车有着非常厚实的伪装，但依旧不难看出新车非常硬派的设计，其整体造型非常方正，符合大家对于越野车的硬性需求。车头比较高耸，搭配横向的进气格栅和灯组，以及下方夸张的包围，一看就知道这是一台越野车。另外，新车的离地间隙也很高。

尾部造型也是非常典型的越野车风格，比如外挂式备胎，又比如竖置式的灯组，以及侧开门等设计。同时上方还有一条横向细长的灯带，以此提升夜间的安全性。

动力方面，新车将搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机，搭配最新一代混动变速箱，系统综合功率能达到560kW，总扭矩795N·m，综合续航可以达到1400km。此外根据我们获取到的消息看，新车会是一款非承载式车身的SUV，并拥有“三把锁”，因此越野能力值得期待。

11月1日，比亚迪再度传来捷报，其新能源汽车销量在2024年10月单月突破50万辆大关，达到了惊人的50.27万辆，同比大幅增长66.53%。这一数据不仅彰显了比亚迪在新能源汽车行业的领先地位，也标志着全球新能源汽车市场正迎来新的发展阶段。而且单月50万辆新车的销量可以直接对标日本全国新车单月销量了，真的恐怖如斯，要知道比亚迪今年年初销量也不过20.1万辆左右，没想到仅仅十个月的时间就来到了50万辆。

比亚迪的成功并非一蹴而就。近年来，比亚迪在技术研发和市场策略上持续深耕，不断推出创新技术和优质产品，赢得了广大消费者的青睐。其刀片电池技术等核心技术的推出，不仅提升了车辆的安全性和能量密度，更使得比亚迪的新能源汽车在市场上脱颖而出。

与此同时，比亚迪还积极拓展海外市场，品牌影响力不断提升。目前，比亚迪已进入全球96个国家和地区，并在欧洲、东南亚、南美洲等地建设了多个生产基地。海外市场的拓展不仅为比亚迪带来了新的增长点，也进一步提升了其在全球新能源汽车市场的竞争力。

比亚迪销量突破50万辆的背后，是全球对新能源汽车日益增长的需求。随着各国政府对环境保护意识的增强以及减少碳排放目标的设定，越来越多的消费者开始选择新能源汽车作为出行工具。比亚迪凭借其在新能源汽车领域的深厚积累和技术优势，成功抓住了这一市场机遇。

比亚迪单月销量突破50万辆，不仅是对企业自身实力的肯定，更是中国新能源汽车产业蓬勃发展的一个缩影。相信在未来，比亚迪将继续引领新能源汽车行业的发展潮流，为全球消费者提供更加绿色、智能的出行选择。

如今比亚迪即将在今年年内迎来第1000万辆新车下线，这也意味着比亚迪的新世代开启了。

如今在新能源时代下，懂哥觉得选车反而更难了，毕竟新车升级更新速度之快，可能刚提车不久就变老款，更有甚者一年磨三剑都不稀奇，最后受伤的只有老车主，而看到下面这些即将上市的新款车型后，不知道老车主心里作何感想呢？

阿维塔 12增程版

虽然背靠长安、华为和宁德时代，但阿维塔的销量和热度明显不成正比，懂哥觉得主要原因还是在于动力选择单一，不过从阿维塔07推出增程/纯电双动力就能看出它终于开窍了，而即将到来的则是阿维塔12增程版，新车已于近日开启预售，将在11月2日正式上市，且上市即交付。

不过新车并未给出具体预售价，但考虑到增程混动的成本优势，懂哥认为起售价很可能来到25万以内。从官图可以看出，阿维塔12增程版的外观内饰设计均沿用纯电版的布局，不过车头下包围处增加了通风口提升散热效率，车身依然配备了三激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器，配合华为乾崑智驾ADS 3.0，没有高精地图的情况下依然能够实现高阶智驾辅助功能。当然最大的改动在动力层面，新车将搭载阿维塔07同款的1.5T增程器，最大功率为115kW，驱动电机最大功率为231kW，纯电续航里程可达201km，综合续航1155km，而且加92号汽油即可。

增程混动、华为智驾、鸿蒙座舱、宁德时代，这些关键词组合在一起很难不火，但最终的关键还是在于定价，你觉得阿维塔12增程版卖多少才有竞争力呢？

方程豹 豹5

厂商指导价：23.98-30.28万

现在提到豹5，很多人的第一反应可能不是它的性能有多强大，而是“背刺”二字，毕竟直降5万可是让不少老车主伤透了心，但这还不够，最近网络上曝光了一组搭载激光雷达的方程豹豹5的路试谍照，新车很可能用上与方程豹豹8同款的华为乾崑智驾ADS 3.0系统。

从谍照可以看出，新车车顶上方对比现款车型新增了一个激光雷达，其余设计则保持一致，有了豹8与华为的合作，豹5用上华为乾崑智驾ADS 3.0是意料之中的事。但值得一提的是，方程豹的产品总监此前在直播中解释过老款豹5为何没有激光雷达，原因在于豹5这类越野车在改装后车身高度会变化，对于精细度要求非常高的激光雷达会造成一定影响，所以不会在这方面作太大努力，但新款豹5却用上了激光雷达和智驾，此前听完解释的老车主可能又得哭晕了。不过对于还在观望的消费者来说，搭载激光雷达后的新款豹5可以说是它的完全体了，DMO超级混动平台、非承载式车身、云辇-P智能液压车身控制系统等硬核性能的加持再配合华为智驾，销量有望创新高。

当然，新车的成本上升也带来了定价的难题，毕竟此前才刚刚降价没多久，但如果新车加量不加价的话，你会考虑它吗？

小鹏 G9

厂商指导价：26.39-35.99万元

就在其它新车纷纷将激光雷达作为标配的时候，小鹏却反其道而行之，开始走起了去掉激光雷达的纯视觉智驾路线，此前上市的MONA M03以及刚刚曝光的P7+都是如此，好处就是降低成本后价格会有惊喜，而接下来小鹏G9也将加入纯视觉阵营。

最近网上曝光了新款小鹏G9的路试谍照，可以看出并未像老款一样配备激光雷达，所以新车或将用上P7+同款的小鹏AI鹰眼视觉方案，其最大的变化在于感知和识别速度上的提升，此外新车配备了全新样式的方向盘，采用了与蔚来相似的双色配色，按键旋钮的样式进行了优化。至于动力和续航部分预计不会有太大变化，参考现款车型，新车将提供单电机和双电机四驱版本，前者最大功率230kW，四驱版总功率405kW，电池提供78.2度和98度两种容量，续航根据配置不同分别为570km、702km和650km。

而就在近期，豹5新车型谍照又再度流出，新车型将在全面的注解上，再添一项新技能，智能驾驶。

根据谍照信息显示，豹5新车型相比现款车型最大的不同之处就是车顶上面增加了激光雷达的模块。众所周知，如今方程豹是与华为在智能化方面展开深度合作。

另外据可靠信息透露，豹5应用的可能是华为乾崑智能驾驶辅助，即最高的ADS 3.0，该车将可实现高速、城区的智能驾驶。

换言之，以后消费者开着豹5日常可以把它当做一个省心、先进的代步工具，而到了户外，又能尽情享受它带来的越野乐趣。在冯总看来，这是目前实现梦想与生活的最佳载体！

不知各位读者认为，豹5新车上市后，能否进一步将销量优势扩大？欢迎留言互动，另外对豹5产品其他亮点感兴趣的朋友，也可查阅颇冷男灰灰主页的其他报道。

*很重要：

能看到最后的各位，希望能点个关注，颇冷男灰灰会针对市面上每款新车做详细的车型解读、评测、导购、对比内容。希望能对大家了解新车、购买汽车，提供最有效的帮助。

曾经打造五菱宏光、宝骏等爆款车型的上汽通用五菱，随着新能源销售的大幅增长，9月份取得优异的销售业绩。上汽通用五菱官方公布的最新销量数据显示，9月份上汽通用五菱共售出14.5万辆新车，同比增长24.1%。其中，新能源销量突破8万辆，同比劲增106%。

我们先来简单看看产品，外观方面，方程豹豹5的新车整体设计和现款保持一致，主打方盒子造型，拥有不俗的通过性，差别在于新车车顶上方多出了一个激光雷达，这在硬派SUV中很少见。通常来说，用上激光雷达主要是为了提升车辆的智驾能力，它可以发出激光线束，扫描一定范围内的道路信息，给予智驾系统更多系统反馈，实现更多的智驾功能，所以这款新车拥有更高阶的智驾水平，相信不会有太多问题。不过作为一款硬派SUV，有了激光雷达后，方程豹豹5可能会实现更多功能。

方程豹豹5的越野数据不错，接近角为35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm，云辇-P版本可达到310mm，同时新车还采用前、后双叉臂的结构，都是比较领先的水平。另外作为新能源SUV，方程豹豹5搭载的云辇-P标准版也有一些黑科技，包括通过自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节，实现极限脱困、露营调平、便捷取物等功能，但是在没有激光雷达前提下，这些功能多少会有些不够主动。

而根据之前消息来看，方程豹豹5有可能会是和豹8相同的华为乾崑智驾ADS 3.0系统，这套系统最大特点是可以通过激光雷达，对前方路况进行预瞄，提前感知道路信息，对悬架提前进行调整，那么对于硬派SUV来说，虽然在极限越野环境下，激光雷达可能帮助不大，但是在走烂路时，预瞄功能+云辇-P系统就能够发挥出更大优势，提前感知前方颠簸，让智能液压车身控制系统提前进行调整，那么换来的结果很可能就是走烂路会如履平地，而这些即便是再好的悬架，也是无法实现的，包括全新普拉多，在走烂路时的舒适性可能都不如豹5。

不过需要注意的是，从方程豹豹5现款车型售价来看，顶配车型已经超过了30万元，如果在保证配置、越野方面不变的情况下，升级激光雷达和华为乾崑智驾ADS 3.0系统，那么价格可能还会再贵个几万，这个价格会和更多热门车型重叠，竞争力是否真的能提升还无法确定，但是如果真能通过用上激光雷达，实现更好的越野素质，那么用户对于新车相信还是会有不少期待的。

日前，我们从相关渠道获取了一组方程豹豹5激光雷达版测试照片，据悉，新车或将搭载与方程豹豹8相同的华为乾崑智驾ADS 3.0系统，在智驾方面有长足的进步。豹5定位为一款中型硬派越野SUV，目前在售车型指导价区间为23.98-30.28万元。

设计方面，我们看到新车最大的特别之处在于，车顶上方新增了一个激光雷达，因此可以判定该车未来在智能驾驶方面将有较大幅度的升级，而在其他方面，新车与现款车型基本保持一致。比如，其整个车身造型方方正正的，前格栅和大灯组相连，上下两端用灯带连接，形成了环形灯带的效果，看起来非常酷炫。车侧也很有看头，硬派风格尽显，配备了方形外后视镜和传统门把手，前翼子板处还有侧后向摄像头。

越野性能方面，豹5底盘采用前、后双叉臂的结构，搭载智能三把锁，顶配车型还搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统，接近角为35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm（云辇-P版本可达到310mm）。另外，豹5全车标配4个实体拖车锚点，牵引力最大32000N，可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。

核心的动力层面，新车搭载越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、285kW带低速四驱的越野专用后驱总成，系统综合功率为505kW，总扭矩760N·m，零百加速4.8秒，综合续航1200公里。此外，新车配备的是31.8kWh的刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程为125km，支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟。有关豹5激光雷达版的最新消息，我们将持续关注。

近日，方程豹豹5激光雷达版谍照曝光。新车有望搭载与方程豹豹8相同的华为乾崑智驾ADS 3.0系统，新车的车顶上方相较在售车型新增了一个激光雷达，其他方面和现款车型保持一致。

动力方面，方程豹豹5搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的插混四驱系统，系统综合功率为505kW，总扭矩760牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为4.8秒。此外，新车配备的是31.8kWh的刀片电池，CLTC纯电续航里程125km，支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电和V2V车辆对车辆放电救援功能，另外豹5的原地发电功能最大功率可达20kW，配合85L超大容积的油箱，整车综合续航表现达到1200公里。

日前，在网上也曝光了一组新款方程豹豹5的路试谍照，作为中期改款车型，本次新车在造型设计方面并没有调整，而提升最大的地方在于新款车型在车顶位置增加了激光雷达探头，这也意味着未来新车在基础硬件方面、对道路环境的识别度更高，

当然，这也是接下来比亚迪旗下产品都在陆续升级的方向，比如此前同样完成更新上市的新款比亚迪汉一样，会为大家配备了激光雷达探头，同时装配最新的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，在智驾能力上有着明显的提升。

略有不同的是，方程豹汽车在8月份成功与华为牵手，共同开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，而这套系统也将率先应用在方程豹豹8上，作为本家兄弟，豹5很大概率会搭载相同的华为智驾系统，所以还是很值得我们期待的。

回顾产品

方程豹豹5其外观采用了当下流行的方盒子造型设计，同时其前脸设计也有着较高的原创度。

而作为一款硬派SUV，它在硬件方面同样有着很好的表现，比如该车也是基于比亚迪DMO混动越野平台打造而来，简单来说就是带有大梁，相比于承载式的车身结构，也拥有着更强的车身刚性，能应对更复杂的恶劣环境。

另外，新车也拥有着接近角为35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm（云辇-P版本可达到310mm），也保证了整车的通过性。

此外，其内部整体的设计、用料也达到了一个相当高的水平，配合上丰富的配置水平，也可以说这是一款能够同时满足你户外越野需求、日常家用的产品。

最后则是在动力系统方面，方程豹豹5也搭载了一套由1.5T发动机+前/后双电机组合而来的插电式混动系统，其综合功率为505kW，总扭矩为760N·m，百公里加速时间为4.8s，并配一块31.8kWh的刀片电池组，具备125km的续航能力。

写到最后

在电机的帮助下，新时代的产品在综合性能方面有着明显的提高，这也是近几年国内产品的受欢迎程度有着明显提高的主要原因，而这对于方程豹豹5这类硬派产品也同样如此，相比于传统的燃油产品，它们不仅拥有着更强劲的动力表现，同时又有着足够优秀的油耗表现，真正做到了能够同时满足户外、城市用车等多种场景。

而针对新车本身而言，本次主要针对其智驾能力进行了优化升级，符合当下主流发展，进一步提升了其产品竞争力，所以，倘若未来整车在售价方面与现款保持一致，相信也会有不错的市场表现。