ID.2ALL快充

新车将会在大众MEB Entry前驱平台打造，其将采用前轮驱动，其电机最大功率226马力，可使新车0-100km/h加速时间小于7秒。另外其将会配备磷酸铁锂电池，续航里程可以达到450km（WLTP工况），支持125kW快充，可以在20分钟内完成10%-80%的补能。

电池组采用磷酸铁锂电池，在WLTP工况下续航里程可以达到450km，最高可以支持125kW快充。

​动力方面， 新车采用前轮驱动，电机最大功率为226马力，在磷酸铁锂电池组的加持下，大众ID.2all概念车的续航里程可达450km（WLTP工况），支持125kW直流快充，在20分钟内便可将电量从10%充到80%。新车的零百加速时间小于7s。