只不过，江淮QX PHEV献礼版在把仿皮座椅换成织物座椅之外，12.3英寸的多媒体屏幕也近乎成为了摆设，语音识别功能和车联网全部被取消，所幸蓝牙连接还在。同时，快充功能也被取消了，将剩余电量从20%开始至充满，需要3.5小时，因此用车频繁、长途出行的时候，就只能加油了。

有意思的是，如果许多消费者可以接受不要快充功能、不要车联网功能，江淮QX PHEV献礼版在销量上的成功，注定会带动更多的经济适用新能源车型，反之，江淮QX PHEV献礼版还是卖不动的话，这场针配置上降本的豪赌就失败了。

最后在补能方面，江淮QX PHEV支持快充和慢充，快充从30%-80%只需要26min，比比亚迪宋PLUS DM-i更快，3.5h的慢充更是快了2个小时，满足用户家用慢充和公共快充的多重需求和方便体验，同时体验感也直接拉满。