皓瀚PHEV续航

当参观今年的北京国际车展时，在东风展台除了豪华电动越野座驾——猛士917蛟龙战甲成为了场内的焦点外，另一款东风风神L7同样成为了场内的焦点。东风风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型，具备同级最长的205km纯电续航和同级最长的1500km综合续航，并顺利完成超长续航挑战，成为中国首个突破2000km续航的混动SUV。东风风神L7在今年4月25日正式开售，市场指导价12.89万元起售。看看这价格、这性能太香拉！对比去年同期的热点车型、市场指导价12.57万元起售的吉利银河L7，谁会是你的爱呢？

当去年春天吉利银河L7上市时风光无限，以高效（120kW/255Nm）1.5T混动专用发动机+107kW/338Nm单电机形成系统综合功率287kW/最大综合扭矩535Nm，与高效3挡DHT变速器配合下实现从静止加速到100km/h仅用6.9s的战绩。加上18.7kWh电池带来可油可电的插电混动系统实现CLTC115km的纯电续航，可以实现满油满电情况下CLTC综合续航里程达到1370km，让吉利银河L7风光无限。

随着搭载东风马赫电混PHREV技术的风神L7上市，让吉利银河L7已经风光不再。东风风神L7搭载的全新一代马赫1.5T混动专用发动机以热效率45.18%跻身世界一流发动机行列，是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。全新一代马赫1.5T混动专用发动机可爆发出最大功率113kW/5200rpm、最大扭矩240Nm/3500-4500rpm，配合100kW/260Nm单电机形成系统综合功率265kW/最大综合扭矩615Nm，与高效4挡DHT变速器配合下实现从静止加速到100km/h 6s级战绩。

吉利银河L7和东风风神L7一比，显然东风风神L7以更高效的发动机、更大的综合扭矩输出、更多的变速器挡位胜出，而在数据的外表下面东风风神L7的插电混动系统还具有更大的潜在优势。

东风风神L7搭载了行业最领先的“马赫电混PHREV”混动技术是全球第一个实现“融合功率分流+多挡串并联”技术的混动系统。以丰田为代表的“功率分流”混动采用单挡ECVT，优点是市区省油、驾驶平顺，缺点是高速节油与动力表现不足；而自主品牌主流采用多挡串并联，保证全场景、全速域的动力与节油，但却存在明显的换挡顿挫感，风神L7从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合，利用多挡DHT保持全速域下的高效工况，并利用ECVT进行换挡调节，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。

风神L7搭载马赫动力1.5T混动专用发动机+4挡串并联变速器+双电机，在城市道路行驶时，采用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；而在高速行驶时，风神L7拥有强悍的高速加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km/h以上，让风神L7随时随地都能享受电驱的快感。高效动力总成让风神L7面对持续爬坡也能保持强劲动力持续输出。

4挡是目前多挡串并联混动的最高挡，风神L7利用更多挡位优势，在全速域，特别是高速巡航状况下，始终第一时间让动力系统保持在最佳转速，快速进入最佳工况，且让串并联的混动电驱能在更高速域保持随时在线状态，实现真正的全场景、全速域的节能与高动力；得益于4挡变速，通过多挡调节可以在高速上始终让动力系统保持最佳工况，做到高速同样省油。

驾驶中风神L7不但动力凶猛，还带来了出色省油效果，厂家公布的数据是WLTC 0.56L/100km，比皓瀚DH-i混动车型的WLTC 4.97L/100km实现了革命性的进步。即使在低电荷状态下WLTC 4.81L/100km油耗也是非常精彩。从前带电机的车型低油耗优势只是呈现在交通拥堵的市内，今天经过高速路、国道、城镇道路的实际驾驶，风神L7都带来了让人满意的油耗表现。具备同级最长的205km纯电续航和同级最长的1500km综合续航，并顺利完成超长续航挑战，成为中国首个突破2000km续航的混动SUV。

银河L7在驾驶时也有很出色的动力表现，带来了良好的运动激情，但银河L7采用的3挡DHT变速器显然在效率和舒适性上也不能与风神L7的4挡串并联相比。厂家数据显示银河L7的WLTC综合油耗是1.3L/100km，低电荷状态下油耗 是5.23L/100km，CLTC纯电续航115km，可以实现满油满电情况下CLTC综合续航里程1370km，与风神L7相比油耗、纯电续航、综合续航都有一定差距。在动力系统性能上，显然东风风神L7具有更大优势。

如今电机改变了汽车世界，让高性能车变得平民化，吉利银河L7和风神L7就是典型案例。在驾驶风神L7高速行驶时深踩加速踏板依然可以明显感受到源源不断的动力爆发，就像你驾驶的车辆搭载了一款大排量发动机，带来的激情不言而喻。PHREV混动系统不但带来了迅猛的动力爆发，展现出它良好的运动基因，还带来了丝滑流畅的提速效果，根本让你感觉不到换挡。风神L7从静止加速到100km/h用时达到了6s级，实现了轿跑SUV的出色性能。两款车都采用了前麦弗逊/后多连杆独立悬架，同样带来了运动的激情和舒适的旅途，超越了同级合资品牌。由于两款车变速器的不同，使得风神L7带来了更出色的动力爆发和更流畅的动力输出。

打开车门会发现两款车在设计理念上有所不同，东风风神L7内饰设计更为年轻、时尚，银河L7内饰设计上比较传统，如风神L7内饰色彩很鲜艳，更显示出了年轻人的浪漫。两款车都采用了怀挡设计，带来了更整洁的中控台。都采用了平板式仪表，但风神L7的设计更时尚简洁。因为银河L7带副屏的设计使仪表台整体变得更高，减少了前方的驾驶视野，风神L7更低的仪表台设计则显示出了更好的驾驶视野，带来了更舒适的架势环境。两款车都采用了一体式前排座椅设计，风神L7更突出了运动风格，带来了更出色的支撑效果。后排空间上风神L7也显示出了更大的优势，带来了更舒适的旅途。在内饰设计和旅途舒适性上风神L7显示出了更大的优势。风神L7带独立功放的13扬声器音响系统加上128色呼吸律动氛围灯为旅途带来了豪华的视觉、听觉享受。

在用车场景上东风风神L7为用户打开了更广阔的世界。风神L7 30.32kWh大电池带来CLTC 205km续航完全满足日常市内驾驶。要想达到续航200km以上只有售价30万元以上的理想L8等车型，所以风神L7在同级中以长纯电续航独占鳌头。而且充电很快，只用时26分钟就可将电池充满。不但省心，用电比起用汽油在使用费用上也实现了超省。如果每天行驶30km，一周只要充一次电即可满足，费用不到30元，一年的费用也就1700元左右，相比燃油车一年要节省大约一万元钱，带来了相当大的实惠。这也是东风风神L7强于银河L7的地方。

当外出旅游时风神L7还会带来更多浪漫色彩，在它可以实现对外放电，露营烧烤、欣赏电影等等优势让其他车主羡慕。还可做雷锋，应急为其他车搭电救援。这点上东风风神L7也要强于银河L7，因为银河L7没有对外放电功能。东风风神L7同级最长的1500km综合续航实现了中途就加一次油、充一次满电就可以从北京开到乌鲁木齐了，带来的效率大大超越了同级车型。风神L7还搭载了最强装甲电池，以10倍标准海陆空三栖测试加3倍国家标准框架装甲实现不起火、不爆炸、不泄露，带来最佳行车安全。

风神L7还拥有着行业第一的最强大脑电控系统——i-Control智慧电控系统， 达到98%电机高效利用率，并实现AI预测式匹配最优驾驶模式，让风神L7越开越聪明、越开越好开。风神L7搭载的高通骁龙8155芯片带来了毫秒级响应，还实现了100%全域语音控制、10秒连续8指令沟通。智能化还实现了走进车门自动弹出门把手、踩刹车自动启动车辆、人离开车自动断电锁车。最让人欣赏的是风神L7独具的“小憩模式”，一声令下即可实现座椅降低放平、开启适温空调、设置闹铃到点唤醒，太方便实用了。再加上炫酷的爱马仕橙色内饰搭配，带来了豪华、奔放的格调。银河L7也搭载了高通骁龙8155芯片，但在语音控制和其他驾驶辅助上还不如风神L7。

风神L7车身尺寸长/宽/高/轴距分别是4685/1900/1625/2775mm，从尺寸来看其实身材属于紧凑型SUV中的加大号了，但由于其采用了溜背的潮流造型，因此，让更为年轻的用户，在拥有运动低趴的时尚造型的同时，也能获得内部超大的实用空间。银河L7车身尺寸长/宽/高/轴距分别是4700/1905/1685/2785mm，两款车的寸基本相同。

当观察两款车的外观时，会发现风神L7在外观上很诱人，流线的轿跑SUV造型显示出了更多运动情怀，光之飞翼前大灯+“小虎牙”智慧迎宾交互灯带来了前卫与时尚的色彩，追光擎空尾翼传达出了它独特的视觉体现。银河L7则更突出未来风格，前脸造型比较方正，车尾造型也比较方正，缺少一些运动的灵性。

作为一款长续航智混SUV、中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，东风风神L7最诱人的车款是长续航里程的入门版、售价是13.69万元的2024款 205 Air版，特别值得购买。在风神L7车型中，2024款 205 Air版只比高级版本少了不常用的全速域自适应巡航和L2级别自动驾驶，而它与风神L7顶配车型有着相同的动力系统，带来了出色的性价比。

风神L7 2024款 205 Air版对于银河L7的畅销车型、售价是13.97万元的2024款1.5T 115km PLUS龙腾版长续航115km入门版来说也是充满了竞争优势，不但售价更有优势，更出色的性能是更大的亮点。可以说2024款 205 Air版风神L7成是同级中最值得购买的车型。

为验证东风风神L7在纯电模式下205公里续航的真实性，我们进行纯电续航挑战。路线从位于河北赤城的新雪国机场出发，途经京礼高速、京藏高速、北五环，在晚高峰期间穿越望京地区，最后抵达鸟巢附近的终点，全程超过205km。

这次测试涵盖高速公路、城市环路以及晚高峰拥堵路段，全面考验车辆的续航、能效和驾驶舒适性。

在出发前，我们将车辆充满电，设置为纯电优先模式，小计里程和能耗都进行清零。测试从新雪国机场开始，初期的高速路段对电耗的考验极大。

在驾驶过程中，我们发现东风风神L7的动力输出非常平顺，驾驶感觉十分稳定。这得益于其先进的电控系统和高效的马赫电池。高速路段共行驶166.1km，此时表显续航里程剩余95km。

进入城市环路后，我们开启东风风神L7的智能辅助驾驶系统。这套系统在实际使用中表现非常出色，特别是在北京五环路这样复杂的路况下，能够显著减轻驾驶员的疲劳感。

东风风神L7的i-Control智慧电控系统，可以根据驾驶员的驾驶习惯和路况，不断优化自身的设定，确保车辆在各种环境下都能有最佳表现。

东风风神L7的驾驶舒适性在环路中表现得尤为突出。车辆的减震系统能够有效过滤掉路面的颠簸，提供舒适的乘坐体验。此外，东风风神L7的智能座舱设计，也为驾驶员和乘客提供便捷的使用感受。通过语音控制，我们可以轻松调节车内各种设置。经过五环路，本次挑战的总行驶里程达到193.3km，此时表显续航里程为59km。

为综合验证东风风神L7的纯电续航能力，我们特意选择在晚高峰时段行驶至望京地区，这一段路程是北京晚高峰最为拥堵的路段之一。东风风神L7在拥堵路段走走停停的情况下，也没有明显的顿挫感，车内乘坐体验依旧舒适。

在拥堵路段，东风风神L7的智慧电控系统再次发挥重要作用。通过AI算法，车辆能够实时调整动力输出，确保在低速和频繁起停的情况下，电池能耗保持在最佳水平，这充分体现其电池管理系统的智能化和高效性。

在到达终点时，车辆的电量依然充足，东风风神L7顺利完成从新雪国机场到鸟巢的行程，总实际行驶里程超过206.1公里，表显示剩余里程还有42km，平均能耗9.2kWh/100km。

东风风神L7的电耗表现出色和205km纯电续航，得益于30.3kWh的马赫电池。以每天上下班通勤40公里为例，只用电一周也只需充一次电，且充满电费用仅需30元左右。这对于注重经济性的消费者来说，无疑是个非常有吸引力的优点。

而且马赫电池采用了高强度蜂窝铝合金框架和高强铝合金支撑梁，具备80万公里的耐久性能，能承受极端物理冲击。同时，电池的循环寿命超过2000次，显著高于行业平均水平。

虽然我们本次是进行纯电挑战，但不得不提东风风神L7混动技术。先进的PHREV混动系统采用创新的串并联和功率分流技术，能够在不同车速和驾驶条件下，实现最优的能量管理模式。系统通过七大能量管理模式实现优异性能，包括驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联/增程驱动、发动机直驱（多挡）、并联驱动（多挡）和功率分流（双模）。这些模式覆盖从静止到高速巡航的所有驾驶场景，确保在任何情况下，车辆都能以最优模式运行。

另外东风风神L7搭载的高热效率发动机，热效率超过45.18%，通过可变截面涡轮增压技术（VGT）、高废气再循环率（EGR）和高压四次喷射技术，显著降低燃油消耗。尤其是VGT技术，使得东风风神L7成为混动行业中首次量产应用这一技术的车型，进一步提升动力和能效。

智慧电控系统又是东风风神L7的一大亮点，通过AI算法实现智能化能量管理。系统能够根据驾驶员的习惯和实时路况动态调整能量分配，确保车辆始终处于最佳工作状态。这不仅提升驾驶体验，还显著提高能效。场景识别和驾驶习惯识别功能，使得车辆越开越聪明，越开越省电。

综上所述，东风风神L7的PHREV混动系统通过智能化的能量管理和高效的动力组合，实现省油又省电的效果。这使得东风风神L7在混动技术领域具有较高的竞争力，展现出良好的续航能力和节能表现。

东风风神L7不仅在续航方面表现出色，其智能辅助驾驶系统、舒适的驾驶体验和高效的电控系统也都给我们留下深刻的印象。无论是日常通勤还是长途驾驶，东风风神L7都能胜任，且以其高性价比和出色的经济性表现，成为家庭用车的理想选择。

5月24日上市的东风风神L7是东风风神的全新力作，205公里纯电续航版本售价12.99万元起， 5款车型的售价区间为12.49万元-15.69万元。 东风风神L7实测综合续航最高达2054公里，同时创下全程无补能续航2162.8公里往返穿越中国最大无人区的纪录。

作为东风公司自主乘用车事业的开拓者，东风风神历经15年发展，抓住智能化、电动化趋势，快速推动自身新能源转型。东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术，可纯电、可插混、可增程，是东风在混动技术领域最新成果。

得益于马赫电混PHREV的先进技术加持，东风风神L7在不同工况、不同场景下可实现智能模式匹配，获得全速域、全场景的节能优势。高效电驱、高速多挡、三擎加速、双模增程、超级能量回收、智慧控制等六大“杀手锏”，实现了全速域动力与能耗的统一，用精妙的平衡术，成就了混动的最优解。

人与车，可以随时开启畅聊模式吗？当然可以。东风风神L7的 i-Talk 智能座舱，标配高通骁龙8155芯片，性能稳定而强大，让交互更畅快。300毫秒语音即可响应，仅10秒就能够完成8个指令，就像与挚友沟通，互相都能心领神会，秒听、秒懂、秒回应不在话下。全场景可见即可说，一次唤醒、多次对话，关闭车窗、打开天窗、打开音乐，动口不动手。

旅行，心情最重要，那怎能少得了美妙音乐的陪伴。东风风神L7配备13扬声器的音响系统，不仅实现了360度环绕，还辅以智能动态均衡技术，实现小音量动态大、大音量不失真。128色科技氛围灯，不仅色域广，随音乐律动，不管是流行、摇滚、民谣、还是复古风，智能感应，情绪到位。

东风风神L7座舱里的50W手机无线快充时刻待命，放下即可充电，还有充电状态遗忘提醒，让手机随时满电。

智能，让东风风神L7可以更贴心地为用户带来人性化的关怀与温暖。多种智慧情景模式的加入，可以在不同生活场景里为你带来小惊喜。比如，小憩模式可以让车辆随时变身私享睡眠空间，让休闲、上班午休等时间的小憩时光，有更好的体验。坐进爱车打开小憩模式，座椅、车窗、音响、闹钟等均能自动调节，既能让我们安睡，还不用担心误事。

安全守护也是一种无声的承诺。东风风神L7配备360-Box智能安全系统，不仅ESC车身电子稳定系统、HAS坡道辅助系统、360°高清全景影像+透明底盘等主动安全功能一应俱全，还用十余项L2级智能驾驶辅助功能，将智能安全覆盖到用户日常使用场景。

尤其值得一提的是，东风风神L7的全速域自适应巡航通过先进的算法设计等，实现3秒内自动跟随起步，如前车停车在3秒-300秒后，按下RES键或轻踩油门即可重新激活ACC跟随起步，城市堵车场景也很实用，在掉头，转弯等特定场景下同样有效，让用户放心地解放双脚。

东风风神L7凭实力圈粉，年轻人嘛，不光要去开SUV，还得上马赫电混PHREV。马赫电混PHREV，用先进的技术，为用户解锁了全新的混动新体验，让东风风神L7不仅跑得远、跑着省，更用它好看、会玩、聪明、贴心的每一面，成为用户的心头好。

据了解，东风风神L7在汽势奥森汽车体验中心展览展示期间，享受东风风神系列权益，包括6月30日24:00前下定的锁单用户，提供至高30999元五重礼遇，助力用户开启更加美好的拥车生活：长悦礼：至高享价值10000元配置升级大礼包；长欢礼：全系享5000元置换或至高8万2年金融免息支持（置换或金融二选一）；长伴礼：全系享10年不限里程质保和三电终身质保；长逸礼：购车送充电桩及免费安装服务（ 限205Pro/Plus/Max定制版车型）；长智礼：全系享5年免费娱乐流量（2G/月），基础服务+OTA升级流量免费，205续航车型额外赠送12个月（8G/月）娱乐流量。

价格战开打，竞争越来越激烈，对消费者来说这是好事，可以花更少的钱买到心仪的好产品，不过有些新车卷的并不止是价格，还同时卷了配置和续航，比如东风风神L7 PHEV（以下简称风神L7）车型，起售价格12.89万，看似不便宜，不过它并没有推出70公里左右的续航版本，而是起步就是110公里纯电续航，次低配车型达到205公里纯电续航，比同级插混车型的续航都要长。

上市活动前，为媒体与用户准备了一场特别的试驾环节，参与者们驾驶着东风风神 L7 在充满历史韵味的城市穿梭，亲身感受车辆在不同路况下的卓越表现，同时也领略了襄阳的美丽风光。参与活动的媒体和用户也通过实际驾驶体验，展现风神L7超强的续航能力和不俗的驾驶体验。

日落时分，随着嘉宾媒体陆续抵达发布会现场，现场气氛愈加火热。晚上7时活动正式拉开帷幕，白天参与风神L7 205km纯电续航实测的媒体和用户均取得了出色的纯电续航表现，因此在上市活动正式开始前，东风风神区域的领导向参与实测挑战的媒体和用户们带来了惊喜，感谢他们用行动来为风神L7长长长续航的卓越变现证言。随后，襄阳广播电视台的党敏女士也现身说法，为东风风神L7硬核的产品实力代言。

东风乘用车销售有限公司服务支持部宋德志部长也受邀出席活动，并为大家介绍东风风神在15年的成长积淀中孕育出新的梦想和期许，东风风神L7肩负着风神品牌加速向新、向上的使命，是东风风神向新能源转型的重磅力作。

随后，在众人期待的目光中，新车幕布缓缓揭开，东风风神L7以其时尚大气的外观惊艳全场。随后，产品讲师为现场嘉宾深度解读东风风神L7的硬核实力，从外观设计到内饰细节，从智能配置到动力表现，全方位展示东风风神L7的卓越品质。

东风风神L7搭载马赫电混PHREV技术，可纯电、可插混、可增程，是东风在混动技术领域最新成果。

此外，现场还迎来了东风风神L7襄阳区域首批车主的交付，首批车主代表上台表达了对东风风神L7的喜爱与信任和对未来驾驶生活的憧憬，让人们更加真切地感受到消费者对这款车的喜爱与认可。

东风风神L7正式上市，5款具体车型限时抢先价为12.49万元-15.69万元。这款万众期待的人气新车，205公里纯电续航车型售价直接拉入12万级，在卓越的长续航能力之上，再度升级用户价值，无疑将对这一炙手可热的主流市场产生强有力的冲击，更为用户带来极具诚意的新选择。

不仅如此，东风风神L7还带来惊喜不断的购车权益，为2024年6月30日24:00前下定的锁单用户，提供至高30999元五重礼遇，助力用户开启更加美好的拥车生活：长悦礼：至高享价值10000元配置升级大礼包；长欢礼：全系享5000元置换或至高8万2年金融免息支持（置换或金融二选一）；长伴礼：全系享10年不限里程质保和三电终身质保；长逸礼：购车送充电桩及免费安装服务（ 限205Pro/Plus/Max定制版车型）；长智礼：全系享5年免费娱乐流量（2G/月），基础服务+OTA升级流量免费，205续航车型额外赠送12个月（8G/月）娱乐流量。

目前，紧凑型混动SUV市场，100公里纯电续航是主流水平，205公里纯电续航车型，售价基本都在20万上下。本次东风风神L7不仅将用户权益大幅升级，205纯电续航车型限时抢先价与五大权益的叠加，不仅成就了同价位纯电续航第一，更意味着购车价值的全面升级，诚意十足。

伴随着东风风神L7上市即交付，宣告这款长长长续航智混SUV正式走入用户生活，凭借其强大的技术实力、惊喜的超长续航、平顺舒适的驾驶体验等特点，将中国混动SUV带入新技术、新价值、新体验的全新阶段。相信在未来，东风风神 L7 将凭借其出色的品质和性能，赢得更多消费者的青睐，为消费者带来更多优质的出行选择。

东风风神L7限时抢购价12.49万至15.69万元，尤为引人注目的是，205公里纯电续航版本车型限时抢购价仅需12.99万元起，一举将续航超2000公里的混动SUV价格拉低至12万元区间。除此之外，在2024年6月30日前下定2000元并锁单的用户，可享至高37999元六重礼遇，彰显了东风风神L7在性价比上的卓越竞争力。

作为马赫电混PHREV技术的首发车型，东风风神L7搭载了热效率高达45.18%的混动专用发动机，以及行业首创的混动融合构型，实现了功率分流和多挡串并联的完美结合。

其高集成度的设计，仅用一个行星排、两对定轴齿轮和两套同步器，便实现了更丰富的功能和更高的性能表现，能让用户同时体验到纯电、插混、增程三种不同驾驶模式。

得益于此，东风风神L7在续航方面被誉为“长长长续航智混SUV”，拥有同级最长的纯电续航里程——205公里，以及综合续航里程高达1500公里的惊人表现。快速充电功能更是锦上添花，从30%至80% SOC的充电时间仅为26分钟，展现了东风风神L7在续航与充电方面的强大实力。

值得一提的是，东风风神L7在今年4月底完成了国内首个插混SUV无补能综合续航极限挑战，实测续航里程高达2054公里。随后，在5月23日，东风风神再次刷新纪录，成功实现行业首次全程无补能续航2162.8公里的往返穿越中国最大无人区之旅，充分验证了其卓越的续航能力。

东风风神L7不仅在续航上表现突出，科技配置也同样硬核。其i-Talk智能座舱配备了14.6英寸触控高清中控屏，标配高通骁龙8155芯片，实现100%全场景语音控制，8个指令10秒内完成，300毫秒的语音响应速度。

面对竞争激烈且复杂的国内新能源车市场，东风风神L7新能源前来迎战。其有着全新马赫电混系统作背书，加之东风品牌雄厚的技术实力，实现了综合续航里程超过2000km的新纪录。那么该车哪个版本值得选择呢？本期《购车指南》将为您详细解析。

上述厂家指导价仅代表2024年5月31日的价格，如有变动请以官网为准

2024款东风风神L7新能源共推出5款车型，售价区间为12.89-15.69万元。新车均搭载1.5T发动机+单电机组成的插混系统，并提供两种纯电续航版本，CLTC纯电续航里程分别为110km和205km。

一、车型简述

外观方面，东风风神L7采用了轿跑SUV设计，前脸贯穿式灯组与前包围两侧“L”形灯带+渐变矩阵式LED日间行车灯相搭，十分提气。同时，封闭式前格栅与底部大尺寸梯形进气口的组合十分协调，毫无突兀感。

尾部设计简洁饱满，与车头相呼应的贯穿式尾灯同样为全LED光源。顶部扰流板中间配备了纵置双高位刹车灯，很有性能车的感觉。后包围底部有着大尺寸黑色装饰，排气采用了隐藏式布局。

轮圈方面，2024款东风风神L7新能源提供了18英寸和19英寸两种轮圈，后者采用了双色低风阻造型，中高配车型为标配，最低配和次低配车型也可以通过选装获得。

车身颜色方面，东风风神L7新能源提供了粒子金、原力蓝和黑色/奇点白3种车身配色方案。其中，黑色/奇点白的双色车身更显时尚与个性。

内饰方面，东风风神L7新能源采用了家族式风格，环抱式设计将中控台与两侧车门融为一体，大幅强化了整体感。同时，新车还提供了悬浮式全液晶仪表和多媒体触控屏，符合时下主流。

动力系统方面，东风风神L7搭载了由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的马赫电混（PHREV）系统，发动机最大功率113kW，最大扭矩240N·m，电动机总功率100kW，总扭矩260N·m。根据车型配置不同，CLTC纯电续航里程分为110km和205km，CLTC综合续航里程分别为1400km和1500km。

二、车型配置亮点及推荐

东风风神L7新能源入门的110 Pro车型配置表现可圈可点，有着诸多便利性和舒适性配置，甚至比次低配的205 Air还要更丰富一些。而此次不推荐主要是因为纯电续航里程太短。

作为中国知名的“四大火炉”之一，重庆的夏季高温已然来临。顶着37°的烈日高温，东风风神L7来了一场“真实续航挑战赛”。

首先，东风风神L7作为插电式混动类产品，搭载了容量为30.3kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航为205km，相较于大部分纯续航仅在120km左右的同级混动车，拥有更多优势，纯电模式下一口气能跑的更远，若是上下班通勤代步，也无需频繁充电。

而此次续航挑战主要有两重“debuff”，首先是试驾地为山城重庆，复杂的路况、多变的地形让在这里行驶的油车油耗普遍都要比其他平原城市高上不少，自然也会对新能源汽车造成较大的能耗负担。

同时在试驾过程中，烈日炙烤下不开空调谁都受不了，因此试驾全程空调一直全负荷运转，而经过媒体实测，东风风神L7一口气跑了212.4km，相比于官方给出的数据堪称是“反向虚标”。

事实上，早在今年4月，东风风神L7就曾经历过媒体实测，最长纯电续航突破了320km，续航达成率最高156%。

而在CLTC工况下，东风风神L7标定的综合续航里程为1500km。此前东风风神携多家媒体曾对东风风神L7进行了一场极限续航测试，从云南昆明一路开到湖北武汉，连续40个小时的实测过程中，每车装载2名挑战人员以及生活物品、摄影器材等。而参与测试的车辆中有3辆极限续航都突破了2000km，最长达到2054km，成为中国首个突破2000公里超长续航的混动SUV。对于那些酷爱自驾游的人来说，这样一台低用车、长续航的车堪称是旅行的最佳“伙伴”。

技术赋能，达成能耗最优解

东风风神L7能够得到这份好成绩，源自于技术赋能。

此次东风风神L7搭载了全新一代马赫电混PHREV混动技术，其中包含一台热效率高达45.18%的混动专用发动机，达到了行业之最，发动机本身还集成了诸如VGT可变截面涡轮增压、EGR高废气再循环率等先进技术，能够在宽域保持高效运作。

此外，发动机最大功率113kW、最大扭矩240N·m，匹配电机系统综合功率265kW、综合扭矩615N·m。0-100km/h需6.9s。

而当前行业的混动技术主要分为两大流派，一类是合资常用的功率分流，更适合城市场景，但上了高速之后就会略显疲敝。一类是更常见于自主品牌的串并联混动技术线路，虽说一定程度上能够平衡能耗与性能之间的关系，但日常用车容易出现顿挫。

在开发全新一代马赫电混PHREV混动技术时，工程师巧妙的将功率分流和串并联混动进行了融合创新，匹配支持7大能量管理模式及26种子模式的i-Control智慧电控系统根据不同的路况，自适应调整适配的输出模式，实现全场景性能与燃油经济性的匹配，从而在满足高速场景下动力强劲的同时，达成能耗最优解。

如此一来，东风风神L7的续航能力自然能够得到延展。此外，东风风神L7在WLTC工况下的综合油耗低至0.56L/100km，即使在亏电状态下的百公里油耗也仅为3.8L。

值得一提的是，当前行业增程式产品与插电式混动类产品在新能源市场的增速持续走高，而东风风神L7一台车，就具备“可增程、可混动、可纯电”的实力，让纠结的用户不必再做选择题。

大空间高智能，装点精致用车生活

除了续航“高保真”，东风风神L7在其他层面也有行业领先的价值。

随着东风风神首款插电混动车型——风神L7正式上市发布，将纯电续航205公里的混动SUV价位强势带入了12万级，更进一步降低了拥有超长续航能力车型的消费门槛，让更多人能够轻松拥有尖端科技带来的优越出行体验。

6月9日，长享自在东风风神L7上市发布会-济南站暨首批用户交付仪式在济南九如山瀑布群风景区圆满收官。这款定位为“长长长续航智混SUV”的新车，凭借实测突破2000km的超长续航能力，在中国混动SUV市场掀起了一场全民热议。限时抢先价12.49万元-15.69万元，以极富诚意的价格体系和丰富的配置，为用户提供了丰富的选择空间。此外，新车同步还启动惊喜上市权益，2024年6月30日24:00前下定2000元并锁单的用户，可享至高30999元五重礼遇。

东风风神L7自上市以来，收到了各界瞩目，济南反响尤为热烈，东风风神营销事业部销售部部长栗文杰和大区各领导、媒体以及济南首批抢订的用户在九如山瀑布群风景区集结，共同交付新赛道加速度的风神L7。

马赫电混PHREV技术带来超越期待的混动驾驶体验

东风风神L7是东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，马赫电混PHREV，为行业定义了混动新标准。它采用行业首个混动融合构型，将功率分流和多挡串并联融合。可纯电、可插混、可增程，让用户花一辆车的钱，解锁3种不同的用车感受。

城市场景，马赫电混PHREV采用纯电优先策略。在市区工况，最低电耗仅为12.05度每100公里，每升油能转化高达3.66度的电。

双模增程模式实现发动机功率二次转化比例的无级调整，能量传递效率约90%，发动机高效区利用率＞95%，油耗可以降低4%。中低速、市区馈电状态下，双模增程模式做到能量无损。高速多挡：有效降低发动机转速，油耗继续优化5%。

三擎并联驱动模式，高速节油率高达5%-6.5%。超级能量回收更是其实现了3.66kWh/L，大于93%行业领先的平均能量回收效率。

超长续航 再远的诗和远方都能触手可及

定位于“长长长续航智混SUV”的东风风神L7实现了同级最长的纯电续航205公里和综合续航1500km的惊人表现。日常通勤时，205km纯电续航里程(CLTC)，一周只充一次电；1500km综合续航里程(CLTC)，家的旅程从来不设终点。新车快充，电量从30%-80%SOC充电时长仅需26分钟，一杯咖啡的功夫，满电出发。

酷炫颜值与舒适体验兼得 让驾驶更富有乐趣

东风风神L7长4685 mm，宽1900 mm，高1625 mm，轴距2775mm。光之飞翼前脸，用棱角和144颗全LED贯穿式前大灯，个性十足。

前后排分段承托、打孔设计的高品质皮革座椅，后排三头枕、久坐不累，舒适同行。全车85%内饰软质包覆，豪华质感、高级观感、柔软触手可及。

智能配置护航 随时尽享惬意旅途

i-Talk 智能座舱，14.6英寸触控高清中控屏，极速开机，运行丝滑不卡顿。100%全场景语音控制，10秒完成8个指令，300毫秒语音响应速度，交互不用等。

多种智慧情景模式。如，小憩模式，只需一声令下，座椅、车窗、音响、闹钟等均能自动调节至助睡模式，享受午睡时光，也不用担心错过重要事情。

带破冰模式的电动隐藏式门把手，触摸即解锁，即使在-40℃寒冷的冬天也无须担心车门把手被冻上。深受北方用户好评。

风神L7的同级最大容量的3.3kW对外放电功能，简直不要太完美。800W的水壶、1500W的电烤盘、800W户外投影等设备同时供电，并可持续7小时以上，出游露营放心燥。

卓越的安全性能为每一次出行保驾护航

搭载360-Box智能安全系统，L2级智能驾驶辅助，FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC-S&G全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等10余项实用智能功能。标配ESC车身电子稳定系统、HAS坡道辅助系统、HDC坡道缓降系统、ARP防侧翻控制系统、360°高清全景影像+透明底盘等16项功能。真正做到了安全无高配，必须满配。

在当今混动SUV市场中，东风风神L7凭借其出色的续航能力、领先的科技配置、出色的安全性能以及前卫的设计理念，吸引众多消费者的目光。东风风神L7的上市及交付，我们见证了车主们满怀欣喜地接过车钥匙，从此开启他们超长续航智混SUV生活的新篇章。我们有理由期待，东风风神L7将为混动SUV市场注入崭新的活力，为广大用户带来更加智能、舒适和安全的驾驶体验！

动力上，新车全系搭载1.5T 154马力L4插电式混合动力，最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，配备4挡DHT变速箱，底盘采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，前置前驱以家用为主，五款配置车型价格差异主要来源于纯电续航里程和一些舒享配置的不同。具体整理如下：

整体看下来，出于实用考虑的话，笔者更推荐售价12.99万元的次配版风神L7 205 Air。当然了，除了以上提到的颜值、配置、空间、价格以外，最关键的还是在于这台车的动态表现。

风神L7作为风神旗下首款插混SUV，其定位不叫PHEV，而是PHREV，中间多出的R代表包括功率分流，串并联，增程模式，对工况和工作模式进一步细化，结合你的驾驶习惯车辆来帮你选择能效最高的驾驶模式。

实际开起来，给笔者印象最为深刻的就是其扎实的纯电续航。试驾当天，重庆室外温度达到了30°以上，记得刚坐进车内，跟蒸桑拿似的，因此我们在试驾过程中全程开着空调，但即便是这样，风神L7的掉电速度依然不快，同时为了实测这款车的纯电续航，我们从重庆玉峰山开到了重庆璧山，加上中间绕了几个大圈，这样一来一回，在纯电优先模式下，当天试驾里程达到了200km+，确实是稳扎稳打的表现，从实测表现推测，风神L7 205km的纯电续航甚至有点反向虚标，满油满电状态下做到续航1500km，是非常有希望的。