而就功能实现上，奔驰和比亚迪一样的，是奔驰也有做到四电机原地掉头的能力，但缺失了应急浮水和爆胎代偿两大核心功能。

而就这些功能来说，仰望官方给到的“应急浮水”这样一个称谓本身就是一个很准确的说法。比亚迪官方也绝对不认可车主主动触发这项功能；首先，这套应急浮水轮胎当螺旋桨所能够提供的平衡和驱动力和正儿八经的螺旋桨相比，完全就是两回事情，对应一些深海大江里大的旋涡、激流，他其实也保证不了这个车就是不会被掀翻的。其次，应急浮水一个必然回厂检修，检修一次都是大几千一万的价格。我知道，对于仰望U8的玩家来说，钱其实不算什么，但可能产生的机械部分性能衰退，却是你一个需要认真应对的问题。

而爆胎代偿功能，确实这款车身上的最至关重要，毕竟加入之后，它能够实现的爆胎稳稳停，车子就不翻功能对于百万级豪华车玩家，就是那一击必杀的重要。毕竟买这车的人，他们的命相对会更加值钱、更加昂贵。

“易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术，它能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制，从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行全面重构，这也就造就了仰望U8不仅能够轻松的实现水陆两用，而且就算高速爆胎也不会发生侧翻的风险！

据比亚迪CEO王传福介绍：“易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，它可以通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度调整轮端动态！”有什么作用？

“易四方”还有哪些强大功能？

除了以上咱们提到的它能水陆两用外，那这就得讲回咱们刚刚提到的爆胎风险了！众所周知，一般的汽车，在爆胎之后，如果你的速度很快，你的车身很快便会失去平衡，有极大可能造成侧翻风险，但仰望U8不会，即使在车辆爆胎之后，它也可以通过快速调整四轮扭矩，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。

仰望U8具备两项核心技术，就是“易四方”技术和云辇-P 智能液压车身控制系统。得益于“易四方”技术，仰望U8具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能。

在动力方面，仰望U8最大动力输出超1200匹马力，百公里加速3.6s。具备爆胎控制功能，就算高速行驶中遇到爆胎也能正常行驶，保证安全。如遇到爆胎情况，通过四电机独立控制，对其他三个车轮进行驱动或制动力的动态扭矩分配，去修正因爆胎而失衡的横向、纵向力，让车辆在爆胎后仍能保持三个车轮平稳行驶至安全区域停车，爆胎控制的最高安全行驶车速可达120km/h。还具备应急浮水功能，可以在短时间浮水脱困时避免车辆核心零部件进水故障。在台风、大暴雨等容易导致城市内涝的天气中，用户可以放心地通过城市涉水路段。具备原地掉头功能，易四方通过控制左右两侧车轮的反向转动，让车辆实现原地掉头。