随着投资的增加，宝马沈阳生产基地将在智能制造和绿色生产方面迈上新台阶。目前，该基地已广泛应用AI技术，提高生产效率并优化产品质量。同时，该基地还积极践行绿色生产理念，实现了可再生能源的100%使用，并建立了完备的废水处理系统和动力电池原材料闭环回收机制。

铁西工厂已经广泛使用了人工智能、数据分析和算法，将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”，用工业物联网连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。

在铁西工厂的冲压、车身、涂装及总装四大工艺车间内，媒体记者与BMW汽车先进的制造工艺再一次实现了零距离接触。

在冲压车内，新车已采用低碳铝及再生铝作为原材料，不仅保障了宝马汽车生产对优质低碳铝的需求，更从源头减少汽车生产的碳足迹。

车身车间拥有超过1800台焊接机器人，自动化率达到95%以上，加上多达十六种的先进连接技术将车身超过5500个焊点无缝坚固地连接在一起，提升了车身的刚性。

在用水约占80%的涂装车间内，生产过程中，华晨宝马通过废水先过滤出中水，形成回用水后再经过反渗透膜，最终变成工业用水，已经实现了水循环的完美利用。

特别值得一提的是，涂装车间有一套人工智能计算机视觉系统，100秒内可拍摄10万张照片，系统能够智能地识别漆面的微小瑕疵。

在总装车间，工厂使用了领先的IPSI生产管理系统和实时位置跟踪技术，在车辆装配过程中提供即时、透明的信息，并通过移动终端和智能程序实时呈现给工人。据悉，每条总装线上可同时组装5种不同车型，生产效率非常高。

相关负责人介绍，所有新设备、新技术、新理念的应用都彰显了宝马对“电动化、数字化、循环永续”的坚定追求和加速电动化的决心。

智能制造代表，BMW iX1助力未来出行

宝马集团致力于通过循环设计理念、创新材料及技术赋能，大幅提升新产品对可再生材料和可回收材料的使用比例，实现高效绿色生产，打造贯穿于产品全生命周期的“绿色电动车”。

作为铁西工厂步入电动化生产体系的最新代表，创新纯电动BMW iX1完美诠释了宝马集团是如何践行“电动化、数字化、循环永续”可持续发展理念。

据悉，创新纯电动BMW iX1配备“绿色”轮毂，轮毂中可再生铝比例高达70%；新车采用的励磁同步电机不使用稀土材料，避免了对稀缺资源的开采；新车在生产过程中已实现100%使用可再生能源电力，并通过体系化的节能增效、水资源与废弃物管理和循环利用等举措打造了绿色生产制造的样板；动力电池退役后，还可进行梯次利用或闭环回收；铁西工厂拥有连续七年获得国家绿色工厂称号的可持续底蕴。

这款车型采用半隐藏式门把手设计，在有效降低风阻的前提下又考虑到了使用性。配合封闭的全新雕刻感晶体格栅、智能降阻气帘、两侧辅助进气口、圆滑的外后视镜、平整的车辆底盘和车尾扩散器，全面提升空气动力学特性，使整车在较大的车身重量下也可以保证良好的能耗表现。

内饰方面BMW iX1采用了双联屏设计，悬浮式中控台，以及可直立放置手机的无线充电板。

本次试驾的车型还配备了M运动套装，这也是M运动套装首次应用在紧凑型豪华纯电SAV车型上。

全景天窗搭配超过2.8米的轴距，不仅实实在在为乘员带来宽裕的空间，也保证了车内在视觉上的扩展性。

后排座椅为三个全尺寸座椅，且支持按照40:20:40的比例折叠，后备箱容积最大可达1,600升，可以根据用户需求满足不同的使用场景。

BMW iX1车机依然支持CarPlay功能。此外，车机自带的微信支持语音播放新信息并进行回复，对方发送的位置也可以一键进行导航，进一步提升了使用便利度。

配置方面BMW iX1车型采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，双励磁同步电机配合xDrive智能全轮驱动系统整车综合输出功率为230千瓦，峰值扭矩达494牛·米，百公里加速仅需5.7s。BMW iX1的电池容量为66.45kW·h续航里程为450KM，BMW超级充电服务32分钟可以从10%充至80%。据官方统计，截至2023年9月底BMW公共充电网络在全国接入超过59万个公共充电桩，覆盖320多个城市。BMW超级充电站目前只有北京、沈阳、成都覆盖，后续会逐步在更多一二线城市落成。值得一提的是，BMW超级充电站不仅支持本品牌车型，还可以兼容其他品牌车辆250A国标的充电。

在实际驾驶的过程当中可以感受到iX1延续了宝马的运动基因整体的动力强劲，并且不管是转向指向的精准性还是车身的跟随性，整体的操控感受都会让你在觉得非常的得心应手 。试驾过程中我们还体验了一段山林中的非铺装道路，也可以感受到车身跟随性很好，并且在泥泞坑洼路面上的通过表现也是非常不错的。

在本次活动中，宝马集团可持续发展团队的负责人还向我们分享了近年来宝马在绿色、低碳、循环永续、可持续发展方面做出的努力。

首先在本次试驾的iX1车型上宝马汽车配备了再生铝比例高达70%的“绿色”轮毂。并且在励磁同步电机的生产上也不使用稀土材料，从而避免了对稀缺资源的开采。而位于辽宁沈阳的华晨宝马铁西工厂也遵循着BMW iFACTORY理念，生产过程中已经做到实现100%使用可再生能源电力，并通过体系化的节能增效、水资源与废弃物管理和循环利用等举措实现了多维度的绿色制造。不仅在生产环节，宝马集团还做到了在动力电池退役后进行梯次利用或闭环回收，在整车生命周期内尽可能降低对环境的伤害的同时提高资源综合利用率。

宝马沈阳生产基地拥有世界级工厂的领先工艺和技术，这是创新纯电动BMW iX1卓越品质的有力保障。铁西工厂充分贯彻BMW iFACTORY理念，数字化水平达到行业前所未有的高度。工厂以“数据驱动”，用工业物联网（IIoT）连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。工厂利用三维建模、VR技术（虚拟现实技术）和虚拟调试等前沿数字化工具在虚拟世界中创造数字孪生，进行产品的开发测试，从而提升产品的规划和开发效率。此外，工厂还使用行业领先的IPSI生产管理系统和实时位置跟踪技术，在车辆装配过程中提供即时、透明的信息，并通过移动终端和智能程序实时呈现给工人。每一辆汽车的数据（例如几何数据）都在生产的不同阶段被严密“跟踪”，以确保从第一道工序到最终车辆下线的最高产品质量。

而人工智能、数据分析和算法广泛使用，将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”。在铁西工厂的涂装车间，一套人工智能计算机视觉系统负责对每辆车的喷漆表面进行拍照和分析，在100秒内可拍摄10万张照片。通过机器学习，该系统如同拥有了“火眼金睛”，能够越来越智能地识别漆面的微小瑕疵，以确保部件和涂漆车身完美无缺。目前宝马沈阳生产基地已经拥有大约100种人工智能的应用。

先进的生产工艺也是宝马集团在制造领域最大的优势之一。冲压车间配备了全球最先进的伺服万吨六序冲压机，在超高的冲压精度保证下，令创新纯电动BMW iX1纤细凌厉的线条得以巧妙呈现，生动诠释了现代运动美学。经过冲压的部件，将经过焊接车间高度自动化的全新焊接机器人及BMW第四代电伺服焊枪加工成白车身，实现了更精准高效的焊接和预防性维护，实现车身刚性提升的同时，也为座舱内每一名乘客的安全保驾护航。

同时，为保证车身尺寸更精准，创新纯电动BMW iX1在车身车间还会通过在线检测、离线检测和现场检测三级质检方案。其中离线检测引入了精益的几何光学测量系统（GOM）对零部件及整车进行完整的扫描，有效提升生产智能化，并确保车身达到超高品质。

落实循环永续理念，绿色工厂打造绿色车辆

宝马集团将可持续发展理念贯穿各个环节中，致力于为消费者打造“最绿色的电动车”。创新纯电动BMW iX1的绿色底蕴贯穿于全生命周期，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段。创新纯电动BMW iX1从生产设计之初就贯彻可持续理念，大幅提升了对可再生材料和可回收材料的使用比例，车辆的轮毂使用70%再生铝。在生产环节中，不仅所有零部件均使用安全无污染的原材料，还全部使用100%可再生能源电力，通过体系化的节能增效、水资源与废弃物管理和循环利用等举措打造了绿色生产制造的样板，充分展示了铁西工厂连续七年获得国家绿色工厂称号的可持续底蕴。

同时，得益于严格的材料管理体系，华晨宝马一直致力于寻求使用更高可回收和可再利用率的材料。目前，宝马在中国已经建立了完善的经销商高压动力电池回收管理流程，华晨宝马还搭建了电池码溯源管理系统，对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪。未来，当新车的动力电池退役后，还可进行梯次利用或闭环回收，对保护生态环境，提高资源综合利用率均具有重要意义。