当科技智能成为车型之间角逐的核心时，宝马在这一方面更多的是以人为本的理念，从优化实际用车场景出发，不断打磨，让智能无限去接近人日常驾驶的习惯与感受。比如宝马iX1搭载的这套自动驾驶辅助系统，虽然功能上并无特别惊艳的地方，但是使用起来简单，细节处理到位，比如自适应巡航系统，在跟车和变道中，都比较自然，不会有突兀感，即使遇到弯路时，也可以自然的适应。

再有它的ASSIST PLUS功能，当车辆行驶到封闭拥堵路段，驾驶比较乏味的时候，这个功能开启，HUD、仪表屏上显示该功能在激活状态，甚至可以脱手驾驶，而在需要你接管车辆时，也会发出提醒。

应用和车辆的设置也得到了简化和优化，用户可以根据个人喜好自定义菜单上应用的排列顺序。随着现代消费者对汽车智能化功能的期望不断升高，宝马在中国的努力得到了完美的体现。iX1作为创新纯电动车型，不仅提供了情感化的数字体验，还满足了时代对汽车的要求。它不仅注重外观设计的独特性和气势感，还注重智能化功能的提升，进一步提升了用户的使用体验。总结一下，全新iX1以其独特设计和智能化体验成为了焦点。它的外观设计充满了力量和灵动感，LED大灯和尾灯的独特形状使得它易于辨认。轻量级铝合金轮圈进一步提升了其运动豪华属性。隐藏式门把手设计与其他细节相辅相成，全方位提升了车辆的空气动力学特性。智能化功能也是iX1的一大亮点，一体式悬浮曲面屏搭载最新一代的BMW操作系统，为用户带来了前所未有的操作乐趣。宝马在中国的数字化专家团队确保了iX1能够满足现代消费者对智能化功能的高要求。

全新iX1不仅是一款外观独特的豪华车型，还是一款智能化体验的代表。对于iX1，我认为它的设计和智能化功能确实给人留下了深刻的印象。外观设计的独特性和气势感使得它在路上十分抢眼，而智能化功能的提升则进一步提升了用户的使用体验。宝马在中国集结数字化专家团队的做法也值得称赞，这体现了对中国市场的重视和对消费者需求的关注。随着汽车科技的不断发展，我期待未来宝马能够继续推出更多设计独特、智能化功能更加强大的车型，为消费者带来更好的驾驶体验。你对宝马全新iX1的设计和智能化功能有什么看法？你认为智能化功能在汽车中的应用有哪些潜在的问题和挑战？欢迎留言分享你的想法和观点。宝马iX1：智能化功能引领未来出行宝马近日推出了旗下全新的纯电动SUV车型iX1，其搭载了一系列智能化功能，让人们对未来出行充满期待。

iX1不仅拥有先进的数字钥匙PLUS功能，让车主只需携带手机即可实现车辆的锁定和解锁，还配备了自动泊车辅助系统Plus和自动驾驶辅助系统Pro，为驾驶者提供了全方位的便利和安全保障。除此之外，iX1还有更多特色功能等待消费者去深入体验。而在价格方面，购买iX1还能享受数万元的现金优惠，使其更具竞争力。宝马iX1引领未来出行的智能化功能令人瞩目。随着科技的不断进步，智能化已经成为汽车行业的发展趋势。iX1作为宝马的旗舰车型，不仅具备了传统SUV的强大动力和稳定性，还融入了许多领先的智能化技术，为驾驶者提供更便捷、更安全的驾驶体验。例如，BMW数字钥匙PLUS功能让车主只需随身携带手机，即可轻松实现车辆的锁定和解锁，告别传统钥匙的繁琐操作。此外，自动泊车辅助系统Plus和自动驾驶辅助系统Pro更是为驾驶者带来了全方位的便利和安全保障。

这些智能化功能的引入，不仅提升了驾驶者的舒适度和便利性，还提高了驾驶的安全性能，可谓一试难忘。除了以上所述的智能化功能，宝马iX1还拥有更多特色功能等待消费者去体验。其中之一就是My Modes功能，它允许驾驶者根据自己的喜好和需求调整车辆的性能参数，实现个性化的驾驶体验。此外，iX1还配备了智能个人助理，它可以根据驾驶者的指令执行各种操作，如调节温度、播放音乐等，为驾驶者创造一个更加便捷的驾驶环境。这些特色功能的引入，使iX1成为了一款真正智能化、个性化的车型，为消费者带来了更加丰富多样的出行体验。除了出色的智能化功能，宝马iX1在价格方面也具备了很大的优势。目前市场上的xDrive30L X设计套装和xDrive30L M运动套装的官方售价为33.99万，但优惠之后价格将为27.9万。

而即将于2024年5月开始生产的eDrive25L X设计套装和eDrive25L M运动套装，将以29.99万的价格面世。这样具有竞争力的价格，使得iX1成为了一款吸引消费者的选择。与其他同类电动车相比，iX1不仅拥有出色的智能化功能，还具备了较低的价格，既满足了消费者对高品质产品的需求，又考虑到了消费者的经济实力。 综上所述，宝马iX1凭借其引领未来出行的智能化功能和具有竞争力的价格，成为了消费者的瞩目焦点。随着科技的不断进步，智能化已经成为了汽车行业的发展趋势，而iX1作为宝马的旗舰车型，不仅引入了先进的智能化技术，还拥有更多个性化的特色功能，为消费者带来了全新的出行体验。我对宝马iX1的推出表示赞赏，相信它将在市场上取得良好的销售业绩。您对宝马iX1的智能化功能和价格如何评价？在您看来，未来的汽车发展还有哪些方向值得期待？

家族灵魂标志的双肾格栅自然需要保留，封闭式的设计配合外围一圈天蓝色的线条点缀，不仅具有降低风阻的功能，同时又和全新X1进行了新能源的区隔化处理。这倒也与宝马一直强调的“功能即美学”不谋而合，尤其是尾部如折纸般的造型勾勒，赋予了其层次感的体现，辨识度也变得更高。

宝马iX1所定位的紧凑型SUV市场竞争十分激烈，毕竟该市场的潜在消费者通常胃口较大，他们都希望得到一辆配置高、空间大、性能强的车。而FAAR这一油电共享平台架构，就是宝马iX1最大的“秘方”。

首先是空间上的表现，因为宝马iX1在研发阶段就考虑到了兼容多套动力系统的需求，所以专门给66度的电池包留出了布置空间。宝马iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，在消费者尤为关注的车内驾乘空间上，实际乘坐体验却大有惊喜。

充裕的腿部和头部空间，配合可调节角度的后排靠背，能够进一步提升后排乘客的舒适性，宽敞度甚至不亚于它的“大哥”iX3。同时，宝马iX1还拥有足够灵活多变的储物空间，如中控岛下方的一大部分储物槽，以及宽大且规整的后备厢，也再次强调了它的实用性表现。

而宝马iX1全新的家族化内饰设计让人耳目一新，中控由10.25英寸全液晶仪表盘+10.7英寸中控液晶屏组成的双联屏十分抢眼，当然包括座椅、方向盘、门把手等处的细节设计，都能够精准拿捏消费者对于豪华、年轻并存的既定需求。

除此之外，智能化也是FAAR平台架构的另一大特点。在全新的电子电器架构上，丰富的带宽冗余让iDrive 9.0车机系统得以流畅运行。加之宝马集团认为，数字化不是硬件堆砌，不是算力竞赛，体验和情感才更显重要的研发理念，也进一步助力了宝马iX1在智能化上的表现。

宝马iX1搭载的宝马最新一代iDrive 9.0车机系统，是经过宝马中国化数字团队的“本土化定制”。车机整体流畅度和功能性都进行了优化，语音助手的识别能力更强、反应也更快，对话方式也都是国人的习惯，包括新增的微信、QQ音乐，宝马在线导航等等APP。相较于此前的宝马车型，宝马iX1更能尝出些“人间烟火味”，也更符合大家对于智能上的期盼。

宝马iX1搭载了最新的第9代（BMW）操作系统，整个中控台是时下流行的双联屏设计，采用了一块10.25英寸的仪表盘与一块10.7英寸的中控屏，曲面的设计让这两块屏幕看起来科技感十足。同时，还配备了Hud抬头显示功能，所显示的信息可是非常完善，像是导航信息，交通标识和智能辅助驾驶信息都显示齐全，可以说开车基本不用再低头看屏幕了，安全程度提升许多。

刚刚提到了智能辅助驾驶系统，可能很多人会觉得传统车企哪有什么智驾功能，这你就大错特错了。这次iX1提供的驾驶辅助功能可是相当不错，像是打灯自动变道这种功能都已经出现在宝马车上，变道相当果断；而像是一般车不能应对的匝道，这次iX1也能从容应对，它会根据弯道曲率自动识别，能保持不压线的情况下安全驶过匝道。有了这个智驾功能，走高速的时候我们手脚可是能轻松不少了，有更多的时间可以享受诗和远方。

不仅如此，这种设计理念还将被进一步延伸到更多的创新元素中，比如在灵活应对各种路况与天气的同时，也能够保证车辆的耐用性和经济性。而且，这种设计是在保证功能性的同时，绝对不会妥协对于美感的追求。可以想象，当这些灵动的曲线和考究的细节以及科技元素组合在一起，将会形成何等的视觉冲击力。

智能化也不落下风

随着现代消费者对于汽车智能化功能的期望持续升高，宝马在中国便集结了一批数字化专家团队，确保其汽车能满足时代要求。这一努力，在创新纯电动BMW iX1上得到了完美的体现，提供了一系列情感化的数字体验。

首当其冲的是那块独特的一体式悬浮曲面屏，它搭载了最新一代的BMW操作系统，为用户带来了前所未有的操作乐趣。特别值得一提的是，左侧的浮窗设计为我留下了深刻的印象，因为它确实为快速进入某一功能提供了极大的便利。而那全新的BMW操作系统，其主屏幕背景是在线宝马导航，这使得驾驶者在查阅导航的同时，还能轻松进行其他任务。地图的界面根据日夜更替，自行调整明暗，确保行驶过程中的阅读体验始终处于最佳状态。应用和车辆的设置也得到了简化和优化，同时用户还可以根据个人喜好，自定义菜单上应用的排列顺序。此外，BMW iX1还装备了BMW数字钥匙PLUS功能，让车主只需随身带着手机，即可轻松实现车辆的锁定和解锁。

当然，如此先进的车型自然不会少了自动泊车辅助系统Plus和自动驾驶辅助系统Pro，这两大功能在实际使用中都表现出色，几乎成了一试难忘的存在。以上所述只是iX1提供的一部分智能化功能，更多的如My Modes、智能个人助理等特色功能，都等待着消费者去深入体验。

内饰方面，iX1顺其自然的运用上全新一体式设计的驾驶座舱和由10.25英寸仪表+10.7英寸中央显示屏组成的一体式悬浮曲面屏，并率先搭载最新一代iDrive 9操作系统。全新设计的iDrive主界面采用“巧控浮窗”交互设计，主界面以地图为底图，左侧则是可上下、左右滑动的卡片设计。这就像手机上的小组件，可以快速进入一些常用功能，如微信、车辆检查信息、天气、时间等。

另外，这套中控屏新加入的“浮窗”设计更符合国内用户习惯，有点类似于手机的“浮窗”功能，加入开启了导航功能，全新iDrive系统会以地图界面为底图，从而实现其他功能的叠加使用。全新一代iDrive系统在界面底部新增导航栏，可以一键快速回到主页或是进入其他界面，以及调整空调等功能。

第九代iDrive 车机系统还提供宝马最新的IPA智能个人助理，拥有全新视觉形象和敏捷的反映速度，通过唤醒词“你好宝马”，可做到即见即可说的人机交互体验感。值得一提的是，在iX1上新增免唤醒热词，需说通过“你好宝马”激活车机也可以支配车机帮你完成想做的事情，只是目前支持的热词仅限于常用功能，比如“打开微信”、“风量大一些”、“音乐再大点”等。

2009年，初代X1开辟了紧凑型豪华SAV细分市场的先河，具有出色的功能性、运动性、灵活性，赢得了全球近200万客户的信赖。

如今，这一车系以演化至第三代，并实现了油电双行，充分满足消费者多元化购车诉求。全新一代X1（燃油版）已于2023上海车展率先上市，本届成都车展上，宝马纯电动iX1也将正式登陆市场。

传承经典设计、细节独具匠心

宝马纯电动iX1——豪华设计篇

宝马纯电动iX1采用全新的车身形面、线条和经典的外观设计，并通过极简的设计语言，彰显出运动型多功能车（SAV）的身份。

新车同时提供X设计套装和M运动套装，这也是M运动套装首次应用在宝马紧凑型豪华纯电SAV车型上。

其中，全新的格栅设计重新演绎了经典“双肾”造型；双腰线设计令车侧层次分明，下方特征线将前后轮眉相连接；车尾设计则通过平直线条、收窄后风挡与外扩轮拱，突显气势与稳健。

细节上，全新LED大灯更富视觉冲击力；“L”形3D立体LED尾灯延伸至车身侧面；最大提供20英寸轻质铝合金轮圈，提升新车豪华质感。

另外，隐藏式门把手设计，配合封闭式格栅、智能降阻气帘、两侧辅助进气口、圆滑的外后视镜、平整车辆底盘和车尾扩散器，全面提升新车的空气动力学特性。

现代豪华内饰，还有宽适空间

宝马纯电动iX1座舱从宝马纯电动iX的设计理念中汲取了灵感，凭借全新一体式设计和悬浮式控制面板、更宽阔的空间和大容积后备箱，打造豪华又实用的座舱体验。

其中，座舱前排使用了全新一体式设计和悬浮式控制面板，打造兼具人体工程学与精致的数字化豪华体验。

另外，新车凭借2802mm的长轴距，为后排乘员带来宽裕腿部空间。搭配超大全景玻璃天窗，给予后排更开阔的视野、更宽敞的空间感。

座椅配置上，宝马纯电动iX1的前排座椅增加肩部支撑，包裹感更优秀；而后排舒适型座椅的坐垫进一步增长、增厚；再加上采用Veganza高级合成皮革的内饰，质地柔软、纹路细致，带来细腻触感。同时，采用M运动套装的车型配备一体式M运动座椅，采用Alcantara/Veganza高级合成皮拼接材质。

舒适配置上，宝马纯电动iX1支持远程开启空调；并配备Harman/Kardon高端音响系统，设计有带镂空纹理的金属保护罩。

同时后排座椅为三个全尺寸座椅，且支持按照40:20:40的比例折叠，后备箱容积最大可达1600L；搭配中控台前方可直立放置手机的无线充电板，以及悬浮式中控台下方的开放式储物空间，提供更充裕的实用空间。

以人为本的情感化数字体验

宝马纯电动iX1从软件及硬件两方面，为用户打造高度情感化的数字交互体验。

宝马纯电动iX1——数字化篇

宝马中国数字化团队对操作系统进行全面、深入的本土化定制，70%的功能由本土研发团队针对中国用户的需求进行定制开发。

其中，一体式悬浮曲面屏包含10.25英寸组合仪表和10.7英寸中央触控显示屏，带来与手机同样的高清视觉体验；而BMW平视显示系统在视线范围内呈现必要信息，基于全新的交互和信息展示理念，导航及行驶的实时信息会呈现在平视显示系统上；当前位置及未来行驶路线等信息将呈现在组合仪表中，中央控制显示屏则用于展示更丰富的兴趣点信息。

宝马纯电动iX1应用巧控浮窗设计，将常用功能和信息显示整合，方便驾驶员以最佳操作位进行快速、便捷的访问。主屏幕以宝马导航为背景，支持用户在查看导航信息的同时实现其他功能操作。

新车首次引入在线宝马导航系统，提供在线地图、路线规划和实时路况。并新增eRoute路径规划功能，会推荐最优的沿途充电方案以及将相应的充电站作为中途点，并提供每个充电站在当下的可用状态、快慢充类型和预计充电时间等信息。当车辆剩余里程不足时，BMW智能个人助理会推荐附近最合适的充电站。

BMW智能个人助理反应速度更快、识别更加精准，对话更自然、更符合中国人习惯的对话方式。在特定场景下，用户无需使用唤醒词，直接表达指令即可调用车辆功能。支持用户自行切换“和谐”和“活泼”2种视觉形象，在不同主题模式下BMW智能个人助理的颜色可进行适配，让人车交互更富温度与情感。

多场景豪华电动驾趣

宝马纯电动iX1——电动驾趣篇

宝马纯电动iX1将BMW高效动力策略与BMW X独特驾趣相互融合，在多场景下呈现纯粹电动驾趣和高适用性。

新车采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，驱动单元高度集成化。其中，双电机配合xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X防滑稳定控制系统、DSC动态稳定控制系统，在全路况下提供稳定的牵引力。

配备全新的长续航模式，可有效优化续航里程；搭配高度一体化的充电单元（变压器、充电控制设备和高压配电功能集成）和电控单元（驱动、高压电池和充电管理系统进行整合），可有效且精准地控制动力输出并实现高效充电。另外，新车的充电控制系统也全面升级，可智能调节的充电功率，配合交替进行的整体与局部冷却方式，可有效缩短充电时间。再加上首次配备的电池热管理系统，当车辆前往快充站点途中预热或冷却高压动力电池，从而缩短充电时间并使充电功率最大化。

丰富的L2级驾驶辅助功能

宝马纯电动iX1首次提供自动驾驶辅助系统Pro，包括变道辅助、紧急停靠辅助、主动巡航控制系统等L2级高级驾驶辅助功能。同时，首次提供的自动泊车辅助系统Plus，包括自动泊车入位、循迹倒车辅助等丰富功能。