马自达CX-50 行也中控

长安马自达CX-50行也HEV内饰风格同样延续了燃油版设计，配备有悬浮式中控屏幕，并在中控台和车门等细节使用橙色缝线处理。配备悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计，与外观设计形成了呼应。车机系统集成了第三代马自达悦联系统，支持OTA升级。

车身尺寸方面，CX-50行也的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到2815mm，显然这拥有着一定的尺寸优势，也令内部空间会更加宽敞。内饰方面，中控台的布局很有自己的风格，配备了10.25英寸的中控屏，样式与常规大屏有所区别，在空调出风口的下方，依然保留了物理按键与旋钮，显然注重实用性和操作感，而顶配版本还会配备HUD抬头显示。

动力方面，CX-50行也提供2.0L与2.5L发动机可选，最大功率分别为114kW、138kW，均匹配6速手自一体变速箱。此外，此前亮相上海车展的CX-50行也混动版，申报信息也已经曝光，新车将会搭载2.5L混动系统，届时将给消费者提供更丰富的动力选择。值得一提的是，目前2.0L车型提供限时限量的万元购置税补贴，因此购车会更加划算。

坦克300

指导价：19.88-30.28万元

如今硬派越野SUV市场如此火爆，坦克300功不可没，也让这个曾经看似小众的细分市场，变得备受关注，一时之间许多新车涌入市场，当然坦克300依然是人气之选。

外观方面，坦克300拥有典型的硬派越野风格，其中前脸采用横贯式格栅，内部为三道镀铬饰条以及品牌标识，两侧则是圆形的大灯，其中还融入了横向延伸的灯带，进一步强化设计感。车身侧面与尾部的造型相当方正，尾部的纵置尾灯、外挂式备胎、侧开式尾门等，都是标志性的设计元素。

内饰方面，坦克300同样延续着硬派越野的特色，从空调出风口、换挡杆到方向盘都很有设计感，还配备了双12.3英寸大屏，营造出了不错的科技氛围，内置的车机系统可实现语音识别、OTA升级等功能。此外，前排座椅支持加热、通风功能，其中驾驶位座椅还支持按摩功能，能够为驾驶者带来舒适性体验。

动力方面，坦克300搭载2.0T发动机，部分版本配备了48V轻混系统，发动机的最大功率为167千瓦、185千瓦，匹配8AT与9AT变速箱。当然在越野能力上也不会逊色，坦克300不仅采用了非承载式车身，而且配备了带前后差速锁的分时四驱系统，确保带来不错的越野乐趣。

深蓝S7

指导价：14.99-20.29万元

与前面两款不同的是，深蓝S7主打新能源动力，提供增程版与纯电版可选，一次性满足不同需求的消费者，而且采用全新的设计语言，带来了更多的新鲜感。

外观方面，深蓝S7的设计语言简约且时尚，其中前脸主要采用封闭式设计，上方两侧为造型狭长的灯组，下包围两侧的设计样式非常个性。而侧面造型看起来非常动感，紧随潮流的采用了隐藏式门把手，尾部不仅配备了醒目的车顶扰流板，而且尾灯组采用贯穿式设计，两侧尾灯内部的光源构造很有辨识度。

内饰方面，深蓝S7的中控台布局相当简约，很符合时下的主流风格，中控台的主要配置为方向盘、中控大屏、AR-HUD抬头显示，在一定程度上颠覆传统布局，其中中控屏的尺寸为15.6英寸，在细节上支持左右旋转，使用起来会更加人性化。此外，打开副驾遮阳板后，还可以看到一块12.3英寸屏幕，能够照顾到副驾乘坐者的娱乐需求。

这内饰，你看是不是有跑味。小直径方向盘很灵巧，仪表虽然是液晶显示，但样式是偏传统的指针式，我自己是喜欢这种风格的。仪表台上的双缝线真是一针一针缝上去的，空调旋钮和中控屏的旋钮很精致，用这旋钮，中控屏不再遍布指纹了。

内饰方面，新车并没有针对国产有相应调整，这是稍微遗憾的地方，算是原汁原味照搬海外版车型的设计。新车并未提供时下流行的大屏幕，仪表是液晶+机械式组合，中控屏位置在中控台顶部，提供最基本的功能，最大化方便驾驶员观察，内置第三代马自达悦联系统，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作。也首度开发语音虚拟形象，支持OTA升级，引入腾讯旗下梧桐车联，用户通过“悦马星空”App，支持多方账号登录。

新车还保留不少物理按键，比如中控台下方的空调调整旋钮，实用性十足，在中控台细节处采用双缝线设计，用料和做工马自达一贯水准，高配车型提供赤陶色和黑色内饰风格选择，座椅采用cordovan调和皮材质，细节加入对称缝线装饰。新车还配备HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热、BOSE音响以及L2级驾驶辅助等功能。

同时，马自达CX-50还首次展示的内饰及空间设计，延续了全新世代车型“水平基调”的内饰设计风格。垂直的通风口格栅和宽大实用的中控台，呼应了“Vibrant Utility”的设计主题，兼具审美感和功能性。驾驶舱装饰面板和座椅中央采用了X形特殊缝线，以此来呼应、突出其户外的产品定位风格。

座舱采用水平延伸的平行线来设计座舱空间，通风格栅设计在座舱的中心，中控台以干净、直线的方式向座舱前后延伸，中控显示屏采用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留。在内饰色彩风格上，马自达CX-50高配车型将提供复古高贵的赤陶色和黑色内饰风格选项，配备了全套BOSE音响，表现出高品质的内饰环境。