针对此次新车首发亮相，长安汽车还推出了“百亿惠民购车季”政策，凡是在3月1日-3月31日期间提车的用户（购买长安乘用车全系任意车型），即可额外享受千元汽车优惠券，另外，4月30日前出台的相关汽车消费补贴，长安汽车将按照相应政策标准给予用户现金补贴。

外观方面，第三代长安CS75 PLUS智电iDD整体延续了第三代长安CS75 PLUS的设计，整体风格兼具前卫感与时尚感。前脸部分，第三代长安CS75 PLUS智电iDD依然采用大尺寸梯形进气格栅，不过内部采用了全新点阵式中网结构，与燃油版车型做出区分，视觉上有着不错的新能源韵味。至于LED前大灯组则依然采用标志性的贯穿式设计，两侧锐利的尖角为新车带来了一丝气势感。此外，新车还在包围两侧融入了大尺寸进气口，与下部的梯形进气口组成了前脸的运动属性。

车身侧面，第三代长安CS75 PLUS智电iDD整体轮廓造型与第三代长安CS75 PLUS基本相同，依然是标准的紧凑型SUV车身设计。同时，新车还应用了大量平直凌厉的线条勾勒车身，尤其是立体感十足的双层腰线，为整车带来了的更强的力量感。至于车侧细节上，还融入了银色车窗饰条和暗金色侧裙，一定程度上提升了新车的精致气息。此外，新车还配备了银黑双色涂装多辐条轮圈，再次为整车的运动感增色不少。

车尾部分，第三代长安CS75 PLUS智电iDD整体造型依然是我们熟悉的设计，其中后尾灯组采用贯穿式设计，并在两侧融入了向下延伸的锐利灯带，预计在野外点亮后将会有着不错的视觉效果。并且，新车还在车顶末端布置了小尺寸尾翼，并将两段式纵置高位刹车灯融入其中，视觉上极具辨识度。此外，新车还在后包围上布置了双边共两出的梯形排气，以及小尺寸扩散器，进一步加强了整车的运动属性。

内饰方面，预计新车车内将与燃油版大体相同，其中中控台采用T字形布局，并且整体略微向驾驶员一侧倾斜，以驾驶员为设计中心。同时，新车依然保留了贯穿式空调出风口，很好在视觉上拓宽了车内的横向视觉宽度。配置方面，第三代长安CS75 PLUS智电iDD采用双联屏设计的12.3英寸全液晶仪表和可触控中控屏，并且内置最新梧桐车联系统。

近日，长安第三代CS75 PLUS 智电iDD上市！共推出了1款车型，售价为16.99万元，定位为紧凑型SUV，新车搭载了1.5T插电混动系统，有何亮点呢？具体来了解一下！

首先来看外观方面，新车采用了家族式的设计语言，前脸为无边框设计的进气格栅，内部为点阵式的结构与线条组成，很有造型感。上方的大灯组造型犀利，搭配贯穿式的灯带，打造贯穿式的设计，结合品牌车标，更显辨识度。下包围则为三段式设计，两侧为导流槽，中间为进气口，均进行了熏黑处理，更显层次感。

车身侧面，车顶设计了行李架，悬浮式的车顶搭配流畅的腰线，再加上旋风式的轮毂，进一步提升运动感。车窗为隐私玻璃打造，更为人性化。车门下方进行了内凹式处理，更显层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距2710mm。

车尾方面，车顶设计了小鸭尾，搭配高位刹车灯和扰流板，更显运动气息。尾灯为当下流行的贯穿式设计，并进行了熏黑处理，搭配品牌车标，点亮后辨识度很高。牌照区域为内凹式处理，更显层次感。后包围则采用了黑色饰板包裹。排气布局方面，采用了双边共两出的排气装饰，增强运动属性。

内饰方面，中控采用了由中控大屏和全液晶仪表盘组成的一体式双联屏，并向驾驶位微微倾斜，更为人性化。再加上三幅式的方向盘与电子换挡机构，实用性也不错。材质方面，采用了大量软质材质包裹，搭配精致的菱形缝线，质感舒适。配置方面，提供了无钥匙进入、内置行车记录仪、手机无线充电、自动大灯等，满足日常驾驶需求。

动力方面，新车搭载的是1.5T插电混动系统。发动机最大功率为125kW，电机最大功率110KW，传动方面，匹配的是6挡双离合变速箱，百公里加速时间为7.1秒。纯电续航里程为150公里。底盘悬架方面，采用前置前驱布局，前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂。

整体来看，新车外观动感前卫，内饰科技感与质感兼得，再加上不错的动力，产品力十足。结合售价来看，大家觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！

新车内饰设计简洁，基本保持了燃油版设计风格。新车采用平底式多功能方向盘，中控台上配备了12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的双联屏。空调出风口采用了贯穿式设计，整个中控微微向驾驶员一侧倾斜，突出驾驶员为中心的理念设计。内饰材质多采用皮质及软性材质包裹以及拼色处理，整体质感不错。

动力方面，新车将继续搭载1.5T四缸发动机加电机组成的蓝鲸iDD插电式混动系统，发动机最大功率为125kW，最大扭矩260N·m，电机最大功率110KW，最大扭矩330N·m，匹配6挡双离合变速箱，官方显示百公里加速时间为7.1秒，最高车速230km/h。

千呼万唤始出来，长安CS75PLUS的插电混动车型——CS75PLUS智电iDD终于到来。据悉，新车将于4月底正式上市。

注：由于新车内饰非最终状态，因此本次实拍只涉及外观部分，还请谅解。

设计一直都是CS75家族最醒目、最鲜明的特征之一，2019年8月首发亮相的CS75PLUS就凭借独特的“凤凰火焰”尾灯设计，赢得了诸多消费者的青睐。而进入电气化时代，长安CS75PLUS智电iDD在传承CS75PLUS经典设计IP的同时，还对整车多处细节进行“电气化”改造。

全新的星辉翼动无边界风格格栅整体呈V字形布局，视觉上不断向外扩散延伸，并与前脸很好地融为一体。

晶体脉冲前大灯采用全LED光源组合，与贯穿式流光前位灯连为一体，进而形成贯穿车头的视觉效果。同时在车辆解锁后，大灯以及贯穿式流光前位灯可呈脉冲式闪烁，灯光效果出色。

长安CS75PLUS智电iDD的侧面轮廓与CS75PLUS基本无异，此前车身下部的红色装饰条改为高光黑配色，在视觉上更显简约干净。

19寸极夜光刀刃轮毂可以说是车侧的点睛之笔，通过对轮毂材质、工艺的全新设计，在行进时能够更好的展现极具明暗感的变化，光影动态效果更为出色。

来到车尾，CS75PLUS智电iDD的尾灯由最初CS75PLUS的“凤凰火焰”升级为“烈焰流光”造型，视觉上更具机甲风和科技感。

而全LED贯穿式组合后大灯由62+132+62颗LED组成，并通过竖直厚壁结构呈现浮雕效果，完全不输“灯厂”。

同时在后尾翼处，CS75PLUS智电iDD还采用碳纤维贴纸做覆盖，进而营造更为浓郁的运动气息。

除了全新的电气化造型设计外，智电iDD混动系统也是CS75PLUS智电iDD的一大亮点所在。新车搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，净功率达122kW，净扭矩255N·m，搭配三离合电驱变速器以及28.39kWh大电池，NEDC续航里程可达150km，上下班代步一周一充基本无压力。新车还标配交流直流双快充、220V家用充电、交直流双快充双快充三种充电方式，最大充电功率可达40kW，最快30分钟便可将电充至80%。

日前，在长安汽车“智电·星纪元 长安汽车智电之夜第二弹”上，第三代长安CS75 PLUS智电iDD正式亮相。新车整体设计与燃油版长安CS75 PLUS颇为相近，不过点阵式的中网设计更具辨识度。狭长的全LED大灯组由贯穿式LED灯带相连接，拉伸了车头视觉宽度。前包围两侧还配有大尺寸的散热通风开口，看起来颇具运动气息。

车侧的线条十分流畅，充电接口位于右后翼子板上方。此外，车门下方独特的饰条将作为选装件，以进一步彰显个性。

尾部的造型也很有层次感，全新的贯穿式尾灯组在点亮后内部灯腔结构视觉效果相当出色。而双边双出的排气布局也为车尾增添了几分运动气息。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4700（4710）/1865/1710mm，轴距为2710mm。

很显然，第三代长安CS75 PLUS智电iDD最大的变化在于动力系统。基于蓝鲸NE动力平台，新车搭载了由1.5T发动机+电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，其中发动机最大功率125kW，最大扭矩255N·m，电动机最大功率110kW。

容量为28.39kWh的电池组，使得新车纯电续航里程最高达到150km，NEDC工况百公里综合油耗低至0.9L。并且还拥有长安智电iDD的衡温智慧安全系统。衡温安全系统通过IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统，这四大电池管理策略，为电动安全出行护航。值得一提的是，新车全系标配交直流高功率双快充，最快30分钟充电至80%。而220V交流电外放功能，最大放电功率3.3kW，可以轻松带动各种家用电器。

作为目前销量非常好的紧凑级SUV之一，长安CS75 PLUS一直都是这一级别车型的有力竞争者。不过随着竞争对手们纷纷推出插电式混动车型，第三代长安CS75 PLUS智电iDD也就是理所当然的事情。相比较竞争对手来说，无论是更长的纯电续航里程，还是智电iDD衡温智慧安全系统，都让它拥有更强竞争力。新车将于4月底正式上市，现在已经正式开启预订。

3月9日，长安汽车正式发布第三代CS75PLUS智电iDD，新车搭载了蓝鲸iDD混动系统，纯电续航里程（NEDC）最高达到150km，全系标配交直流双快充。按计划，第三代CS75PLUS将于4月底正式上市，将进一步扩充长安智电iDD家族阵容，赋能品牌销量增长。

全新设计，紧随主流审美趋势

在外观设计层面，第三代CS75PLUS智电iDD采用了全新风格的电气化造型，前脸的无边界星辉翼动格栅是最吸睛的元素，搭配点阵式装饰显得很有视觉冲击力。上方为贯穿式前大灯，增添了车头的科技感；车头下方左右两侧是硕大的进气口，强化了空气动力学效果，整体设计感很强。

从侧面看，第三代CS75PLUS智电iDD侧面的腰线营造肌肉感，19英寸的极夜光刃轮毂运动气息浓厚，行进过程中更是呈现独特的动态光影效果。值得一提的是，新车的造型并不仅仅是为了取悦观众的眼球，更在NVH上有着深层的考虑，在星辉翼动格栅与极夜光刃轮毂造型设计和技术加持下，新车风噪优化了15count。

新车的尾部还是“熟悉的味道”，由62+132+62颗超红光LED构成的贯穿式后车尾灯显示效果很惊艳，而制动灯、后转向灯分别由26颗和8颗高性能LED组成，再加上下方被黑色饰条包围的双边双出排气口以及黑色扰流板，让尾部的视觉效果显得与时俱进。

智电赋能，直击用户出行痛点

动力总成方面，第三代CS75PLUS智电iDD搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机来自蓝鲸NE动力平台，净功率达122kW，净扭矩高达255N·m，电动机最大功率110kW。传动方面搭载的是三离合器。在这套动力总成的加持下，新车60-100km/h加速时间3.6s，80-120km/h加速时间4.5s，爆发力还是很强的。

“智”是第三代CS75PLUS智电iDD的核心能力，新车采用AI智慧算法，能够让动力系统持续高效运行，根据不同的路况、环境等实行动态能量管理，以此达到节能的目的。再加上28.39kWh大容量电池的加持，整车的纯电续航里程（NEDC）最高达到150km。

充电效率方面，第三代CS75PLUS智电iDD全系标配交直流双快充，支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式，最大充电功率可达40kw，快充标准环境下，最快30分钟充电至80%。有意思的是，新车还具备220V交流电外放能力，最大功率3.3kw，可用于支持户外露营的临时供电需求，大大拓宽了用车场景。

即便是如今，新能源的安全问题依然是消费者心头的梗。第三代CS75PLUS智电iDD在安全方面做足了功课，其采用了更可靠的IP68级防水技术、高强度钢电池包、全温域电池热控系统、毫秒级电池监控系统、多元“热安全”保护系统，多种手段共同实现防患于未然，无论是涉水、高温还是极寒环境下，电池都能稳定发挥，让用户的每一次行程都有足够的保障。

写在最后：

在电气化赋能下，第三代CS75PLUS智电iDD具有多方面的硬核实力，同步兼顾了燃油车的便捷和新能源的节能优势，更符合当下的汽车消费潮流。新车的到来，将与智电iDD其他兄弟车型并驾齐驱，共同为长安的新能源转型赋能。新车将于4月底上市，不妨一起期待。

3月9日，长安汽车搭载智电iDD混动系统的全新车型CS75 PLUS iDD正式亮相，并开启预订。据悉，该车有望4月底上市。

外观上，新车延续了CS75 PLUS燃油版车型的设计风格，大尺寸的前进气格栅，并搭配点阵式中网设计，两侧狭长的大灯组由贯穿式的LED灯带相连接，延展了车头视觉宽度。新车前包围两侧还配有大尺寸的散热通风开口，打造出极具运动化的设计风格。

尾部则采用了全新的贯穿式尾灯组，点亮后内部灯腔结构视觉效果出色，具有独特的辨识度。除此之外，新车还有尾部扩散器装饰以及双边共两出的排气布局，进一步提升了新车的运动化视觉效果。